法國電動汽車專業(yè)媒體《Rouleur électrique》報道，隨著中東局勢持續(xù)緊張，全球能源市場正迎來劇烈震蕩。受霍爾木茲海峽封鎖威脅影響，國際原油價格在短時間內(nèi)飆升。在此背景下，電動汽車正從一種“環(huán)保選擇”轉(zhuǎn)變?yōu)楦鲊鴳獙δ茉窗踩L險的“戰(zhàn)略盾牌”。

01 霍爾木茲海峽封鎖，全球油價飆升

近日，受中東戰(zhàn)事升級影響，伊朗封鎖全球原油貿(mào)易的咽喉要道——霍爾木茲海峽。全球約20%的石油供應由此受阻，引發(fā)國際市場劇烈反應。

數(shù)據(jù)顯示，國際原油價格在幾天內(nèi)暴漲超過50%，每桶原油價格一度突破100美元大關(guān)，隨后穩(wěn)定在90美元左右，遠高于此前數(shù)月60美元的平均水平。在歐洲市場，法國等地的加油站燃油價格每升上漲了近1歐元。由于石油是全球定價商品，即使不直接從該地區(qū)進口原油的國家也無法幸免，亞洲部分高度依賴該航道的國家正面臨嚴峻的能源供應挑戰(zhàn)。

02 各國抗風險能力不同

報道指出，不同國家的政策選擇決定了其在能源危機面前的脆弱程度。

新西蘭目前處于被動局面。此前，該國曾大力推廣電動汽車，但現(xiàn)任保守派政府對電動汽車征收懲罰性稅收，導致銷量驟降，增加了對進口石油的依賴。

與之形成鮮明對比的是中國。盡管中國對海灣石油依賴度較高，但近年來通過大規(guī)模普及電動汽車，石油消費量已開始進入平臺期。這種結(jié)構(gòu)性變化為其在全球能源危機中提供了更強的緩沖能力。

03 電動汽車：從“生態(tài)概念”轉(zhuǎn)向“能源護盾”

目前，全球約15億輛私家車消耗了絕大部分開采出的石油。這種“數(shù)百萬年形成、一次性燃燒損耗”的能源模式，使消費國極易受到供應波動和地緣政治影響。

電動汽車的興起正在根本上改變這一局面。與石油不同，電力可以由各國的風能、太陽能、水能或核能等本土資源生產(chǎn)。通過將交通能源需求轉(zhuǎn)向本地電網(wǎng)，各國能夠有效減少對外能源依賴，降低國際能源對本國經(jīng)濟的影響力。

（歐洲時報/清清 編譯報道）

編輯：晴

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