廣東
看完比亞迪最新發(fā)布的第二代刀片電池和閃充技術(shù)，不得不說比亞迪又一次以硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。那么問題來了，在閃充技術(shù)加持下，你還會(huì)為電車充電慢、續(xù)航短而焦慮嗎？
首先，我們先來看一下比亞迪的閃充技術(shù)充電速度有多快？在常溫下，5分鐘能將電量從10%充至70%，9分鐘直接充至97%；在北方零下30度的極寒環(huán)境，充電速度也僅比常溫多3分鐘，這些充電數(shù)據(jù)都是經(jīng)過眾多媒體見證的，可以說已經(jīng)是全球量產(chǎn)最快的充電速度，同時(shí)還徹底打破北方地區(qū)低溫充電難題。
此外，比亞迪的閃充樁同樣出色，單槍功率高達(dá)1500kW，是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁，它還是比亞迪儲(chǔ)充一體系統(tǒng)，可以突破電網(wǎng)容量限制，多車同時(shí)充電也不會(huì)掉速。還有全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”，零重力充電槍，即插即充、無感支付，女生車主也可以輕松又省心地充電。
當(dāng)然，比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池更是安全與性能的集大成者，它通過多項(xiàng)遠(yuǎn)超新國標(biāo)的極限測試，可以說安全性能拉滿；它的能量密度較第一代提升5%以上，純電續(xù)航超1000公里，并且電芯還做到了終身保修，讓車主用車再無后顧之憂。
值得一提的是，比亞迪的“閃充中國”戰(zhàn)略也在同步加速推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2026年年底將在全國范圍建設(shè)落成20000座閃充站。在新能源閃充時(shí)代，可以說選擇國產(chǎn)電車，就是選擇高效、安全、便捷的新能源出行方式。
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