2026年3月2日，小鵬汽車在廣州以「THE FUTURE」為主題，成功舉辦了第二代VLA媒體體驗日活動。在此次活動上，小鵬汽車不僅宣布了第二代VLA即將在本月正式推送的消息，還重磅推出了2026款小鵬X9純電版車型，同時，之前已上市的增程版車型也再次亮相，為消費者提供了更多選擇。

2026款小鵬X9純電版上市

2026款小鵬X9純電版共推出了五款版型，分別是665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra以及710 四驅 Ultra，官方指導售價從30.98萬元至36.98萬元不等。此外，小鵬還推出了2026款小鵬X9增程版1602 Ultra SE車型，售價為32.18萬元，這一價格恰好處于純電版車型價格區(qū)間的中段，為消費者提供了更為靈活的選擇。

純電版X9配置亮點

在配置方面，2026款小鵬X9純電版展現出了強大的競爭力。首先，續(xù)航方面，純電版車型最長續(xù)航里程高達750km，輕松滿足用戶一周通勤不充電的需求，即便是跨省出游也無需擔心續(xù)航問題。同時，全系標配的800V+5C超充AI電池，使得車輛在充電8分鐘后即可補能400公里續(xù)航，大大緩解了用戶的充電焦慮。此外，純電版車型還擁有極低的CLTC綜合電耗，僅為15.9kWh/100km，進一步提升了能源利用效率。

在智能科技方面，純電版X9同樣表現出色。全系標配的圖靈AI芯片，最高有效算力達2250TOPS，為高階智駕與智能座艙提供了強大的算力支撐。同時，搭載的第二代VLA物理世界大模型，使得車輛能夠實現更擬人、更順滑的駕駛決策，為用戶帶來媲美專業(yè)老司機的舒適與安心體驗。此外，全系搭載的AI天璣6.0智能座艙，還支持智能迎賓、智能充電推薦等主動服務功能，進一步提升了用戶的用車便捷性。

在舒適性方面，純電版X9同樣不遺余力。全系標配的三排電動三折疊座椅，第三排支持4/6獨立收納，最大儲物空間可達2514L，無論是露營、載物還是全家出行都能輕松應對。同時，全系標配的帶安全氣囊的零重力座椅，采用Nappa真皮包裹，第三排還支持180度躺平功能，搭配同級唯一的27顆HiFi級揚聲器，為用戶帶來了極致的舒適與豪華體驗。此外，全系標配的太極AI底盤，包括智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套，配合6D防暈車算法，使得車輛能夠從容應對各類復雜路況，帶來百萬級底盤硬件的素質體驗。

在安全性能方面，純電版X9同樣表現出色。車輛嚴格滿足中國及歐洲雙五星安全標準設計，全車標配9安全氣囊，并新增了前排遠端氣囊與二排坐墊氣囊，構建了全方位的安全守護體系。在主動安全方面，車輛還全系標配了全場景極限爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)、AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉向系統(tǒng)等先進功能，高效應對高速突發(fā)危險情況，為家庭出行筑牢了安全防線。

純電版X9與增程版價格對比及競爭力分析

從價格上來看，純電版X9的價格區(qū)間覆蓋了從30.98萬元至36.98萬元的范圍，而增程版X9的售價為32.18萬元，恰好處于這一價格區(qū)間的中段。對于消費者來說，選擇純電版還是增程版主要取決于個人的用車需求和偏好。

純電版X9的優(yōu)勢在于其更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。對于那些經常需要長途旅行或者對充電便捷性有較高要求的用戶來說，純電版無疑是一個更好的選擇。同時，純電版車型在智能科技、舒適性和安全性能方面的全面升級也為其增添了更多的競爭力。

而增程版X9則結合了燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，解決了純電車型的續(xù)航焦慮問題。對于那些對續(xù)航有更高要求但又不想受限于充電設施的用戶來說，增程版車型提供了一個更為靈活的選擇。同時，在價格上增程版與純電版部分版型相當，但提供了更為多樣化的能源使用方式，使得用戶在用車過程中能夠更加隨心所欲。

第二代VLA特點及發(fā)布時間

作為此次活動的一大亮點，小鵬第二代VLA也備受關注。第二代VLA在模型范式上進行了重構，去掉了“語言轉譯”環(huán)節(jié)，直奔L4終局，聚焦用戶真實出行痛點進行升級。在體驗維度上，第二代VLA實現了三大升級：安心絲滑、全場景能力和高效率。

安心絲滑方面，第二代VLA可實現識別各種異形車輛、繞行事故現場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等能力。同時，小鵬還開發(fā)了“灑了么”測試工具，可為每一趟行程生成智駕舒適度評分，讓用戶能夠直觀感知智駕的舒適與安心程度。

全場景能力方面，第二代VLA實現了全場景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導航道路等復雜場景的能力。同時，還支持原地起步功能，實現了真正的「全程輔助駕駛」體驗。

高效率方面，第二代VLA在保障安全與穩(wěn)定性的基礎上，綜合行車效率提升了23%。在廣州晚高峰的實測中，其通行效率比傳統(tǒng)L2智駕和Robotaxi都快，駕駛效率比肩老司機人駕。

在技術層面，第二代VLA也實現了多項突破。模型層面是原生多模態(tài)物理世界大模型，集“看、聽、讀”為一體；算力層面通過芯片-編譯器-模型的聯(lián)合優(yōu)化大幅提升了編譯效率和算力利用率；數據層面則累計使用了50PB訓練數據，每秒處理約53億字節(jié)視覺信息，每版模型訓練數據達到4萬億Tokens。

據小鵬汽車宣布，第二代VLA將于2026年3月下旬逐步面向用戶進行全量推送。同時，為了讓更多用戶提前體驗到第二代VLA的魅力，小鵬還將于3月11日在全國732家門店開啟用戶試駕體驗活動。

此次小鵬第二代VLA媒體體驗日的成功舉辦不僅展示了小鵬汽車在自動駕駛領域的強大實力和創(chuàng)新精神，也為消費者帶來了更多選擇和更好的用車體驗。隨著第二代VLA的正式推送和2026款小鵬X9純電版的上市，小鵬汽車將繼續(xù)穩(wěn)進破局，推動技術迭代與“一車雙能”戰(zhàn)略落地，為全球用戶創(chuàng)造更智能、更美好的出行體驗。