酷樂汽車 x BBS JP輪圈中國總代——中國零創(chuàng)，確保所訂購的BBS輪圈100%正品保證，正規(guī)進(jìn)口，安心訂購。

酷樂x中國零創(chuàng)（BBS品牌中國總代）大量現(xiàn)貨在庫，中高端豪華車型適配，世界級(jí)的鍛造輪圈產(chǎn)品，正品好價(jià)，配件齊備，酷樂車友額外優(yōu)質(zhì)服務(wù)與好價(jià)。

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酷樂汽車 x 中國零創(chuàng)

總代合作 |正品保證 |日本進(jìn)口 |酷樂品質(zhì)

Via 深圳零創(chuàng)

當(dāng)談起B(yǎng)BS的哪款輪圈的氣質(zhì)最搭保時(shí)捷、M4和一眾性能車的時(shí)候，想必答案，大多時(shí)候，一定是 —— BBS FI-R。

超輕量化，極度堅(jiān)韌的情況下，還能夠繼續(xù)去鏤空輻條，且每個(gè)細(xì)節(jié)都做的相當(dāng)?shù)摹昝溃瑤缀趸蛘哒f是難以模仿，似乎這就是輪圈到輪圈藝術(shù)品之間的進(jìn)化。

并非過譽(yù)，而是名副其實(shí)。

但是，比BBS FI-R更為極致的輪圈是什么呢？

是BBS剛剛在官網(wǎng)對(duì)外公開發(fā)售，并且可以跟酷樂X中國零創(chuàng)（BBS中國總代）預(yù)定的BBS FI-R EVO，這是VIP中的VIP！

BBS BBS FI-R EVO單片式鍛造輪圈，是一款為追求極致駕駛感受和終極功能美的汽車愛好者設(shè)計(jì)的輪圈。

四個(gè)字，暴力美學(xué)！

BBS以其長期以來對(duì)輪圈性能和創(chuàng)新技術(shù)的執(zhí)著追求而聞名，BBS FI-R EVO是他們最新的杰作之一。

這款輪圈在強(qiáng)韌性和輕量化之間達(dá)到了更完美平衡。

之所為說“更”，是因?yàn)锽BS FI-R EVO在已經(jīng)極為強(qiáng)悍的BBS FI-R的基礎(chǔ)上，做了更多的鏤空和輕量化設(shè)計(jì)，然后來挑戰(zhàn)目前最快的兩大超級(jí)怪獸！

搭載S58引擎隨便改改就力大磚飛的G8x M3/M4，以及原廠就恐怖的不行的992 911 Turbo S。

動(dòng)則超過600匹的馬力只是開始，隨便800-1000Nm的峰值扭矩曲線，持續(xù)的平緩而長久。強(qiáng)大的動(dòng)力推著接近2噸的車在賽道飛奔，還要應(yīng)對(duì)每一腳的無情重剎！

如果不是對(duì)工藝和強(qiáng)度極為有自信，誰又敢在輕量化的基礎(chǔ)上再做輕量化？

BBS的設(shè)計(jì)理念就是不犧牲輕量化來追求強(qiáng)度，而是通過創(chuàng)新的工程技術(shù)來實(shí)現(xiàn)兩者的完美結(jié)合，創(chuàng)造出了一款純粹的賽車輪圈。

沒錯(cuò)，BBS FI-R EVO就是一款暴力美學(xué)的極致賽道輪圈。

BBS FI-R EVO輪圈的輻條側(cè)面經(jīng)過成型處理，并進(jìn)行鏤空加工，以追求輕量化。

這種大膽的設(shè)計(jì)不僅減輕了輪圈的重量，還提高了性能。

這種樣式輪圈的設(shè)計(jì)不僅充滿著暴力美學(xué)的張力，而且在駕駛中也能實(shí)現(xiàn)更好的操控和穩(wěn)定性，為駕駛者提供了極致的駕駛感受。

BBS BBS FI-R EVO 就是BBS在2024年初推出了全新的鏤空款式，進(jìn)一步完善了功能美感和性能美感，同時(shí)保持了極高的強(qiáng)度，確保安全性能。

19寸的BBS FI-R 的重量僅僅7.6KG，可想而知強(qiáng)化鏤空的BBS BBS FI-R EVO輪圈的重量僅僅超過7公斤，這進(jìn)一步證明了其輕量化設(shè)計(jì)的卓越性能。

20寸可能不到8kg的重量，搭配上極度減重的螺帽，可以說把簧下質(zhì)量的控制到了極致。

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# 顏色

BBS BBS FI-R EVO輪圈提供多種顏色選擇，包括：

• 鉆石銀（DS - Diamond Silver）

• 鉆石黑（DB - Diamond Black）

• 啞光黑（MB - Matte Black）

• 金（CG - Gold）

# 數(shù)據(jù)與適配

這款極致的專業(yè)賽道輪圈僅僅提供G系列的寶馬M2（參數(shù)丨圖片）/3/4和992的保時(shí)捷Turbo S(中心鎖)

對(duì)于寶馬G系列的 M2/M3/M4前后配：

尺寸：前輪 19x9.5 et15，后輪 20x10.5 et15

孔距：5*112

保時(shí)捷992 Turbo S：

尺寸：前輪 20x9.5 et44，后輪 21x12 et70

孔距：中心鎖

BBS BBS FI-R EVO的設(shè)計(jì)本身不必多說，極為優(yōu)秀的輻條樣式設(shè)計(jì)，在無數(shù)的賽道數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，纖細(xì)但是強(qiáng)韌的輻條大量鏤空減重。

對(duì)大卡鉗和剎車盤的展示這點(diǎn)我們自然就不多說，并且散熱效果來說，可能也難有比肩的型號(hào)。

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BBS BBS FI-R EVO 單片式鍛造輪圈代表了BBS更高的工程技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新，為追求卓越性能和駕駛樂趣的車主提供了絕佳的選擇。

而且，BBS是極為偏心的，目前這款輪圈僅僅只有寶馬M和保時(shí)捷TS能用，其他的車型只能看看，想用也用不了，數(shù)據(jù)太為奇葩。

如果是全新的寶馬M車主和保時(shí)捷992 Turbo S車主，這套僅僅小幾萬塊的輪圈，那可是無比的“快樂”。

*因?yàn)樾碌妮喨ρb車圖較少，所以請(qǐng)看我們展示的部分BBS FI-R的裝車圖。

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