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# 0 Saloon#

Author / 酷樂汽車

本田的電動化未來一下子黯淡了不少。

該車企宣布，取消三款原定面向北美市場的電動汽車研發(fā)計(jì)劃，這些車型本是本田下一輪電動化攻勢的主力。在全球電動汽車需求降溫的背景下，本田正在重新審視其電動化戰(zhàn)略。

這三款車型分別是設(shè)計(jì)極為大膽的本田0 Saloon、0 SUV，以及謳歌即將推出的RSX 跨界車。在研發(fā)后期突然叫停，意味著本田將承受巨額財(cái)務(wù)損失。公司表示，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向?qū)砑s2.5萬億日元（合157億美元）的費(fèi)用與虧損。

本田認(rèn)為，在當(dāng)前電動汽車需求大幅下滑的經(jīng)營環(huán)境下，投產(chǎn)并銷售這三款車型，長期來看很可能會造成進(jìn)一步虧損。

三款車型中，0 Saloon最受矚目。它的造型仿佛把蘭博基尼Gallardo（參數(shù)丨圖片）和一臺MPV揉在了一起。本田此前曾表示，這款車將在SUV版本之后登陸北美市場；就在今年早些時候，有報(bào)道稱其上市時間已推遲至2027年。

如今看來，這場延期最終變成了直接“夭折”。

0 SUV則相對務(wù)實(shí)一些，但設(shè)計(jì)依舊極具個性，帶有溜背式車尾。這是一款電動跨界SUV，座艙高挑，配備像素式燈組和本田全新的ASIMO OS系統(tǒng)。它本應(yīng)是走量、支撐盈利的實(shí)用型電動車，也大概率會成為北美路上最常見的本田純電車型。

但最令人惋惜的，或許是原定于今年晚些時候投產(chǎn)的謳歌RSX。

謳歌早已展示了這款轎跑SUV的預(yù)量產(chǎn)原型，承諾搭載雙電機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)，且操控質(zhì)感比此前基于通用平臺推出的ZDX更運(yùn)動。RSX本還將復(fù)活經(jīng)典車名，這個名字曾因一款主打駕駛樂趣的傳奇謳歌車型而家喻戶曉。

即便它從當(dāng)年讓人懷念的高轉(zhuǎn)自吸轎跑變成了一臺跨界SUV，至少也是一臺顏值極高的跨界車。

本田的這一轉(zhuǎn)變，對北美電動車消費(fèi)者而言是壞消息，對美國本土工人同樣不利，這三款電動車原本都計(jì)劃在俄亥俄州生產(chǎn)。

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