3月29日，全國(guó)民航進(jìn)入夏秋航季，榆林榆陽機(jī)場(chǎng)以中國(guó)國(guó)際航空北京首都—榆林航線首航為標(biāo)志，完成新一輪航線網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，新航季通航城市、航線班次同步擴(kuò)容，旅客出行便捷度持續(xù)提升，為榆林區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與對(duì)外開放搭建起更加高效的空中通道。

14時(shí)30分，中國(guó)國(guó)際航空CA1299航班平穩(wěn)降落榆林榆陽機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)以民航最高禮遇“水門”儀式迎接首航航班，國(guó)航時(shí)隔11年重返榆林航空市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)、東、南三大航空集團(tuán)齊聚榆林運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該航線將由國(guó)航每天執(zhí)飛1班，具體時(shí)刻為：CA1299北京首都12:55起飛，14:30抵達(dá)榆林；CA1300于15:15從榆林起飛，17:00抵達(dá)北京首都，首航當(dāng)日航班進(jìn)港旅客161人、出港旅客165人，客座率高達(dá)98%。

在北京工作，每周往返兩地的旅客拓佳說，此前榆林到北京航班多在早晚，抵達(dá)后無法坐地鐵，打車成本高?，F(xiàn)在中午航班下午5點(diǎn)到北京，剛好能坐地鐵，還能安排后續(xù)事務(wù)，出行效率大幅提升，票價(jià)也適中，對(duì)上班族來說非常便利。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家重要國(guó)際航空樞紐和政務(wù)交往核心門戶，國(guó)航的回歸意味著榆林能夠更高效地對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略資源；同時(shí)，航線還精準(zhǔn)適配了兩地政務(wù)聯(lián)絡(luò)、商務(wù)洽談、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的高頻需求，為榆林招商引資、經(jīng)貿(mào)合作注入強(qiáng)勁“航空動(dòng)力”。

榆林榆陽機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理助理賈艷花表示，國(guó)航的北京首都航線開通后，榆林至北京日均航班達(dá)4.5班，填補(bǔ)了中午至下午時(shí)段空白，形成“首都+大興”雙機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的高頻次進(jìn)京通道，讓政務(wù)、商務(wù)旅客出行選擇更多、時(shí)間更靈活，榆林與首都核心區(qū)的連接更加緊密。

以此次首航為契機(jī)，榆林榆陽機(jī)場(chǎng)2026年夏航季航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全方位優(yōu)化。本航季共有11家航空公司在榆林運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃執(zhí)行航線38條，通達(dá)全國(guó)38座城市，省會(huì)級(jí)城市覆蓋率達(dá)到80%，除新引進(jìn)國(guó)航運(yùn)營(yíng)北京首都航線外，“西榆快線”依舊保持日均12班的高頻次，同時(shí)還加密了烏魯木齊、重慶、哈爾濱、長(zhǎng)沙等城市航班，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)上海、廣州、杭州、天津等重點(diǎn)城市航線，一張銜接南北、聯(lián)通東西的航空運(yùn)輸網(wǎng)加速成型，全方位滿足不同旅客的出行需求。

另一位旅客感慨，現(xiàn)在榆林機(jī)場(chǎng)航線越來越密、通航城市越來越多。以前去烏魯木齊、哈爾濱、長(zhǎng)沙等城市，常要等特定日期才有航班，出行計(jì)劃受限；如今航班加密，選擇更多、出行確定性更強(qiáng)，出差和旅游都更省心。

隨著國(guó)航北京首都航線的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，以及夏航季航線網(wǎng)絡(luò)的全面鋪開，榆林榆陽機(jī)場(chǎng)將始終堅(jiān)持“航線圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)、服務(wù)圍繞需求轉(zhuǎn)”的原則，緊盯能源、商貿(mào)、旅游等領(lǐng)域出行需求，結(jié)合旅客反饋與航司協(xié)同優(yōu)化運(yùn)力與時(shí)刻。賈艷花表示，后續(xù)機(jī)場(chǎng)將結(jié)合新航季運(yùn)行情況，持續(xù)優(yōu)化重點(diǎn)城市航班時(shí)刻，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，讓旅客不僅“走得了”，更能“走得順暢、走得舒心”。

記者 謝妮妮 張娟娟

編輯 拓智慧 葉蕊 責(zé)編 李治學(xué)