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日前，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了旗下純電Cayenne S車型的官圖，新車的定位在基礎(chǔ)版與Turbo版之間，海外市場(chǎng)起售價(jià)128650美元，約合人民幣88.4萬(wàn)元，將于夏季末在北美開(kāi)始交付，未來(lái)也有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

新車在外形方面有所微調(diào)，主要集中在下包圍部分，格柵依然是封閉式設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較圓潤(rùn)，大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有經(jīng)典的四點(diǎn)式日行燈，前艙蓋兩側(cè)還設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感，同時(shí)也讓整個(gè)車頭更顯大氣。

車身側(cè)面的造型沒(méi)有什么變動(dòng)，車頂略帶一點(diǎn)弧度，配備有行李架，同樣是力量感十足的風(fēng)格；圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，凸顯了肌肉感；輪轂則是雙五幅式造型，風(fēng)格還算大氣。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度，整個(gè)車尾也有著比較強(qiáng)的層次感；下包圍部分的立體感比較強(qiáng)，而且配備有擴(kuò)散器，屬于比較夸張的類型。

內(nèi)飾方面沒(méi)有什么變化，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、曲面中控屏、副駕駛娛樂(lè)屏以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，和在售車型保持一致，主打科技感方面的表現(xiàn)。而且首發(fā)了Interior Style Package內(nèi)飾風(fēng)格套件，采用了黑綠雙拼色設(shè)計(jì)，凸顯了檔次感。

動(dòng)力方面，新車搭載的依然是前后雙電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率536馬力，彈射模式下瞬間最大功率可以提升到657馬力，0-96km/加速時(shí)間為3.6秒，電池組容量為113kWh，支持400kW快充，電量從10%充至80%僅需不到16分鐘。