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生命只有一次，交通安全容不得半點(diǎn)僥幸。當(dāng)交通事故的創(chuàng)傷遭遇診療環(huán)節(jié)的疏漏，死亡的責(zé)任邊界該如何劃定？近日，成都金牛法院審理一起特殊的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案，一起來看！

一次事故，雙重傷害

2025年4月24日清晨6點(diǎn)多，梁某駕駛一輛小型普通客車行駛至金牛區(qū)金牛大道與迎賓大道交叉口時(shí)，與未按規(guī)定走人行橫道橫過馬路的行人沈某發(fā)生碰撞，導(dǎo)致沈某身受重傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員梁某與行人沈某對(duì)本次事故承擔(dān)同等責(zé)任。

事故發(fā)生后，沈某被緊急送往甲醫(yī)院進(jìn)行搶救，并于2025年4月24日至4月30日期間在該院接受治療。后因情況危急，于4月30日轉(zhuǎn)院至乙醫(yī)院繼續(xù)搶救。雖經(jīng)全力救治，沈某仍因傷勢(shì)過重于2025年5月4日不幸離世。

痛失親人的沈某家屬將肇事司機(jī)梁某、車輛投保的保險(xiǎn)公司以及涉事醫(yī)院一并訴至金牛法院，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)159萬(wàn)余元。

三方主體，比例分擔(dān)

法院經(jīng)審理查明，沈某的死亡結(jié)果是交通事故損傷與醫(yī)院診療過錯(cuò)共同導(dǎo)致的，屬于“多因一果”的侵權(quán)，即多個(gè)不同的侵權(quán)行為共同導(dǎo)致了同一損害后果的發(fā)生：一是梁某的交通肇事行為，二是甲醫(yī)院的診療過錯(cuò)行為。這兩個(gè)行為分別實(shí)施，沒有共同故意，但共同導(dǎo)致了沈某死亡的損害后果。

根據(jù)乙醫(yī)院出具的病程記錄和死亡討論記錄，沈某死亡的主要原因?yàn)椤笆改c破裂、結(jié)腸破裂，合并感染性休克...感染性休克加重，患者死亡”。而甲醫(yī)院出具的入院記錄診斷中未提示沈某存在十二指腸破裂的情況。甲醫(yī)院辯稱腸破裂情況在外傷、車禍患者中常會(huì)出現(xiàn)遲發(fā)性消化道穿孔，該癥狀通常會(huì)在外傷發(fā)生幾天后才陸續(xù)表現(xiàn)，醫(yī)院已提示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)并積極救治沈某。

法院認(rèn)為，“十二指腸破裂”系導(dǎo)致沈某死亡的一個(gè)重要因素。甲醫(yī)院在沈某入院的診療過程中，存在未能全面、及時(shí)診斷傷情的漏診過錯(cuò)，客觀上延誤了沈某的最佳治療時(shí)機(jī)，與死亡后果之間存在一定因果關(guān)系。結(jié)合現(xiàn)有病歷及醫(yī)學(xué)常識(shí)，法院認(rèn)定甲醫(yī)院對(duì)沈某的死亡后果承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。

剩余的80%損害后果屬于交通事故侵權(quán)責(zé)任的范疇。因案涉車輛在保險(xiǎn)公司處購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，故由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分，則依據(jù)交警部門作出的事故責(zé)任認(rèn)定，按照機(jī)動(dòng)車與行人之間“同責(zé)情況下，機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)60%賠償責(zé)任，行人方自行承擔(dān)40%賠償責(zé)任”的原則進(jìn)行劃分。據(jù)此，法院認(rèn)定由駕駛員梁某對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付后的剩余損失承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，沈某承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

每一起交通事故的背后，往往伴隨著對(duì)交通規(guī)則的漠視。行人橫穿馬路、機(jī)動(dòng)車未注意觀察，都可能釀成無法挽回的悲劇。無論是駕車還是步行，都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，走規(guī)定的通道，時(shí)刻保持對(duì)路況的警惕。生命只有一次，安全容不得僥幸。

法條鏈接：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。

第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。（張書恒 青婉欣 雷湲媛）