前段時(shí)間，巴拿馬政府不顧中方的反對，強(qiáng)行收回了長和公司旗下的港口運(yùn)營權(quán)。之前，我們可以認(rèn)為這是美國逼迫巴拿馬的結(jié)果。畢竟在去年特朗普上任之初，國務(wù)卿魯比奧就出訪巴拿馬，要求其遠(yuǎn)離中國。但從現(xiàn)在的情況來看，巴拿馬這樣做完全是政府轉(zhuǎn)向的結(jié)果，他們想要用長和公司的港口經(jīng)營權(quán)向美國納投名狀，獲得美國的支持。為什么這樣說呢？

巴拿馬之所以敢主動這么做，就是抓住了美國對中國在拉美影響力的忌憚，主動迎合美國的訴求。

美國一直把拉美地區(qū)當(dāng)成自己的后花園，不允許其他國家在這擴(kuò)大影響力，這些年看到中國和巴拿馬合作越來越多，心里就犯了嘀咕，坐不住了。

在特朗普第二次當(dāng)總統(tǒng)的時(shí)候，美國國務(wù)卿就專門去訪問巴拿馬，明著要求巴方減少和中國的合作，還拍著胸脯承諾，給巴拿馬經(jīng)濟(jì)援助和軍事支持，讓巴拿馬幫著遏制中國在當(dāng)?shù)氐牟季帧?/strong>

巴拿馬高層動了心，一方面想自己獨(dú)占港口帶來的好處，另一方面也想討好美國、遞投名狀，就甘愿當(dāng)了美國的棋子，不管之前簽的協(xié)議，說撕就撕，直接接管了港口。

就在巴拿馬這邊的事還沒平息的時(shí)候，美國那邊發(fā)布了一份研究報(bào)告，這份報(bào)告無意間就戳破了美國自己的自負(fù)，也讓大家看明白了一個事實(shí)：

美國根本做不到一件事，那就是阻止中國在全球的發(fā)展，而華盛頓這些年，一直都嚴(yán)重低估了中國。

報(bào)告里明明白白統(tǒng)計(jì)著，全球范圍內(nèi)由中國投資或者參與運(yùn)營的海港及相關(guān)項(xiàng)目，足足有363個。

這個數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了美國的預(yù)期，也讓他們不得不承認(rèn)，想切斷中國的全球航運(yùn)布局，不現(xiàn)實(shí)。

很多人可能都想不通，美國實(shí)力那么強(qiáng)，為啥連這件事都做不到？

其實(shí)道理很簡單，美國更多時(shí)候靠的是霸權(quán)施壓，逼著其他國家疏遠(yuǎn)中國，但中國走的是互利共贏的路子，和中國合作，能實(shí)實(shí)在在給這些國家?guī)砗锰帲@一點(diǎn)是美國比不了的。

就拿巴拿馬來說，中國從2019年起，就成了巴拿馬第一大貿(mào)易伙伴，還是當(dāng)?shù)乜坡∽再Q(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國，說白了，巴拿馬離了中國的商品，日常需求會受到很多影響。

可巴拿馬偏偏天真，以為倒向美國就能拿到好處，卻忘了美國向來奉行“美國優(yōu)先”，之前承諾的經(jīng)濟(jì)援助，遲遲沒到位，軍事支持也更像是美國擴(kuò)大自身軍事存在的手段，而非對巴拿馬的實(shí)質(zhì)性保護(hù)，最后反而讓自己陷入了多重麻煩。

巴拿馬接管港口后，實(shí)際麻煩很快就顯現(xiàn)出來。

長和相關(guān)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)撤出后，港口運(yùn)營秩序出現(xiàn)明顯混亂，中國發(fā)往巴拿馬的貨物出現(xiàn)大面積延誤，碼頭擁堵情況加重，物流成本上升，當(dāng)?shù)夭簧僖劳懈劭诰蜆I(yè)的人員受到影響。

更關(guān)鍵的是，長和公司已依據(jù)合約啟動國際仲裁，向巴拿馬提出約20億美元的索賠。

巴拿馬全年GDP總量僅800多億美元，這筆索賠對其財(cái)政形成明顯壓力，部分公共支出和項(xiàng)目推進(jìn)因此受到影響。

除此之外，中方已暫停同巴拿馬方面新的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合作談判，原本在推進(jìn)的鐵路擴(kuò)建、港口配套公路等項(xiàng)目均已擱置，缺少中方的資金與技術(shù)支持，巴拿馬一批重點(diǎn)項(xiàng)目陷入停滯狀態(tài)。

中國也調(diào)整了國際航運(yùn)路線，慢慢降低對巴拿馬運(yùn)河的依賴，把一部分航線轉(zhuǎn)移到了其他地區(qū)的港口。

大家可能不知道，巴拿馬運(yùn)河是巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈，運(yùn)河的通行費(fèi)，是它重要的財(cái)政收入來源，中國這么一調(diào)整，巴拿馬直接少了一大筆穩(wěn)定收入，經(jīng)濟(jì)狀況更是雪上加霜。

更諷刺的是，巴拿馬的香蕉、芒果這些農(nóng)產(chǎn)品，不少都要出口中國。

中國按規(guī)矩加強(qiáng)了對巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢疫力度后，很多農(nóng)產(chǎn)品達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)不了中國市場，只能堆積在港口爛掉，直接影響到當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的經(jīng)營。

這一切，其實(shí)都是美國低估中國的結(jié)果。

華盛頓一直以為，只要給巴拿馬施壓，就能切斷中國在拉美地區(qū)的布局，就能遏制中國的發(fā)展，卻沒想到，中國的全球布局早就扎下了根，363個海港項(xiàng)目遍布世界各地。

巴拿馬只是其中一個小節(jié)點(diǎn)，就算這個節(jié)點(diǎn)出了問題，中國也能快速調(diào)整，幾乎不會影響整體發(fā)展。

華盛頓還低估了中國維護(hù)自身利益的決心和能力，以為中國會忍氣吞聲，卻沒想到中國會果斷啟動仲裁、暫停合作、調(diào)整航線，用實(shí)際行動保護(hù)中資企業(yè)的合法權(quán)益。

除此之外，華盛頓還低估了中國的合作誠意和模式。

中國和其他國家合作，從來不會像美國那樣，搞霸權(quán)、施壓，逼著別人合作，而是真心實(shí)意地投錢、出技術(shù)，幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)展，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，做到兩邊都受益。

就像在巴拿馬，中資不僅運(yùn)營港口，還幫著建了不少重點(diǎn)項(xiàng)目，改善了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施，讓當(dāng)?shù)乩习傩盏纳罡奖恪?/p>

而美國呢，只會畫大餅，利用完別人就拋棄，巴拿馬就是最好的例子，以為靠上美國就能高枕無憂，最后卻成了美國的棄子，為自己的短視付出了慘痛的代價(jià)。

還有一點(diǎn)，華盛頓低估了各國追求自主發(fā)展的需求。

現(xiàn)在的世界，早就不是美國一家獨(dú)大的時(shí)代了，每個國家都想自己選擇合作伙伴，都想通過合作獲得發(fā)展，而不是被美國綁架，成為美國遏制其他國家的棋子。

巴拿馬倒向美國后，美國反而不再重視。

這也讓其他國家看清了美國的真面目，越來越多的國家愿意和中國合作，因?yàn)樗麄冎?，和中國合作，才能拿到?shí)實(shí)在在的好處，才能實(shí)現(xiàn)真正的發(fā)展。

其實(shí)美國做不到的，不僅僅是阻止中國的全球布局，更做不到讓所有國家都倒向自己，因?yàn)榘詸?quán)主義早就不合時(shí)宜了，互利共贏才是現(xiàn)在的主流。

華盛頓還抱著老一套的冷戰(zhàn)思維，高估自己的霸權(quán)，低估中國的實(shí)力和誠意，也低估了各國的判斷力，到最后，只會讓自己越來越孤立。

巴拿馬選擇倒向美國后，落到如今的困境，都是它自己選的，放棄了和中國的互利合作，一門心思討好美國，最后只能自食其果。

而美國發(fā)布的這份報(bào)告，也讓全世界看明白了：中國的發(fā)展，不是美國能遏制得了的，華盛頓的低估，只會讓美國在全球競爭中，越來越被動。

現(xiàn)在，中國依然堅(jiān)持互利共贏的理念，和全球各國開展合作，363個海港項(xiàng)目，只是中國全球布局的一部分，未來還會有更多合作項(xiàng)目落地，給更多國家?guī)戆l(fā)展機(jī)遇。

而美國如果還不放棄霸權(quán)思維，還在低估中國，繼續(xù)搞施壓、搞對抗，最后只會搬起石頭砸自己的腳，慢慢失去在全球的影響力。