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全球樞紐癱瘓,中歐航線爆了

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3月2日是阿聯(lián)酋和卡塔爾宣布關(guān)閉領(lǐng)空的第三天,目前仍沒(méi)有開(kāi)放的計(jì)劃。

與之對(duì)應(yīng)的是,阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空的所有航班已暫停運(yùn)營(yíng)兩天,國(guó)內(nèi)航司也大多取消了這兩天飛這兩個(gè)國(guó)家的航班。

除了被滯留中東的“機(jī)場(chǎng)難民”,還有一些要飛歐洲的人也開(kāi)始受到影響:最近幾天,中歐航線票價(jià)飆升。原本到了淡季,機(jī)票預(yù)訂反而大火。

上海-布魯塞爾航線為例,由海航和吉祥兩家執(zhí)飛,3月4日的直飛經(jīng)濟(jì)艙最低票價(jià)已經(jīng)漲到16388元,需要中轉(zhuǎn)一次的票價(jià)也在萬(wàn)元以上,而平時(shí)這條航線最低票價(jià)只有三四千元。



再來(lái)看看上海飛巴黎的直飛票價(jià),3月7日的法航僅剩7萬(wàn)元以上的公務(wù)艙,3月4日和5日的東航和法航更是顯示售罄。

航旅圈從多家航司獲悉,最近這幾天往返歐洲的很多航線都是爆滿,包括以前客座率不高的二線小線,現(xiàn)在也幾乎全滿,后面幾天的中歐航線銷(xiāo)售也非常好,所以票價(jià)也就隨行就市。

暴增的旅客來(lái)自哪里?大概率是阿航和卡航停運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)的客人。

近年來(lái),越來(lái)越多的旅客飛歐洲選擇從中東中轉(zhuǎn),搭乘最多的就是阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空。兩家航司不僅都是五星航空,其大本營(yíng)迪拜和多哈機(jī)場(chǎng)也是通過(guò)免費(fèi)旅游住宿等政策大力吸引中轉(zhuǎn)客。

如今,阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空陸續(xù)宣布暫停航線運(yùn)營(yíng),也意味著將多年來(lái)積累的中歐客源,拱手讓給了直飛航司。

目前從中國(guó)直飛歐洲并不需要經(jīng)過(guò)有戰(zhàn)火的中東地區(qū),中歐間各航司的飛行路線主要分為經(jīng)俄派與繞俄派兩大陣營(yíng)。

經(jīng)俄派以中國(guó)內(nèi)地航司為主,執(zhí)飛中國(guó)內(nèi)地至歐洲航線時(shí)均經(jīng)過(guò)俄羅斯領(lǐng)空,這也是連接中歐最捷徑的大圓航路。

繞俄派則為歐洲主流航司,受俄烏沖突后相關(guān)制裁影響,均不再使用俄羅斯空域,航班需向南繞行土耳其、土庫(kù)曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中西亞國(guó)家。

那么,哪些航司在這一波歐洲航線大漲中受益最大?

航班管家的統(tǒng)計(jì)顯示,2月的中歐航線航班量已經(jīng)超過(guò)疫情前的水平,其中內(nèi)地航司占據(jù)超過(guò)7成的份額,是增加航班的主要貢獻(xiàn)方。



航班量最多的是國(guó)航(1382班),其次是東航(980班),南航(579班),海航(498班);歐洲航司排名靠前的都是俄羅斯航司(飛俄羅斯就忽略不計(jì)了),其次是漢莎航空(116班)和法航(90班)。



因此,這一波歐洲航線大漲誰(shuí)最受益一目了然。

不過(guò),也有航司告訴航旅圈,中歐航線票價(jià)的飆升,還是趕不上油價(jià)上漲帶來(lái)的沖擊。

今日國(guó)際油價(jià)開(kāi)盤(pán)暴漲,布倫特原油期貨開(kāi)盤(pán)最高飆升13%至每桶82美元,WTI原油期貨漲超11%,雖然后續(xù)有所回落,但不少報(bào)告預(yù)計(jì)美伊緊張局勢(shì)會(huì)導(dǎo)致布倫特原油價(jià)格升至每桶80美元左右,更激進(jìn)的預(yù)測(cè)認(rèn)為油價(jià)可能飆升至每桶100美元,甚至每桶120美元。

燃油成本是航空公司最大的成本開(kāi)支,雖然近年來(lái)部分航司重啟燃油套保,但目前的量還是比較保守,影響不大。

此外,中東地區(qū)也是疫情后國(guó)內(nèi)航司重點(diǎn)開(kāi)拓的區(qū)域,目前的領(lǐng)空關(guān)閉不僅影響阿航和卡航,還有國(guó)內(nèi)航司。

目前到阿聯(lián)酋有航線的內(nèi)地航司包括三大航,川航和海航;到卡塔爾有航線的內(nèi)地航空包括廈航,南航和深航。

根據(jù)阿聯(lián)酋航空3月1日發(fā)布的信息,公司預(yù)計(jì)暫停航班運(yùn)營(yíng)到北京時(shí)間3月2日19點(diǎn),不過(guò)也有當(dāng)?shù)厝耸客嘎?,阿?lián)酋領(lǐng)空重開(kāi)還可能推遲,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)還會(huì)時(shí)不時(shí)聽(tīng)到爆炸聲。

還是期待戰(zhàn)爭(zhēng)早日結(jié)束,世界和平是全球最大航司的最大福利。

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