最近一段時(shí)間，跨境圈似乎掀起了一陣暴雷風(fēng)波。

近日，有多位賣家向億恩網(wǎng)爆料稱，一家名為火*海外倉的公司疑似暴雷跑路，而自己還有好幾萬的貨在他們那里，自己的店鋪也因?qū)Ψ降姆N種問題被搞得岌岌可危。

為了還原事件全貌，億恩網(wǎng)嘗試梳理了賣家們和相關(guān)海外倉從初期接觸到后期合作出現(xiàn)問題的整個(gè)流程，希望能通過這些案例幫助更多跨境賣家在出海之路上少踩幾次雷。

第一部分：跨境割韭菜套路？

“我們是看到他們在某音上的視頻才第一次知道這家海外倉的。”跨境賣家大熊（化名）表示。

據(jù)大熊透露，自己在選擇這家海外倉的時(shí)候并沒有進(jìn)行過多的背景調(diào)查，所以才會(huì)導(dǎo)致合作過程中出現(xiàn)問題。

億恩網(wǎng)根據(jù)相關(guān)信息在某音搜索后發(fā)現(xiàn)，火*海外倉的視頻內(nèi)容大多是美女出鏡講解海外倉的相關(guān)知識(shí)，不過某音信息顯示該海外倉的相關(guān)視頻內(nèi)容基本在半年前已經(jīng)停止更新了，對(duì)于這一情況很難不令人聯(lián)想到此前發(fā)生過的類似暴雷跑路事件。

“我和這家海外倉合作了有幾個(gè)月，但近期開始頻繁出現(xiàn)問題。我懷疑是‘虛假發(fā)貨’，因?yàn)橛泻脦讍卧诤笈_(tái)沒有顯示待攬收，直接就是運(yùn)輸中了，但過了很久物流狀態(tài)仍沒有變化。”大熊表示。

在意識(shí)到不對(duì)后，大熊聯(lián)系了火*海外倉的相關(guān)人員，在多次詢問后對(duì)方承認(rèn)的確是沒有發(fā)貨，但關(guān)于物流信息是如何產(chǎn)生的大熊仍不得而知。

由于買家下單后卻收不到貨，大熊的店鋪權(quán)重很快就被砸了下來，甚至有些店鋪直接被平臺(tái)判定不合規(guī)遭到封號(hào)。

面對(duì)對(duì)方的種種不專業(yè)行為，大熊決定把剩下的貨轉(zhuǎn)到其它海外倉去，本來事件到這里也能劃上句號(hào)了，但大熊在告知海外倉方面自己的移倉需求后，對(duì)方卻以各種理由和借口來拖時(shí)間。

“直到前幾天，他們才終于幫我們移了一部分貨出來，但目前仍有幾萬塊的貨在他們那里。如果能正常賣的話，這批貨應(yīng)該早就賣完了的，但是被他們這種‘虛假發(fā)貨’操作之后導(dǎo)致店鋪直接死了，貨也賣不掉�！�

大熊如今回憶的時(shí)候才意識(shí)到，剛開始和這家海外倉合作的時(shí)候就沒有簽合同，各種相關(guān)條款也顯得很混亂，但當(dāng)時(shí)自己卻并沒有意識(shí)到這些潛在的問題。

大熊的一位合伙人補(bǔ)充稱：“他們這家公司25年2月才成立，而在24年他們應(yīng)該還成立過另一家海外倉公司。他們的模式很奇特，招的都是年輕人，通過短視頻和直播獲客，并且在宣傳的時(shí)候把話說得很滿，導(dǎo)致不少新手賣家聽信了其營銷文案后入坑。

這名合伙人猜測，這家海外倉和大客戶合作的模式有可能與小客戶有所不同，大客戶作為他們的基本盤需要維護(hù)好，而剩下的中小賣家則是可以收割的對(duì)象，比如偶爾漏發(fā)貨等。

“店鋪被搞死后貨賣不出去，導(dǎo)致這批貨需要在他們倉庫里待更長時(shí)間，他們就可以收更多的滯納金等費(fèi)用�！痹摵匣锶巳绱丝偨Y(jié)。

雖然這種說法在某種程度上確實(shí)合乎情理，但并沒有得到具體證據(jù)的支持。

針對(duì)賣家反饋的情況以及網(wǎng)絡(luò)流傳的各種說法，億恩網(wǎng)嘗試從多個(gè)渠道聯(lián)系了該海外倉方面，不過并未得到回應(yīng)。

第二部分：事件迎來新進(jìn)展

除了大熊外，還有其它賣家也在和這家海外倉合作后深陷其中。

“我們也是在某音看到的他們的廣告�！笨缇迟u家俠總（化名）略顯無奈地表示。

俠總表示，現(xiàn)在在他們倉庫還有價(jià)值七八萬的貨，大概七千多個(gè)庫存。然而現(xiàn)在對(duì)方基本已經(jīng)處于半失聯(lián)狀態(tài)了，消息不回，電話也不接。

“我感覺是跑路了�！眰b總推測。

（受訪者供圖）

根據(jù)俠總的說法，其和該海外倉合作了不到一年時(shí)間，但期間經(jīng)常出現(xiàn)丟件等情況，且對(duì)方對(duì)于售后的處理能力基本為零。

在經(jīng)歷了多次類似情況后，俠總最后決定終止和對(duì)方的合作。但據(jù)俠總稱，對(duì)方雖然表示可以移倉，但并不會(huì)承擔(dān)移倉產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，為此雙方又進(jìn)入了僵持階段。

不過，在發(fā)稿的前一日，億恩網(wǎng)得知賣家大熊已和對(duì)方達(dá)成和解，并刪除了其在某書發(fā)布的相關(guān)筆記，但其對(duì)和解的相關(guān)具體信息三緘其口，因此關(guān)于事件詳細(xì)進(jìn)展仍不得而知。

但根據(jù)現(xiàn)有情況可以得出合理的推測是，該海外倉如果仍在處理相關(guān)輿情事件的話，那么其已跑路的概率其實(shí)并不大。

隨后億恩網(wǎng)詢問了俠總其與該海外倉是否有新的進(jìn)展，但得到了否定的答案。

綜合目前得到的信息，該海外倉雖然基本停止了在社媒渠道的宣傳，但似乎仍在維護(hù)其在行業(yè)內(nèi)的口碑形象，這在一定程度上打破了其已跑路的傳聞，不過目前仍有賣家在和其產(chǎn)生糾紛，億恩網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注事件的走向。

第三部分：海外倉暴雷事件頻發(fā)

事實(shí)上，近期賣家遭遇的“虛假發(fā)貨”、倉庫失聯(lián)等糟心事并非孤例。自2025年底以來，跨境物流行業(yè)似乎掀起了一陣暴雷潮，多家海外倉及貨代公司接連被曝出運(yùn)營異常，甚至有賣家因此面臨“貨財(cái)兩空”的局面。

就在今年2月，深圳星*跨境供應(yīng)鏈有限公司被曝在美國加州、休斯頓和新澤西的多個(gè)海外倉陷入停滯，導(dǎo)致價(jià)值數(shù)千萬元的貨物滯留海外，個(gè)別賣家積壓貨值高達(dá)1500萬元。

當(dāng)部分賣家趕往該公司深圳辦公地時(shí)，發(fā)現(xiàn)已是人去樓空，負(fù)責(zé)人及核心團(tuán)隊(duì)均無法取得聯(lián)系。

據(jù)行業(yè)分析，該公司曾以“磅內(nèi)0.6美元”的超低價(jià)攬收貨物，這一價(jià)格遠(yuǎn)低于市場合理水平，其商業(yè)模式疑似依賴新客戶預(yù)付款維持資金循環(huán)，甚至涉嫌使用“跑水賬號(hào)”偽造郵資。隨著2025年下半年美國對(duì)物流面單合規(guī)監(jiān)管趨嚴(yán)，違規(guī)成本上升，最終導(dǎo)致資金鏈斷裂。

針對(duì)行業(yè)內(nèi)頻頻出現(xiàn)的虛假發(fā)貨、低價(jià)暴雷等現(xiàn)象，一位不愿具名的海外倉從業(yè)人士向億恩網(wǎng)坦言，虛假發(fā)貨的情況在行業(yè)內(nèi)“一直聽說都很多”。

在她看來，這些采取不合規(guī)操作的服務(wù)商，最直接的影響就是導(dǎo)致行業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)的無限循環(huán)”。為了爭奪客戶，部分服務(wù)商用遠(yuǎn)低于成本的低價(jià)攬貨，再用各種“灰色手段”壓縮開支，一旦資金鏈承壓便選擇跑路，留下的“爛攤子”卻要賣家和整個(gè)行業(yè)來承擔(dān)。

當(dāng)被問及賣家該如何規(guī)避踩雷時(shí)，該業(yè)內(nèi)人士給出了一個(gè)頗為直白的建議：“低價(jià)位的，通常都是需要貨。”

換言之，真正運(yùn)營健康、貨源充足的優(yōu)質(zhì)海外倉，往往不需要靠擊穿底價(jià)的“自殺式”營銷來獲客。

對(duì)于身處跨境出海路上的賣家而言，或許需要時(shí)刻提醒自己：當(dāng)一家服務(wù)商把“低價(jià)”喊得過于響亮?xí)r，往往正是需要格外警惕的時(shí)候。