《電鰻財經(jīng)》電鰻號/文

在汽車智能化浪潮中，無線傳感SoC芯片如暗流中的燈塔，照亮了未來出行的技術(shù)航道?，n捷電子攜自主研發(fā)之志奔赴港股，試圖在這片高增長藍(lán)海中錨定身影。

3月6日，國內(nèi)汽車無線傳感SoC領(lǐng)域公司琻捷電子再度向港交所主板遞交上市申請，中金公司及國泰君安國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，琻捷電子是無線傳感SoC領(lǐng)域的全球頂尖供應(yīng)商，致力于提供創(chuàng)新的傳感芯片。根據(jù)弗若斯特沙利文報告，按2025年收入計，該公司是全球第三大汽車無線傳感SoC公司，也是中國最大的汽車無線傳感SoC公司。根據(jù)同一資料來源，汽車無線傳感SoC市場是整體無線傳感SoC市場的一個細(xì)分領(lǐng)域，該領(lǐng)域前兩大參與者合計占據(jù)全球汽車無線傳感SoC市場份額超過50%。

2023-2025年，琻捷電子的總收入分別為2.2億元、3.5億元和4.8億元，三年?duì)I收復(fù)合年增長率達(dá)46.2%，但同比增速已從2023年的115%大幅降至2025年的37.5%。同期，公司歸母凈虧損分別為3.6億元、3.5億元和3.3億元。

2023-2025年，該公司的經(jīng)營活動所用現(xiàn)金凈流出額分別為6117萬元、1.4億元和1.7億元。

2023-2025年，該公司的現(xiàn)金轉(zhuǎn)換周期(由存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)+貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)-貿(mào)易應(yīng)付款項(xiàng)周轉(zhuǎn)天數(shù)計算)分別為314天、217天及260天。

同期，該公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為293天、188天、208天，存貨規(guī)模從1.3億元增至2.3億元。

汽車無線傳感芯片領(lǐng)域正以較快速度擴(kuò)張，琻捷電子以國產(chǎn)化替代為刃，切入更多關(guān)鍵場景。技術(shù)卡位猶如在風(fēng)口筑巢，但研發(fā)投入與市場開拓的巨量消耗，也給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，琻捷電子的故事，或許正是中國硬科技企業(yè)從“求生”到“求勝”轉(zhuǎn)型中的一道深刻注腳——唯有穿越黑暗的虧損峽谷，方能觸摸芯片自主之光的黎明。

《電鰻財經(jīng)》將繼續(xù)關(guān)注后發(fā)展。