又一家手機(jī)廠商逐漸走向沒(méi)落。

2月27日，在外界持續(xù)關(guān)注之下，魅族科技對(duì)外表示，網(wǎng)上關(guān)于魅族公司“破產(chǎn)重組，業(yè)務(wù)停擺，手機(jī)退市”的消息為謠言和不實(shí)報(bào)道。

在這份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的公告中，魅族宣布，將暫停國(guó)內(nèi)手機(jī)新產(chǎn)品自研硬件項(xiàng)目，并在積極接洽第三方硬件合作伙伴，同時(shí)原有業(yè)務(wù)不受任何影響。

這也意味著，魅族這一手機(jī)品牌依然存在，但從尋求與第三方合作的表述來(lái)看，其手機(jī)業(yè)務(wù)模式將發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。

作為國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商中“小而美”的代表，魅族也曾經(jīng)是主流品牌之一。2003年，魅族由黃章在珠海創(chuàng)辦，早期深耕MP3市場(chǎng)，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，并逐步積累一批忠誠(chéng)的粉絲“魅友”。2008年，魅族轉(zhuǎn)型開(kāi)發(fā)高端智能手機(jī)，并在2009年推出首款智能手機(jī)魅族M8；彼時(shí)，小米公司尚未成立。

在品牌發(fā)展的巔峰期，魅族年銷(xiāo)量一度超過(guò)2000萬(wàn)臺(tái)，與華為、小米、OPPO等品牌同臺(tái)競(jìng)技。然而，自2016年被高通起訴專(zhuān)利侵權(quán)后，魅族接連遭遇產(chǎn)品品質(zhì)失控、機(jī)海戰(zhàn)術(shù)失利、核心人員陸續(xù)出走等危機(jī)，其市場(chǎng)份額快速萎縮。

2022年，在手機(jī)和汽車(chē)兩大行業(yè)緊密融合的背景下，魅族被汽車(chē)界巨頭吉利收購(gòu)，并于吉利旗下的星紀(jì)時(shí)代合并為星紀(jì)魅族。2023年，巨頭支持下，魅族20系列高調(diào)回歸，時(shí)任星紀(jì)魅族首席執(zhí)行官沈子瑜一度喊出“三年內(nèi)回到國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)TOP 5”的目標(biāo)。

然而，在智能手機(jī)存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，頭部格局已經(jīng)很難撼動(dòng)。與此同時(shí)，上游零部件價(jià)格上漲更是加速了非主流品牌的衰退。

正如魅族在公告中所述：“近年來(lái)國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度超乎想象，很多品牌先后選擇戰(zhàn)略收縮，雖然困難重重，我們?nèi)员M全力拼搏，希望能保持魅族手機(jī)的正常迭代，但近來(lái)內(nèi)存價(jià)格的持續(xù)暴漲讓下一步新產(chǎn)品的正常商業(yè)化變成了不可為�！�

內(nèi)存價(jià)格上漲對(duì)下游消費(fèi)電子終端帶來(lái)的壓力已經(jīng)顯而易見(jiàn)。2月26日，三星Galaxy S26系列發(fā)布，相比上一代，S26標(biāo)準(zhǔn)版和S26+版本起售價(jià)均上漲了1000元/臺(tái)，打響了2026年手機(jī)漲價(jià)“第一槍”。根據(jù)多家行業(yè)機(jī)構(gòu)和媒體報(bào)道，2026年3月，主流手機(jī)品牌將普遍進(jìn)行漲價(jià)。

2月27日，根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）報(bào)告，受內(nèi)存芯片價(jià)格暴漲推高成本影響，2026年全球智能手機(jī)市場(chǎng)將遭遇有史以來(lái)最大跌幅，出貨量預(yù)計(jì)下降12.9%至11.2億部。市場(chǎng)研究公司Gartner亦預(yù)測(cè)，2026年全球個(gè)人電腦出貨量預(yù)計(jì)將下滑10.4%，智能手機(jī)出貨量下降8.4%，雙雙跌至過(guò)去十年最低水平。

當(dāng)上游的內(nèi)存供應(yīng)商主動(dòng)調(diào)整策略，產(chǎn)能主要供應(yīng)高性能內(nèi)存與優(yōu)先供應(yīng)大客戶，議價(jià)能力有限的中小型廠商只能被動(dòng)接受現(xiàn)實(shí)。據(jù)媒體報(bào)道，2026年1月，星紀(jì)魅族集團(tuán)中國(guó)區(qū)CMO萬(wàn)志強(qiáng)曾在一場(chǎng)活動(dòng)上表示，內(nèi)存的大幅上漲對(duì)手機(jī)商業(yè)計(jì)劃是巨大的沖擊，魅族22 Air將取消上市計(jì)劃。

馬云飛 攝

值得關(guān)注的是，被吉利收購(gòu)之后，魅族的任務(wù)已經(jīng)不僅限于發(fā)展手機(jī)業(yè)務(wù)�！爸鲃�(dòng)按下的暫停鍵，是為了集中資源讓Flyme軟件生態(tài)能力，以更開(kāi)放的姿態(tài)為更多場(chǎng)景，更多行業(yè)、更多企業(yè)、更多品牌的智能設(shè)備提供系統(tǒng)生態(tài)賦能，讓魅族Flyme的極致體驗(yàn)觸達(dá)更多用戶�！摈茸灞硎�，將全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從過(guò)去以硬件為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向?yàn)橐訟l驅(qū)動(dòng)軟件產(chǎn)品為主導(dǎo)的發(fā)展方向。

據(jù)魅族介紹，F(xiàn)lyme Auto在2025年已突破226萬(wàn)臺(tái)上車(chē)量，成為國(guó)內(nèi)第一的智能座艙系統(tǒng)，2026年內(nèi)與吉利集團(tuán)合作目標(biāo)300萬(wàn)臺(tái)合作上車(chē)量，同時(shí)與多家國(guó)際知名汽車(chē)集團(tuán)的合作也在國(guó)內(nèi)外順利開(kāi)展。

除了手機(jī)業(yè)務(wù)，魅族旗下還有AI眼鏡與PANDAER科技潮流品牌業(yè)務(wù)。魅族表示，魅族手機(jī)、AI眼鏡和PANDAER等相關(guān)產(chǎn)品將正常銷(xiāo)售，魅族在營(yíng)店鋪內(nèi)的服務(wù)及權(quán)益不變；Flyme及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)守護(hù)現(xiàn)有用戶的官方售后、維修和系統(tǒng)安全更新服務(wù)。