快科技3月31日消息，豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治在近期舉行的大型供應(yīng)商峰會(huì)上，面向484家合作伙伴發(fā)表了一份措辭嚴(yán)厲的聲明。

佐藤恒治直言不諱地指出，面對(duì)中國(guó)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及全球范圍內(nèi)快速的技術(shù)變革，即便是像豐田這樣的行業(yè)巨頭，如果不能進(jìn)行根本性的變革，也終將面臨被時(shí)代淘汰的巨大風(fēng)險(xiǎn)。

他在會(huì)議上發(fā)出明確警告，如果全行業(yè)維持現(xiàn)狀而不尋求突破，將無(wú)法繼續(xù)生存，他希望所有的合作伙伴都能產(chǎn)生深刻的危機(jī)意識(shí)，意識(shí)到大家正處于一場(chǎng)決定自身存續(xù)的殘酷戰(zhàn)斗中。

佐藤恒治強(qiáng)調(diào)，前方的道路將異常艱難，全行業(yè)必須團(tuán)結(jié)一致，全面提升贏得競(jìng)爭(zhēng)的能力，為了應(yīng)對(duì)這場(chǎng)硬仗，豐田及其供應(yīng)商體系需要在所有環(huán)節(jié)大幅度提高生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)效率。

在他看來(lái)，中國(guó)汽車制造商在迅速提升產(chǎn)品力的同時(shí)，還提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，這種高效的競(jìng)爭(zhēng)模式，迫使傳統(tǒng)汽車企業(yè)必須重新審視并重構(gòu)現(xiàn)有的造車模式以及成本管理體系。

軟件正逐漸成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新主戰(zhàn)場(chǎng)，這一趨勢(shì)給本就復(fù)雜的車輛研發(fā)流程帶來(lái)了前所未有的成本壓力和技術(shù)挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)車企必須在這一領(lǐng)域迅速實(shí)現(xiàn)突破。

當(dāng)前，日益加劇的軟件競(jìng)爭(zhēng)壓力、不斷演變的技術(shù)格局，以及外部關(guān)稅政策帶來(lái)的壓力，共同構(gòu)成了傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨的困境，佐藤恒治呼吁整個(gè)供應(yīng)鏈條緊密團(tuán)結(jié)，共同應(yīng)對(duì)這場(chǎng)前所未有的行業(yè)大變局。