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植入不尬特絲滑,一汽-大眾雙車聯(lián)動新玩法強勢破圈

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春節(jié)檔現(xiàn)象級影片《飛馳人生3》中,一汽-大眾旗下奧迪品牌的奧迪A3與大眾品牌的高爾夫參數(shù)圖片)8.5代GTI迎來高光同框——前者作為主角張馳的專屬戰(zhàn)車,后者化身林臻東的座駕,以深度改裝拉力賽車姿態(tài)同臺競速。不同于傳統(tǒng)汽車影視植入的生硬露臉,此次聯(lián)動從劇本創(chuàng)作初期就深度介入,將車型特質(zhì)與劇情、人物精神深度綁定,實現(xiàn)品牌與IP的共生共榮。借影片8.6億票房、7.6分豆瓣評分的熱度,這場聯(lián)動突破單純營銷范疇,為電動化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的合資車企,提供了“以傳統(tǒng)優(yōu)勢賦能未來發(fā)展”的寶貴范本,其行業(yè)邏輯與實踐價值值得全行業(yè)借鑒。



劇情共生!車企植入不尷尬了

此次雙車聯(lián)動最直觀的價值,在于顛覆傳統(tǒng)汽車影視營銷模式,展現(xiàn)多品牌集團協(xié)同作戰(zhàn)的高階玩法,為行業(yè)樹立可復(fù)制標(biāo)桿。在市場競爭日趨激烈的當(dāng)下,這種以內(nèi)容共創(chuàng)為核心、雙品牌協(xié)同為支撐的創(chuàng)新方式,成為合資品牌打破增長瓶頸、實現(xiàn)品牌煥新的有效路徑。

傳統(tǒng)汽車影視植入多為淺層露臉,與劇情割裂,僅能實現(xiàn)短期曝光,難以形成有效流量轉(zhuǎn)化。而一汽-大眾從劇本階段介入,將兩款車型深度融入劇情核心:奧迪A3承載“逆襲與堅守”的精神內(nèi)核,在高原拉力賽中零故障完成高難度拍攝,彰顯硬核品質(zhì);高爾夫8.5代GTI以強勁性能與之競技,凸顯德系鋼炮賽道基因。這種劇情共生式聯(lián)動,徹底解決植入違和感,實現(xiàn)品牌與IP的深度綁定。



更為關(guān)鍵的是,這場聯(lián)動打通了曝光、興趣、轉(zhuǎn)化與沉淀的全營銷鏈路,擺脫傳統(tǒng)植入“只賺吆喝不賺錢”的困境。線上,借電影熱度,奧迪A3搜索量環(huán)比暴漲230%,高爾夫GTI收獲大量年輕用戶關(guān)注,同時聯(lián)動游戲?qū)崿F(xiàn)跨場景曝光;線下,經(jīng)銷商借助電影相關(guān)物料吸引客流,不少客戶受電影影響到店咨詢。聯(lián)名車模等衍生品熱銷,進一步實現(xiàn)流量變現(xiàn)與品牌沉淀,這種可量化的營銷模式,為行業(yè)提供了影視營銷效果評估的新范式。

跳出營銷層面,此次聯(lián)動更展現(xiàn)了一汽-大眾雙品牌協(xié)同的高水準(zhǔn),為多品牌集團提供重要參考。奧迪與大眾作為豪華與主流品牌,同臺競技卻無內(nèi)耗,核心在于精準(zhǔn)的品牌階差管理——影片采用“無車標(biāo)設(shè)計”,既強化高爾夫GTI的性能基因,又凸顯奧迪A3的豪華定位,實現(xiàn)“協(xié)同不沖突”。兩款車型共享賽車IP,分別觸達不同受眾,實現(xiàn)“一份投入,雙品牌受益”,有效降低營銷成本、提升品牌矩陣競爭力。

值得注意的是,選擇入門級性能車型而非旗艦超跑,體現(xiàn)了精準(zhǔn)的用戶思維。兩款車型定價親民,讓觀眾產(chǎn)生“觸手可及”的代入感,有效推動流量向銷量轉(zhuǎn)化,這種“從用戶需求出發(fā)”的選擇,正是合資品牌在華破局的核心邏輯。

品牌聯(lián)動,改寫燃油車命運

當(dāng)前全球汽車行業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型,燃油車型在市場中逐漸承壓,面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。此次奧迪A3與高爾夫GTI的聯(lián)動,并非逆時代而行,而是為合資品牌提供了“傳統(tǒng)優(yōu)勢賦能電動化轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略參考,實現(xiàn)燃油性能車價值重塑,同時推動中國汽車文化產(chǎn)業(yè)化落地。

長期以來,奧迪A3被貼上“家用小鋼炮”標(biāo)簽,高爾夫GTI陷入“情懷車”認(rèn)知,其性能基因被家用屬性掩蓋。此次通過高原拉力賽的極限場景,兩款車型的深度改裝版本展現(xiàn)出極強的改裝潛力與賽道穩(wěn)定性,打破市場刻板印象,重塑性能標(biāo)簽,也證明合資燃油車仍具備不可替代的駕駛樂趣,為其“長尾價值”挖掘提供思路。

更為重要的是,這場聯(lián)動為合資品牌電動化轉(zhuǎn)型積累了寶貴的“性能資產(chǎn)”。當(dāng)前合資品牌在新能源賽道的短板,在于電動性能認(rèn)知度不足,而奧迪、大眾在燃油時代積累的賽道基因與口碑,正是其差異化優(yōu)勢。此次聯(lián)動強化了品牌性能標(biāo)簽,為未來電動化產(chǎn)品奠定性能背書,讓消費者相信其電動車型能延續(xù)品牌運動精髓,實現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢向新能源領(lǐng)域的遷移。



這場聯(lián)動更對合資品牌在華轉(zhuǎn)型帶來兩大關(guān)鍵啟示。一是立足本土IP,實現(xiàn)品牌本土化重構(gòu)。不同于以往依賴全球IP,此次選擇《飛馳人生3》這一中國本土賽車IP,深度綁定消費者情感需求,消解“外來品牌”隔閡感,拉近與年輕用戶距離,證明深耕本土文化是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。二是堅守用戶思維,平衡傳統(tǒng)與創(chuàng)新。一汽-大眾精準(zhǔn)洞察年輕消費者需求,選擇適配車型聯(lián)動,啟示合資品牌轉(zhuǎn)型無需否定傳統(tǒng)優(yōu)勢,應(yīng)立足用戶需求,結(jié)合電動化、智能化技術(shù),打造兼具情懷與實力的產(chǎn)品。

此外,聯(lián)動還推動了中國汽車文化產(chǎn)業(yè)化落地。以往賽車文化小眾化,而《飛馳人生3》將拉力賽文化傳遞給億萬觀眾,兩款量產(chǎn)車型成為觀眾接觸賽車文化的“入口”,降低普及門檻。影片中的改裝方案為愛好者提供參考,也為合資車企探索官方改裝業(yè)務(wù)指明方向,在改裝政策放寬背景下,有望激活改裝市場,成為新的利潤增長點。

汽車網(wǎng)評:一汽-大眾在《飛馳人生3》中的深度聯(lián)動,遠(yuǎn)不止一次成功的跨界營銷,更藏著合資車企轉(zhuǎn)型期的破局思路。它用實踐證明,傳統(tǒng)燃油車的性能基因并非轉(zhuǎn)型包袱,而是可傳承的核心資產(chǎn)。營銷創(chuàng)新、雙品牌協(xié)同、產(chǎn)品價值重塑的結(jié)合,不僅為合資品牌指明轉(zhuǎn)型方向,也為汽車行業(yè)解讀轉(zhuǎn)型邏輯、挖掘品牌價值,提供了全新視角與借鑒。

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