比亞迪2025年度財報近日重磅出爐，在行業(yè)內(nèi)卷加劇、價格戰(zhàn)此起彼伏的大環(huán)境下，多項指標(biāo)再創(chuàng)新高成績靚麗，這份成績單堪稱斷層領(lǐng)先，用一組組硬核數(shù)據(jù)，刷新了大家對中國車企的認(rèn)知。

先看最亮眼的核心數(shù)據(jù)，每一個都足夠震撼！全年營收8040億元，再創(chuàng)歷史新高；歸母凈利潤326億元；研發(fā)投入634億元，遠(yuǎn)超凈利潤；國內(nèi)納稅533億元，同樣高于凈利潤；全年銷量460萬輛，海外銷量105萬輛；現(xiàn)金儲備高達(dá)1678億元，家底超厚。

很多人看完會疑惑，研發(fā)比利潤還多，納稅比利潤還高，比亞迪到底在算什么賬？其實這兩組“錯位”數(shù)據(jù)，恰恰藏著中國車企龍頭的長期格局。

狂砸634億搞研發(fā)

不賺快錢，只賭未來

2025年比亞迪一天要砸1.74億在研發(fā)上，全年634億的投入，幾乎是凈利潤的兩倍，累計研發(fā)投入更是突破2400億，在國內(nèi)車企里一騎絕塵。別人都在壓縮成本保利潤，比亞迪偏要“不計成本”投技術(shù)，換來的是實打?qū)嵉男袠I(yè)顛覆。

第二代刀片電池+閃充，5分鐘充70%、9分鐘充到97%，零下30℃也能快速補(bǔ)能，直接改寫電車補(bǔ)能體驗；天神之眼智駕系統(tǒng)裝車量穩(wěn)居中國車企第一，智能泊車敢做兜底承諾；第五代DM、超級e平臺、兆瓦閃充等技術(shù)密集落地，持續(xù)拉高行業(yè)天花板。

不搞短平快，只啃硬骨頭，比亞迪用技術(shù)冗余換長期競爭力，為全球智能化競爭提前在“魚池”內(nèi)囤足量的“魚”。

納稅533億超利潤

實業(yè)龍頭，硬核反哺社會

凈利潤326億，國內(nèi)納稅卻高達(dá)533億，繳稅比賺的還多，這在上市公司里非常少見。這不是“傻”，而是實體制造業(yè)龍頭的擔(dān)當(dāng)。

帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造海量高質(zhì)量就業(yè)崗位；用真金白銀反哺社會，彰顯龍頭責(zé)任；明晟（MSCI）ESG評級獲評AA級，穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊；全年碳減排4660萬噸，相當(dāng)于種樹7.77億棵，穩(wěn)步邁向2045全價值鏈碳中和。

比起單純的高利潤，這種實業(yè)興國、綠色發(fā)展的確定性，才是中國制造業(yè)最珍貴的底色。

銷量全球前五！

高端+出海雙爆發(fā)，徹底擺脫內(nèi)卷

2025年比亞迪銷量再攀高峰，460萬輛的成績，讓它首次躋身全球車企集團(tuán)前五，同時拿下全球新能源銷冠、中國市場銷冠、中國品牌銷冠等多項榮譽(yù)。

更驚喜的是增長結(jié)構(gòu)徹底變了！高端化大突破，騰勢、仰望、方程豹合計銷量39.7萬輛，同比暴漲109%，占比近乎翻倍，成功站穩(wěn)百萬級豪車市場。全球化邁上新臺階，海外銷量105萬輛，同比狂增145%，業(yè)務(wù)覆蓋119個國家和地區(qū)，巴西工廠投產(chǎn)、8艘運輸船投入運營，全產(chǎn)業(yè)鏈能力向全球復(fù)制。

從“走量”到“走高端、走全球”，比亞迪徹底跳出國內(nèi)內(nèi)卷，成長為真正的全球車企。

行業(yè)寒冬里，別人收縮過冬，比亞迪選擇逆周期重注。用高研發(fā)筑技術(shù)護(hù)城河，用高納稅夯實社會根基，用高端化+全球化打開增長空間。

8040億營收、634億研發(fā)、533億納稅、460萬輛銷量，這組數(shù)字不只是一份財報，更是中國汽車走向世界的實力宣言。未來，當(dāng)技術(shù)、品牌、全球化全面發(fā)力，比亞迪還會帶來多少驚喜？我們拭目以待。

橙柿互動·都市快報 記者 張景嵩

編輯 成嘉怡

審核 羅祎 劉崟