當國內(nèi)成品油價格被多次上調(diào)，車主們一邊看著加油機跳動的數(shù)字感嘆“加滿一箱油又多花了幾十塊”時，3月31日，一汽-大眾卻在這個春日給出了另一種答案——在春季新品發(fā)布會上，這家擁有超過3000萬用戶的頭部車企，不僅沒在價格上耗著，反而將競爭的維度直接拉高到了“用戶的全生命周期”。

在發(fā)布完新車之后，一汽-大眾帶來了最重磅的壓軸環(huán)節(jié)——面向全系車型的“大眾嚴選 9久相伴”專屬權(quán)益。這是對一汽-大眾35年“嚴選品質(zhì)”的最高致敬，也是對3000萬用戶最長情的承諾。這套權(quán)益，以“三擔責、三終身、三免費”為核心，構(gòu)建起全周期無憂的用車保障體系。

當造車新勢力還在為月銷過萬苦苦掙扎，頻傳閉店、售后無門的消息時，一汽-大眾扔出的這一顆名為“大眾嚴選 9久相伴”的深水炸彈。這不僅是一紙權(quán)益清單，更是大廠在動蕩車市中，為消費者筑起的一道“確定性”的護城河。

9大權(quán)益重新定義新標準

在當下的汽車消費市場，我們常常聽到一種聲音：“買新勢力像是開盲盒，今天門庭若市，明天可能售后無門?！?/p>

這種焦慮并非空穴來風。當“冰箱彩電大沙發(fā)”的新鮮感褪去，“倒閉跑路”的陰影籠罩在購車決策之上，汽車作為一件高價值、長周期的大宗耐用消費品屬性的本質(zhì)正在被重新審視。

一汽-大眾此次發(fā)布的“三擔責、三終身、三免費”，看似是服務(wù)升級，實則是定義了行業(yè)的新標準。它用“大廠穩(wěn)”的現(xiàn)實，對沖了“小廠懸”的惶恐：

針對PHEV車型的“三擔責”：第一因三電質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛自燃并達到國家報廢標準，一汽-大眾免費置換同等配置或價格的新車；第二因電池質(zhì)量問題，容量衰減超過廠家認定標準的可免費更換全新原廠電池；第三，一汽-大眾為三電系統(tǒng)、發(fā)動機、變速箱提供超長質(zhì)保，后兩者8 年或 16 萬公里，以先到為準。這直接回應(yīng)了消費者對三電安全的終極恐懼，這不僅是技術(shù)自信，更是對用戶財產(chǎn)安全的兜底。

針對燃油SUV的“三終身”：第一，為首任車主提供整車終身質(zhì)保，整車原車零件發(fā)生質(zhì)量問題可免費維修或更換；第二，為首任車主提供終身 100 公里內(nèi)免費道路救援道路救援；第三，提供原裝備件終身質(zhì)保，在經(jīng)銷商處購買和安裝的原裝備件，發(fā)生質(zhì) 量問題免費維修或更換。從整車終身質(zhì)保到終身免費道路救援，再到原裝備件終身質(zhì)保，一汽-大眾把用戶從“修車怕貴、拋錨怕等、零件怕假”的三大痛點中徹底解放出來。

正如一位資深汽車媒體人所言：“新勢力在教用戶怎么用‘智能座艙’，而一汽-大眾在告訴用戶，什么才是‘坐實’的保障。大眾在定義標準，友商只能追隨標準?！?/p>

如果說“三終身”是給用戶吃了一顆定心丸，那么“三免費”則是將服務(wù)的顆粒度細化到了毛細血管。

在傳統(tǒng)的4S店模式里，修車等待時間過長、取送車不便、車輛健康狀態(tài)不透明，是用戶抱怨的集中點。而一汽-大眾的“三免費”完美解決了這一點。其主要包括：三包期內(nèi)因質(zhì)量問題，且維修時間大于 5 天，免費提供代步車； 免費提供取送車服務(wù)；針對進店維保車輛，免費進行至高 29 項包括冷卻、制動、減震、高壓系統(tǒng)等在內(nèi)的車輛健康檢查。

這不僅僅是對《三包法》的超越，更是將服務(wù)從冰冷的“流程標準化”推向了有溫度的“體驗情感化”。它構(gòu)建的是一個“全周期無憂的用車保障體系”：當你的車需要維修時，你不用擠公交，因為有大廠給你代步車；當你沒時間進店時，有人上門取送；當你擔心愛車狀況時，29項免費檢查讓你明明白白。

這就是“大廠”的底氣：它不僅賣給你一輛車，更承諾陪你走完這輛車的一生。

從“一箱油”到“余生”，大廠誠意不止表面

話題回到最近的油價。4月1日，當人們還在為加滿一箱油多掏幾十塊錢而調(diào)侃“錢包縮水”時，一汽-大眾順勢推出的“春日滿油出發(fā)禮”，顯得格外應(yīng)景且豪橫。

從4月1日到30日，通過在線訂制平臺下訂燃油車型，支付1元即可兌換最高700元的“滿油出發(fā)禮”。如果你是在4月1日至6日抖音直播間下訂的重點車型用戶，還能額外拿到價值700元的趣野露營禮。

這看似是“送一箱油”的促銷，實則暗含了大廠對用戶心理的精準洞察：在不確定的時代，給用戶最確定的實惠。

當那些還在靠“融資續(xù)命”的新勢力，為了活下去不斷削減用戶權(quán)益、甚至關(guān)閉售后門店時，一汽-大眾卻反其道而行之——用“一箱油”作為見面禮，邀請用戶進入它的“終身保障圈”。

這“一箱油”的背后，是價值數(shù)萬元的“三擔責、三終身、三免費”。正如那句極具穿透力的話所言：“一箱油的錢，換來的是十年不掏維修費的底氣?！?/p>

這些權(quán)益不是個例外。因為在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，一汽-大眾一直扮演著“標準制定者”的角色，始終為用戶服務(wù)。

它率先將“德系制造”的理念引入中國，讓“嚴謹、精密、可靠”成為中國消費者對汽車品質(zhì)的認知坐標；它率先建立起覆蓋全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，讓每一位用戶無論身處何地，都能享受到標準化的專業(yè)服務(wù)；它率先在行業(yè)內(nèi)推出“全生命周期”服務(wù)理念，將售后服務(wù)從“維修保養(yǎng)”升級為“陪伴與守護”。

35年來，一汽-大眾不僅制造了超過3000萬輛高品質(zhì)汽車，更塑造了中國汽車工業(yè)的服務(wù)標準。當新勢力還在為“如何活下去”而焦慮時，一汽-大眾已經(jīng)在思考“如何讓用戶安心用車一輩子”。

有人說，一汽-大眾的“嚴選”是一種執(zhí)念。的確，這種執(zhí)念體現(xiàn)在。為了一個零部件的耐久性，反復(fù)測試上千次；為了一個服務(wù)流程的優(yōu)化，走訪上百位用戶；為了一個承諾的兌現(xiàn)，不計成本。

但這份執(zhí)念的源頭，是對用戶的敬畏。35年來，一汽-大眾深知，用戶買的不只是一輛車，而是一個家庭的出行安全、一份資產(chǎn)的保值保障、一種跨越周期的信任托付。所以，一汽-大眾不敢有絲毫懈怠。

此刻，站在35周年的節(jié)點上，一汽-大眾比任何時候都更清楚自己的使命：將“嚴選”進行到底。一汽-大眾始終相信，真正的“嚴選”，不是選出一輛好車，而是選出一份值得托付一生的信任。

35年，初心未改；下一個35年，一汽-大眾將繼續(xù)以“嚴選”之名，與中國用戶一路相伴。