這幾年江寧在道路建設(shè)方面放慢了腳步，有不少本應該建設(shè)的城市道路因為種種原因，不得不推遲修建，這就導致江寧交通還是比較擁堵的，尤其是早高峰更是擁堵嚴重很多上班族不得不提前出門，在之前江寧的道路在整個南京都能數(shù)得著，如今不進則退快被其他區(qū)追趕上了。

比如204省道對江寧而言是一條重要的南北走向城市道路，它把江寧和溧水串聯(lián)在一起，每天車流量還是很大的，近日有網(wǎng)友詢問204省道改擴建何時開工，大致意思是說204省道秣陵金村橋到祿口烏剎橋段路面太窄，已經(jīng)無法適應現(xiàn)在的車流量。

隨后江寧有關(guān)部門對此進行了回復說204省道江寧段改擴建正在按規(guī)劃線位開展方案研究，擬對部分路段進行改移新建，目前該項目正處在前期工作階段。也就是說這條省道改擴建已經(jīng)提上日程，但何時開工目前未知。

（1）204省道是一條串聯(lián)江寧溧水之間的城市道路，將雙向六車道改擴建，目前溧水段進展更快一步江寧還在磨洋工。

其實無論是江寧還是溧水對這條省道改擴建都比較重視，但溧水段相比而言更快一步。早在幾年前江寧就是要進行改擴建，只是因為修路資金問題到現(xiàn)在遲遲不能開工，如果資金問題能解決，那204省道江寧段修建起來還是很快的。

其中204省道江寧段繞城高速至烏剎橋為規(guī)劃寧溧路改線路段，但因為江寧段起點已調(diào)整至規(guī)劃346國道也就是正方大道位置，因此對204省道江寧段工可方案影響還是比較大的，也在一定程度上困擾著該項目的全面啟動。

根據(jù)之前的改擴建方案來看它自204省道與南京繞城高速公路交叉處引出，止于江寧區(qū)與溧水區(qū)交界處，順接204省道溧水段，路線全長約14.5千米，主線為雙向六車道設(shè)置，設(shè)計速度為80公里，但到如今還沒有完成初步設(shè)計，因此這次這條省道改擴建難度還是比較大的，畢竟江寧還有多條重要的道路等待著修建。

而溧水段就不一樣了，溧水這幾年在道路建設(shè)方面還是比較給力的，目前204省道溧水段一期基本建成，二期即將啟動，根據(jù)規(guī)劃204省道溧水段二期改擴建工程路線總長約26.4公里，由兩段組成，其中北段起于江寧溧水界，止于溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃一路，路線長約1.4公里，而南段則起于洪張線，經(jīng)蒲塘、和鳳，止于溧水高淳界，路線長約25公里，設(shè)計時速為80公里。從推進速度來看等到溧水段二期開工，可能江寧段還在研究中。

（2）204省道讓溧水前往南京主城又多一個選擇，從而加快江寧溧水融合發(fā)展。

省道204省道改擴建，這讓江寧、溧水之間除了寧宣高速之外，又多了一條快捷通道，而且還是免費通行，可以加快江寧與溧水之間的融合發(fā)展，除此之外，它還可以完善江寧內(nèi)部路網(wǎng)，從而利好秣陵、祿口區(qū)域可以快速到達江寧主城，此外它還將在一定程度上可以對寧宣高速進行分流，希望204省道江寧段能盡快開工建設(shè)。