2026賽季F1揭幕戰(zhàn)澳大利亞

分站看點丨記得關(guān)注

1

四大車隊格局明朗

關(guān)于2026賽季的格局，目前比較主流的看法，是法拉利、梅奔、邁凱倫和紅牛將會成為新賽季的主導(dǎo)者

梅奔優(yōu)勢最大，其次法拉利，邁凱倫最差；但這樣的預(yù)測，和冬測數(shù)據(jù)對照看，并不相符！

法拉利在冬測，做出擁有極大領(lǐng)先優(yōu)勢的最快單圈，成為冬測之王，但在預(yù)測階段卻表現(xiàn)的多少有些保守

梅奔雖然冬測圈速沒有奪冠，但人們對梅奔引擎自有的速度印象，加上壓縮比漏洞，讓更多人相信，梅奔可以在新賽季處于領(lǐng)先地位，可就在本周初，F(xiàn)IA公布了壓縮比未來的檢測方式，將梅奔的小聰明堵死，雖然這要等到賽季中期，但這樣的打擊不知道會不會令梅奔失去氣勢，進(jìn)而影響了揭幕站的表現(xiàn)

邁凱倫是率先出來示弱的車隊，斯特拉表示，目前車隊暫不考慮奪冠，但相信會慢慢進(jìn)入爭冠行列，紅牛同樣也有這樣的聲音

2

誰會是黑馬

目前個人最看好的當(dāng)屬Alpine，作為最早開啟2026賽季研發(fā)的車隊之一，Alpine的賽車，在設(shè)計上有很多獨特之處，布里亞托利也表示出了信心，是可以期待他們沖擊前排

除此之外，我個人認(rèn)為可能有機(jī)會的，是哈斯和奧迪，前者的冬測數(shù)據(jù)不錯

后者作為新的引擎供應(yīng)商，在冬測階段沒有出現(xiàn)夸張的問題，代表其至少已經(jīng)走出了新手村，期待這支德國車隊一鳴驚人

3

戰(zhàn)事影響

隨著海灣地區(qū)戰(zhàn)火的燃燒，新賽季的賽歷完整性受到了挑戰(zhàn)，倍耐力輪胎測試取消的同時，還讓大量的工作人員無法第一時間離開中東

從目前的信息看，這些工作人員主要來自于梅奔和邁凱倫車隊，鑒于目前戰(zhàn)事新聞的熱度，短時間想要返回歐洲或者進(jìn)入澳洲，看上去都不是很現(xiàn)實

這意味著，梅奔、邁凱倫可能無法以完全體的建制開啟2026賽季，雖然車手不會缺席，但賽車調(diào)教方面可能面臨巨大考驗

4

愛情BUFF的效果

勒克萊爾和亞歷山德拉領(lǐng)證，漢密爾頓和卡戴珊談戀愛

作為為數(shù)不多，談戀愛會讓成績更好的運(yùn)動項目，躍馬車手都在賽季初，迎來了一波加強(qiáng)

但在這個八卦橫飛的時代，卡戴珊的名頭，并沒有讓車迷認(rèn)為，漢密爾頓得到了正向加持

澳大利亞大獎賽即將開賽，剛好可以看看，是修成正果的勒克萊爾更具沖擊力，還是漢密爾頓能夠打破卡戴珊家族的魔咒，再去嘗試摸一下第八冠的獎杯

5

糟糕的馬丁

新賽季的馬丁，看上去是阻力最大的車隊

雖然有紐維操刀設(shè)計，但本田遇上阿隆索就拉胯的屬性，實在是難繃，相較于賽車組裝都出問題的威廉姆斯，馬丁糟糕的引擎問題，已經(jīng)基本然他們在前幾站成為墊底的存在

這幾天更是有消息傳出，馬丁可能準(zhǔn)備跑兩個彎道就退出，這算是致敬了一波《飛馳人生2》

我個人是不相信這個，畢竟哪怕當(dāng)練習(xí)賽跑也是不錯的，就是擔(dān)心他們會被107規(guī)則給ban掉

6

超車表現(xiàn)

新規(guī)下，車迷最關(guān)注的就是超車情況

縱觀歷史賽季，F(xiàn)1走下坡路的那幾年，雖然有經(jīng)濟(jì)問題的影響，但更多的，是賽道上的競爭過于乏味

新規(guī)下有人認(rèn)為超車更難，也有人覺得會更輕松，澳大利亞站作為第一個檢驗情況的分站，值得被所有人期待

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