（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)

三月宜昌，江水微瀾。一場與時間賽跑的“攻堅戰(zhàn)”悄然進(jìn)行，葛洲壩二號船閘檢修現(xiàn)場，工作人員鉚足干勁，各施工作業(yè)面井然有序。

1750公斤的電機(jī)、0.05毫米的精度、40天的工期——這些數(shù)字背后，是一個個普通的船閘人在平凡的崗位上寫下的不凡注腳。他們當(dāng)中，有第一次挑大梁的年輕人，有初為人父的黨員，有巾幗不讓須眉的女技術(shù)員，也有干了一輩子即將退休的老師傅。這個春天里，他們用雙手守護(hù)著“大國重器”的脈搏。

1750公斤的較量

“這玩意兒，比我家那輛車還重?！?5歲的蘇昊天拍著二號閘事故門電機(jī)說。1750公斤，這是它的“體重”；兩個人伸直手臂也環(huán)抱不過來，這是它的“腰圍”。作為整個葛洲壩閘區(qū)內(nèi)最重、最大的電機(jī)，平日里，它負(fù)責(zé)驅(qū)動事故門的提升和落放，是保障大修的關(guān)鍵力量。而圍著它轉(zhuǎn)的，是一群平均年齡不到30歲的年輕人。

拆解、保養(yǎng)、重裝，每一道工序都不簡單，而最難的是校準(zhǔn)電機(jī)軸與啟閉機(jī)軸的同軸度，標(biāo)準(zhǔn)是0.05毫米，一根頭發(fā)絲的直徑。

“左邊高了0.2?！薄凹右粡垑|片?！薄坝值土?.1?！薄皳Q一張更薄的?！鼻嗄曷毠げ涛膭?、柳夢奇、羅榆煒半蹲在基座旁，手里的扳手不停地調(diào)整。

當(dāng)激光對中儀終于顯示出那個完美數(shù)值時，這群年輕人相視一笑，在這場力量與精度的雙重考驗中，他們交出了滿意的答卷。

“去吧，家里有我們”

就在大修開始前5天，張頁川剛剛晉升為“新手爸爸”。

一邊是妻兒，一邊是大修。這道選擇題，妻子替他做了主：“去吧，家里有爸媽和我?！?/p>

上班前，他吻了吻熟睡的孩子，把那份柔軟藏進(jìn)心底，轉(zhuǎn)身奔赴輔助項目組，他負(fù)責(zé)抽水、巡檢——這是大修的“先行軍”。

白天，他奔波現(xiàn)場，緊盯深井泵的運(yùn)行狀態(tài)；夜晚，他細(xì)致梳理匯總當(dāng)天的工作進(jìn)度，編排各個作業(yè)點(diǎn)的工作流程，將深井泵啟停時間、巡檢路線的重點(diǎn)檢查部位一一標(biāo)出，逐條發(fā)送提醒信息：“晚上20點(diǎn)配合抽水，務(wù)必提前聯(lián)系對接人員”“夜間巡檢，請務(wù)必打開頭燈，注意腳下”。他用責(zé)任擔(dān)當(dāng)為次日緊張有序的大修工作鋪平道路。

閘室內(nèi)，水位漸漸退去，閘面上，那個年輕父親的身影不曾停歇。

閘門后的“半邊天”

大修現(xiàn)場，兩位女性的身影格外耀眼。

52歲的陳慧敏，是船閘運(yùn)維檢修的“老兵”。三十多年的工作經(jīng)驗，讓她對每一個零件都了如指掌。此次大修，她擔(dān)任液壓系統(tǒng)修理與葛洲壩二號船閘上游船舶吃水檢測系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)主管。在現(xiàn)場，她盯著每一道工序，反復(fù)核對每一處細(xì)節(jié)，還帶著年輕人手把手地傳授經(jīng)驗。

“我們多操一份心，通航就多一份保障?！彼f。

36歲的楊冰，是干油系統(tǒng)修理和浮式系船柱狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)主管。她既要嚴(yán)把施工現(xiàn)場技術(shù)關(guān)，還要帶隊巡查一、三號船閘。從機(jī)房到閘面，從清晨到日暮，她用腳步丈量每一個角落。

“干油系統(tǒng)看似不起眼，但少了它，船閘就會‘卡殼’。多一份細(xì)心，就多一份保障?！?/p>

一位“慧”質(zhì)蘭心，傳承經(jīng)驗智慧；一位“冰”心一片，嚴(yán)把細(xì)致關(guān)口。她們用女性特有的細(xì)膩和堅韌，撐起了大修的“半邊天”。

最后一次堅守

一米八幾的個頭，寬厚的肩膀，蔣輝往那兒一站，巍然如松。1987年參加工作的他，是葛洲壩船閘的“元老級”人物，這次大修是他退休前的最后一次堅守。

水位計井旁焊花飛濺，他作為兼職安全員全程監(jiān)護(hù)。左臂上鮮紅的安全員袖章，格外醒目。

“焊條拿穩(wěn)了，角度再低一點(diǎn)?！?/p>

“滅火器再往前挪半步?！甭曇魷喓?，提醒卻細(xì)致入微，目光始終沒離開焊接點(diǎn)。

數(shù)次大修，蔣輝都經(jīng)歷過。2019年他獲評“全國交通技術(shù)能手”，同事們說他是船閘的“活字典”。

“干了一輩子，人字門上的每一條焊縫，都像老朋友一樣?！笔Y輝笑著說，眼角泛起深深的皺紋。這次大修，原本安排他坐鎮(zhèn)后方做技術(shù)指導(dǎo)，但他主動請纓，要求到一線做安全監(jiān)護(hù)。

水位計井內(nèi)空間狹窄，焊接作業(yè)有一定風(fēng)險。蔣輝一站就是一上午，腿站酸了就原地跺跺腳，眼睛被焊光晃得發(fā)澀就揉一揉，始終沒有離開半步。同事們勸他找個地方坐著看，他擺擺大手：“安全監(jiān)護(hù)哪能坐著？得走到位、看到位、提醒到位。我這身板，站一天沒問題?！焙富ㄓ沉亮怂甙椎聂W角，也映照出一名老船閘人的堅守。

春臨葛洲壩，江水奔流不息。40天大修，對參修的全體工作人員而言，是一段同心奮戰(zhàn)、不可復(fù)制的難忘歷程——有攻堅克難的汗水，有精益求精的執(zhí)著，有晝夜堅守的擔(dān)當(dāng)，有焊花映照的初心。

這群普通的船閘人，以實(shí)干護(hù)重器，以匠心保暢通。他們是“大國重器”真正的守護(hù)者，也是這個春天里，長江畔最動人的風(fēng)景。