IT之家 3 月 30 日消息，據(jù)藍(lán)鯨新聞今日（3 月 30 日）報(bào)道，多位知情人士透露，受原材料成本上漲、工廠返利政策到期以及優(yōu)惠活動(dòng)進(jìn)入尾聲等多重因素影響，九號(hào)、雅迪、臺(tái)鈴、愛瑪?shù)葒鴥?nèi)主流電動(dòng)兩輪車品牌，計(jì)劃從下月起或?qū)ζ煜麓蟛糠周囆驼缴险{(diào)售價(jià)。

報(bào)道提到，這是繼去年新國標(biāo)發(fā)布后部分品牌調(diào)價(jià)以來，兩輪電動(dòng)車行業(yè)首次出現(xiàn)頭部企業(yè)“不約而同”的集體漲價(jià)信號(hào)。

一位雅迪的渠道知情人士表示：“從下個(gè)月開始，我們大部分車型可能都要漲價(jià)，漲幅大概在 200 到 300 元?！睈郜敗⒕盘?hào)、臺(tái)鈴的相關(guān)人士也給出了類似說法。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）自 2025 年 9 月 1 日正式實(shí)施。2025 年 9 月 1 日起，不得生產(chǎn)、出廠不符合新國標(biāo)要求、未依據(jù)新國標(biāo)取得 CCC 認(rèn)證的電動(dòng)自行車。

本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)主要從以下幾方面進(jìn)行了修改和完善：

• 一是強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求，針對(duì)彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導(dǎo)線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。
• 二是明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的 5.5%。
• 三是增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩、空載反電動(dòng)勢(shì)、電感值差異系數(shù)的要求。
• 四是完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了 6 類防篡改檢查方法示例。
• 五是提升了制動(dòng)性能要求，減小了車輛最大制動(dòng)距離。
• 六是將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由 55kg 提升到 63 kg。
• 七是新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求，明確了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動(dòng)自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和質(zhì)量控制能力。
• 八是要求電動(dòng)自行車具備北斗定位，通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，其中對(duì)于除城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途之外的電動(dòng)自行車，在銷售時(shí)可由消費(fèi)者選擇是否保留北斗定位模塊。
• 九是不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實(shí)際需要設(shè)計(jì)和安裝。
• 十是明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡。
• 十一是要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動(dòng)自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。