2月25日凌晨近1點(diǎn)，一名男子駕駛領(lǐng)克Z20在高速上行駛時(shí)，僅想關(guān)閉車內(nèi)閱讀燈，卻意外觸發(fā)車機(jī)誤操作，導(dǎo)致全車燈光熄滅，最終車輛撞上護(hù)欄，相關(guān)話題引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

據(jù)當(dāng)事車主透露，事發(fā)時(shí)高速路段無(wú)路燈，夜色漆黑。他通過(guò)語(yǔ)音指令嘗試關(guān)閉車內(nèi)閱讀燈，沒想到車機(jī)并未準(zhǔn)確識(shí)別指令。

指令下達(dá)后，車輛不僅沒關(guān)掉閱讀燈，反而將包括車頭大燈在內(nèi)的所有燈光全部關(guān)閉。瞬間，前方道路陷入一片黑暗，駕駛員頓時(shí)陷入慌亂。

情急之下，男子急忙再次下達(dá)語(yǔ)音指令，想要重新打開車燈，但由于語(yǔ)速過(guò)快，車機(jī)未能識(shí)別其指令，無(wú)法及時(shí)開啟燈光。

在沒有任何照明的情況下，車輛失去視線引導(dǎo)，最終失控撞上高速護(hù)欄，所幸未造成人員傷亡，具體財(cái)產(chǎn)損失暫未披露。

視頻記錄顯示，車主多次呼喚車機(jī)重開燈光但被回復(fù)“暫時(shí)還不會(huì)喲”。

昨日晚間，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍針對(duì)此事發(fā)文回應(yīng)，明確了事故起因是領(lǐng)克Z20車輛行駛中出現(xiàn)的語(yǔ)音誤操作問題。

穆軍表示，事故發(fā)生后，領(lǐng)克方面第一時(shí)間開展排查，已快速完成語(yǔ)音控制功能的優(yōu)化方案。

目前，該優(yōu)化方案已通過(guò)云端推送更新，更新后車輛在行駛狀態(tài)下，大燈只能通過(guò)手動(dòng)控制關(guān)閉，徹底避免語(yǔ)音誤操作引發(fā)的安全隱患。

領(lǐng)克官方在回應(yīng)中，對(duì)此次事故給車主帶來(lái)的困擾表達(dá)了歉意，同時(shí)感謝用戶的反饋與監(jiān)督，并強(qiáng)調(diào)將始終堅(jiān)守用戶安全底線。

記者了解到，此次語(yǔ)音控制優(yōu)化覆蓋所有領(lǐng)克Z20車型，車主無(wú)需到店，只需保持車機(jī)聯(lián)網(wǎng)，即可自動(dòng)接收更新，確保行駛安全。

網(wǎng)友：

“有些按鍵是‘保命按鍵’”

“不能完全只依賴語(yǔ)音識(shí)別”

“它是準(zhǔn)備熄燈睡覺了嗎？”

綜合自河南日?qǐng)?bào)-大河報(bào)、@東方財(cái)經(jīng)、網(wǎng)友評(píng)論

原標(biāo)題：《高速驚魂！車主語(yǔ)音呼叫關(guān)閉閱讀燈，智能助手誤將大燈熄滅致車禍！車企致歉》

本文作者：新民晚報(bào) 韋嘉維 何迪 整合