在廣州

從珠江之畔到流花湖旁

一個個重大項目搶抓春季施工黃金期

滿弦開工、全速推進

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會展西路過江隧道項目

在會展西路過江隧道天河員村涌改道施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正開展員村涌新建水閘鋼筋加工和綁扎工作。

截至2月底，會展西路過江隧道項目已完成江中沉管管節(jié)預(yù)制及臨時寄存施工，正全面開展浮運航道及基槽開挖、員村涌改道及H匝道隧道主體結(jié)構(gòu)施工，海珠端岸上段也已進入基坑開挖與支護作業(yè)階段。

△圖源：南方+

作為聯(lián)系一江兩岸三帶的重要通道，會展西路過江隧道南起海珠區(qū)新港東路，下穿琶洲會展中心四期展館、閱江路、珠江前航道、臨江大道，北接天河區(qū)規(guī)劃員村大道，全長約1.24公里。項目開通后，將有效加強中心城區(qū)前航道兩岸重點區(qū)域間的聯(lián)系，緩解廣州大橋、獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋的過江交通壓力，有效提高珠江南北兩岸的通行效率。

2

魚珠隧道項目

近日，魚珠隧道E3+E4-2管節(jié)歷經(jīng)2天浮運、沉放，順利完成水下對接。至此，項目首批三節(jié)沉管管節(jié)（E1、E2、E3+E4-2）全部實現(xiàn)毫米級高精度安裝，主體建設(shè)邁入全新階段。

截至3月上旬，魚珠隧道項目總體形象進度已完成41.3%：黃埔大道至珠江邊主線隧道、北帝沙島主線隧道主體結(jié)構(gòu)及南圍堰已完工；第二批3節(jié)管節(jié)主體結(jié)構(gòu)預(yù)制（后澆帶除外）及海珠區(qū)黃埔村地塊圍護結(jié)構(gòu)也已完成。當(dāng)前，項目正全力推進新港東路節(jié)點管線遷改、AC匝道排水及給水管線遷改、北帝沙島北圍堰及剩余75米主體結(jié)構(gòu)施工，力爭今年完成第二批3節(jié)管節(jié)預(yù)制及浮運沉放、北帝沙島主線隧道等關(guān)鍵節(jié)點施工。

△圖源：廣州交通

魚珠隧道南起海珠新港東路，北止于深涌左支涌以南，全長2.6公里，是國內(nèi)曲線半徑最小的內(nèi)河沉管隧道。項目建成后，近岸可實現(xiàn)金融城、臨港商務(wù)區(qū)與琶洲5分鐘互通，遠端將承擔(dān)科學(xué)城、魚珠地區(qū)與海珠、大學(xué)城、創(chuàng)新城等科技創(chuàng)新帶的交通聯(lián)系功能。

3

康王路下穿流花湖隧道

截至2月底，康王路下穿流花湖隧道項目土建施工已完成74.3%，主體結(jié)構(gòu)累計完成949米。其中2標(biāo)全標(biāo)段已完工，其余各標(biāo)段正同步推進施工。

康王路下穿流花湖隧道貫通荔灣、越秀、白云三區(qū)，是集多種工法于一體的大型復(fù)雜城市綜合隧道工程。項目建成后，將有效分流人民路高架等主干道車流，大大緩解周邊交通壓力；同時作為廣州火車站片區(qū)改造的關(guān)鍵配套，將有力促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

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城市快捷路二期東沙至石崗隧道

目前，城市快捷路二期東沙至石崗隧道項目已完成荔灣對接端隧道主體結(jié)構(gòu)施工，江中段沉管管節(jié)完成首次澆筑，正全面開展堤防修復(fù)及二次澆筑鋼平臺搭設(shè)工作。今年，項目著力推進沉管二次澆筑和荔灣端沉管對接安裝工作，朝著全線貫通目標(biāo)不斷前進。

城市快捷路二期東沙至石崗隧道項目是集隧道、橋梁、道路于一體的綜合性市政工程，建成后，不僅將有效緩解鶴洞大橋、丫髻沙大橋的交通壓力，更將加強芳村與海珠片區(qū)的緊密聯(lián)系，適應(yīng)白鵝潭商務(wù)區(qū)日益增長的交通需求。與此同時，項目的輻射帶動作用也將加速沿線區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展，為珠江兩岸融合發(fā)展注入堅實力量。

來源：廣東交通

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