2026年3月7日 總第1207期

值日編輯：曹寅聰 張正陽

審核：喻琬淋 范家菀 張謙和

執(zhí)行主編：陳卓

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尼民族獨(dú)立黨領(lǐng)導(dǎo)人巴倫德拉·沙阿。圖源：《德干先驅(qū)報》

印《電訊報》3月7日報道，尼泊爾眾議院大選最新計票結(jié)果顯示，前加德滿都市長巴倫德拉·沙阿（Balendra Shah）領(lǐng)導(dǎo)的青年政黨“民族獨(dú)立黨”（Rastriya Swatantra Party，RSP）已取得壓倒性勝利，基本鎖定議會第一大黨地位。尼眾議院共275席，其中165席通過簡單多數(shù)制（FPTP）由選民直接選舉，其余110席通過比例代表制分配。據(jù)悉，RSP已在直接選舉席位中贏得數(shù)十席，并在大量選區(qū)保持領(lǐng)先，同時在比例代表制投票中也明顯領(lǐng)先其他政黨。在備受關(guān)注的東南部賈帕第五選區(qū)，沙阿本人以約6.8萬票擊敗獲得約1.8萬票的前總理卡德加·普拉薩德·奧利（KP Sharma Oli），成為本次選舉最具象征性的政治勝利之一。多家媒體認(rèn)為，這場選舉標(biāo)志著尼泊爾政治格局的顯著轉(zhuǎn)折：成立僅數(shù)年的RSP依靠反腐、改善公共服務(wù)、擴(kuò)大就業(yè)等議題吸引大量年輕選民支持，而長期主導(dǎo)政壇的傳統(tǒng)政黨則遭遇明顯挫敗。分析普遍指出，此次選舉是在2025年青年抗議運(yùn)動推翻舊政府后舉行的首次全國性投票，其結(jié)果反映出選民對傳統(tǒng)政治精英長期腐敗、經(jīng)濟(jì)停滯、治理失效的不滿，同時也凸顯出尼政治代際更替和青年政治動員上升的趨勢。印總理莫迪隨后對尼泊爾順利舉行大選表示祝賀，并表示愿與新政府保持密切合作。

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霍爾木茲海峽航運(yùn)情況。圖源：網(wǎng)絡(luò)

CNBC、《Forbes》3月6日報道，美3月5日發(fā)布為期30天的豁免令，允許印繼續(xù)購買俄油。中東沖突影響全球能源供應(yīng)格局，導(dǎo)致國際油價快速上漲。此前，由于美制裁，印轉(zhuǎn)向中東石油替代俄油進(jìn)口，但在中東局勢影響海灣國家石油供應(yīng)后，印重新積極尋求俄油供應(yīng)。專家表示，印目前擁有約45天石油儲量，短期內(nèi)不會受到影響，但若供應(yīng)持續(xù)中斷，則情況令人擔(dān)憂。此次豁免僅限于購買滯留在海上的石油，旨在保證印成品油和石化產(chǎn)品出口，并不會對俄帶來顯著經(jīng)濟(jì)收益。此外，美還向穿越海灣的油輪提供政治風(fēng)險保險，以遏制油價上漲。

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印度中央工業(yè)安全部隊（CISF）。圖源：網(wǎng)絡(luò)

《德干先驅(qū)報》、《經(jīng)濟(jì)時報》、路透社3月6日報道，印采取多種措施確保航運(yùn)安全。一是派遣中央工業(yè)安全部隊（CISF）負(fù)責(zé)全國海港安保工作。該部隊此前負(fù)責(zé)保護(hù)多個機(jī)場、水壩、鐵路設(shè)施和議會大廈，近日又被賦予反恐、反破壞的港口安保職能。二是與美國磋商為中東地區(qū)運(yùn)輸石油船只置保。特朗普已指示美國國際開發(fā)金融公司（DFC）為海灣地區(qū)海上貿(mào)易提供政治風(fēng)險保險與財務(wù)擔(dān)保。三是印商工部部長戈亞爾與海運(yùn)部及相關(guān)企業(yè)探討，疏散由于中東沖突而滯留的貨物，并研究措施減輕出口商負(fù)擔(dān)。

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圖源：《商業(yè)時報》

《商業(yè)時報》3月6日報道，印央行投入約120億美元抑制盧比貶值，以應(yīng)對中東沖突造成的市場震蕩。由于中東沖突加劇，全球市場出現(xiàn)明顯動蕩。油價在3月第一周上漲約16%，導(dǎo)致印股市出現(xiàn)約20億美元資金外流，并促使進(jìn)口商加大對近期美元付款的匯率對沖操作。銀行專業(yè)人士表示，印央行在3月第一周預(yù)估投入120億美元（US$12 billion，編者注：這是消息人士預(yù)測的90-150億美元的中位數(shù)）以穩(wěn)定匯率，并在3月5日開盤前大筆拋售美元，大幅影響匯率，重塑市場情緒。此外，印央行還在即期、遠(yuǎn)期、期貨、無本金交割遠(yuǎn)期（NDF）市場中“廣泛撒網(wǎng)”，其中大部分交易押注NDF。預(yù)計在初步抬升匯率后，央行需要全天持續(xù)拋售美元以強(qiáng)化價格信號，防止盧比走弱。

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2023-24年印汽車出口數(shù)據(jù)。圖源：Team-BHP

路透社3月6日報道，中東局勢升級致霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻，恐較大影響中印等亞洲國家汽車出口。據(jù)悉，中東是亞洲多國汽車企業(yè)主要出口市場。中國方面，中東已成為中國汽車第二大海外市場。數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車出口總量為832萬輛（8.32 million），其中約139萬輛（1.39 million）銷往沙特、阿聯(lián)酋等海灣國家，占總出口量約六分之一。印度方面，2025年印汽車出口額約88億美元（$8.8 billion），其中約25%出口至中東市場，主要銷往沙特。其中，現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）2025年在印度生產(chǎn)、面向全球市場的18億美元（$1.8 billion）汽車出口中，約半數(shù)銷往海灣地區(qū)國家，受影響最大。此外，豐田汽車（Toyota）2025年自印出口的4.7億美元（$470 million）產(chǎn)品中，也有約三分之二銷往中東，也將面臨一定風(fēng)險。

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天然氣市場較往年同期價格波動。圖源：網(wǎng)絡(luò)

印《東北新聞》3月6日報道，中東沖突致全球能源市場震蕩，恐引發(fā)孟能源危機(jī)。據(jù)悉，卡塔爾能源公司（Qatar Energy）已因“不可抗力因素”暫停對孟長期供氣合同。孟即將迎來水稻種植季用電高峰，能源不穩(wěn)定引發(fā)民眾對農(nóng)業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)擔(dān)憂。為緩解能源短缺，孟政府已開始實施天然氣配給措施，切斷至少四家化肥廠天然氣，以優(yōu)先保障發(fā)電等關(guān)鍵領(lǐng)域用氣。與此同時，孟開始被迫自現(xiàn)貨市場高價采購液化天然氣。據(jù)悉，孟加拉國國家能源公司（Petro Bangla）已分別以28.28美元/百萬英熱單位（MMBtu）、23.08美元/百萬英熱單位的價格向貢沃爾公司（Gunvor）、維多公司（Vitol）購氣，遠(yuǎn)高于1月約10美元/百萬英熱單位的價格，將大幅推高孟能源進(jìn)口成本。分析警告稱，若沖突持續(xù)，孟恐需長期依賴高價現(xiàn)貨。目前，孟政府已采取節(jié)能措施并鼓勵減少用電，同時支持企業(yè)進(jìn)口液化石油氣（LPG）。然而，液化石油氣市場供應(yīng)也不穩(wěn)定，售價較官方定價更高。對此，孟政府已承諾確保液化石油氣供應(yīng)充足，并控制市場價格。分析指出，能源短缺將為孟外匯儲備帶來巨大壓力，若無法盡快紓困，孟恐再陷債務(wù)惡性循環(huán)。

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圖源：《外交學(xué)人》

《外交學(xué)人》雜志3月7日發(fā)表了題為《反恐專家阿杰馬爾·索海爾談巴基斯坦三軍情報局在阿富汗針對中國人的行動》的訪談文章，就巴與阿塔及南亞極端組織關(guān)系的變化、巴如何看待中國拓展在阿影響力、伊斯蘭國在印發(fā)展及印對阿政策等發(fā)表看法。受訪者阿杰馬爾·索海爾（Ajmal Sohail）系德國“反毒品恐怖主義聯(lián)盟”聯(lián)合創(chuàng)始人、阿富汗前政府副總統(tǒng)辦公室經(jīng)濟(jì)顧問。

巴基斯坦、阿富汗塔利班以及“伊斯蘭國呼羅珊省”（ISKP）、“虔誠軍”（LeT）等武裝組織之間的關(guān)系正從過去較為穩(wěn)定的支持關(guān)系轉(zhuǎn)向矛盾與競爭并存的復(fù)雜格局，而跨國恐怖組織、代理武裝以及地緣政治競爭共同塑造了當(dāng)前南亞地區(qū)較為不穩(wěn)定的安全環(huán)境。歷史上，巴三軍情報局（ISI）曾長期支持阿塔，但目前雙方關(guān)系趨于緊張。巴對阿境內(nèi)實施軍事打擊，一方面是出于對邊境安全的擔(dān)憂，旨在遏制跨境武裝活動，并迫使喀布爾方面打擊據(jù)稱在阿境內(nèi)活動的“巴塔”（TTP）；另一方面也意在向國內(nèi)民眾展示維護(hù)國家安全和主權(quán)的決心，并在地區(qū)安全事務(wù)中維持其影響力。與此同時，盡管ISKP曾在巴境內(nèi)發(fā)動襲擊，但有情報評估認(rèn)為，巴情報機(jī)構(gòu)在一定程度上利用ISKP制衡阿塔，并將其作為打擊巴塔等的工具。此外，有報道稱巴情報機(jī)構(gòu)在俾路支省促成了ISKP與LeT之間關(guān)于訓(xùn)練和資源整合方面的合作，旨在打擊俾路支分離主義武裝，并服務(wù)于克什米爾方向的戰(zhàn)略目標(biāo)。

中國方面，阿塔稱其情報部門曾截獲一批來自巴的武器，這些武器被指原計劃運(yùn)往阿境內(nèi)部分反塔利班組織，包括與ISKP有關(guān)的武裝力量，用于襲擊在阿的中國礦業(yè)項目和外國投資者。隨著中阿在礦業(yè)投資、基建及潛在過境路線方面合作增加，巴擔(dān)心中阿建立更加直接的聯(lián)系可能削弱其在地區(qū)互聯(lián)互通中的地位。瓦罕走廊被視為可能繞過巴的替代貿(mào)易通道之一，因此破壞相關(guān)安全環(huán)境或是提醒中國繼續(xù)依賴巴，并確保中巴經(jīng)濟(jì)走廊仍然是中國在該南亞地區(qū)推進(jìn)互聯(lián)互通的主要通道。

印度方面，“伊斯蘭國印度分支”（ISHP）主要通過宣傳和網(wǎng)絡(luò)招募在克什米爾等地區(qū)發(fā)展人員，并利用當(dāng)?shù)貙ο嚓P(guān)政策的不滿情緒進(jìn)行動員，但目前尚未成功發(fā)動大規(guī)模襲擊。印通過加強(qiáng)情報主導(dǎo)的警務(wù)、社區(qū)參與以及國際反恐合作，在一定程度上限制其發(fā)展。與此同時，碎片化的圣戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)以及印本土安全體系的韌性，也共同制約了該組織在印的滲透能力，不過獨(dú)狼式襲擊和網(wǎng)絡(luò)激進(jìn)化的風(fēng)險依然存在。2021年阿塔重新掌權(quán)后，印逐步與其展開有限接觸，通過人道主義援助、貿(mào)易往來以及低調(diào)外交互動維持關(guān)系，但仍未正式承認(rèn)塔利班政權(quán)。同時，LeT和“穆罕默德軍”（JeM）等武裝組織仍然持續(xù)威脅印安全。

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編輯：曹寅聰

審核：朱依林 單敏敏

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