據(jù)媒體報道：3月16日，云南省昭通市應急管理局發(fā)布昭通彝良渝昆高鐵在建項目“7·12”較大突水突泥事故調(diào)查報告。此次事故攻造成7人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟損失約805.8萬元。報告認定了事故性質(zhì)以及事故相關(guān)單位和人員的責任，查明了有關(guān)地方政府和有關(guān)監(jiān)管部門的履職情況，對有關(guān)責任人員和責任單位提出了處理意見。

經(jīng)調(diào)查認定，這是一起因隧道施工過程中突發(fā)突水突泥、項目參建單位風險意識不強、隱患排查治理質(zhì)效不高、突水突泥防范不足、異常工況處置不到位導致的生產(chǎn)安全事故，加之強降雨、可溶巖、構(gòu)造破碎帶、高位富水體等綜合作用，具有一定的隱蔽性、突發(fā)性。

智慧工地通過可控化、數(shù)據(jù)化及可視化系統(tǒng)對工地進行全方位管理

智慧工地視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)應用了物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集與遠程數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀咝录夹g(shù)，借助全場地覆蓋、全天候工作的攝像頭，全面監(jiān)控現(xiàn)場安全、進度可視化，實現(xiàn)對施工工地現(xiàn)場的不間斷監(jiān)控以及管理，并以采集數(shù)據(jù)為判斷依據(jù)進行遠程指揮，解決下工地、聽匯報獲取信息的單一路徑問題。

根據(jù)公開資料顯示，渝昆高鐵是國家“八縱八橫”京昆大通道重要組成部分。項目于2019年9月立項；2021年4月，初步設計獲批復，正線全長約407公里，批復概算總投資約806億元。項目已于今年二月建設完成。（文中事件來源于網(wǎng)絡，侵刪。）