西河人行橋項(xiàng)目位于贛州河套老城區(qū)與水西組團(tuán)之間，離老橋相距約10米左右，主橋全長224米，是橫跨章江的一座大型人行橋梁。

近日，有網(wǎng)友在問政贛州平臺(tái)上咨詢：現(xiàn)有的西河人行橋?yàn)槭裁床荒茏龀赏ㄆ嚨臉颍?/strong>

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現(xiàn)有的西河人行橋?yàn)槭裁床荒茏龀赏ㄆ嚨臉?？做成通汽車的橋，有利于連接三江口，屆時(shí)方便將郁孤臺(tái)的一些游客、旅游大巴，直接到三江口的綜合商業(yè)體。老城區(qū)現(xiàn)行的西河大橋從三江口這邊通向老城區(qū)，必須要前面路口繞路掉頭才行，車流量大，很不方便。

2025年12月進(jìn)展

贛州市建興控股投資集團(tuán)有限公司回復(fù)：

一、調(diào)查核實(shí)情況

西河人行橋橫跨章江，位于贛州市河套老城區(qū)與水西組團(tuán)之間，作為聯(lián)系河套老城區(qū)與水西組團(tuán)的越江通道，承擔(dān)河套老城區(qū)與水西片區(qū)的交通聯(lián)系功能，促進(jìn)老城區(qū)人口疏解以及水西片區(qū)生活配套設(shè)施建設(shè)，為贛州市文化旅游區(qū)建設(shè)提供市政交通配套設(shè)施保障。因老橋年久失修，需拆除重建。根據(jù)工作安排，我集團(tuán)子公司興眾公司負(fù)責(zé)西河人行橋新建項(xiàng)目的建設(shè)并由央企中交集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。

二、處理情況

我集團(tuán)接到新建西河人行橋項(xiàng)目任務(wù)后，引入有豐富橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的央企中交集團(tuán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工。根據(jù)贛州市水西組團(tuán)控制性詳細(xì)規(guī)劃（修編），橋梁水西側(cè)無規(guī)劃橋梁接駁點(diǎn)，只能原橋位接駁（設(shè)置在濱江公園），沒有車輛通行條件；且老城區(qū)側(cè)靠近古城墻，且道路狹窄，交通難以組織，亦無車輛通行條件，故該項(xiàng)目繼續(xù)采用人行橋建設(shè)方案。目前西河人行橋項(xiàng)目建設(shè)方案已通過規(guī)劃部門批準(zhǔn)，正在抓緊施工中，預(yù)計(jì)國慶節(jié)前可通行，希望盡早呈現(xiàn)給市民，打造一個(gè)暢安舒美的通行環(huán)境，美化和提升城市夜景，塑造城市新形象。

感謝您對(duì)城市建設(shè)的關(guān)注、理解與支持，祝您生活愉快。感謝您對(duì)我市城市建設(shè)工作的理解和支持！

2026年3月19日

效果圖

西河人行橋是片區(qū)關(guān)鍵控制性工程，是連接宋代古城歷史文脈與嶄新三江口水西片區(qū)的關(guān)鍵樞紐，主橋鋼箱梁全長224米，橫斷面為單箱單室，全線鋼梁總重達(dá)1417.9噸，其中最重節(jié)段達(dá)92.9噸。

此次吊裝的首片鋼箱梁位于ZD5墩左幅，梁長19米，寬7米。為確保吊裝安全有序推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用原位支架支撐體系、汽車吊及浮吊提升技術(shù)和智能化監(jiān)測操作系統(tǒng)相結(jié)合的方式，動(dòng)態(tài)監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)壓、振動(dòng)等工作環(huán)境參數(shù)，有效保障了梁段吊裝安全并達(dá)到精準(zhǔn)定位精度。

西河人行橋建成之后，將串聯(lián)古城文脈與三江口新貌，完善慢行交通體系，助力文旅升級(jí)與城市品質(zhì)雙提升。

來源：問政贛州及綜合整理

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