導(dǎo)讀：10萬(wàn)噸級(jí)航母穩(wěn)了？50兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)新突破，外媒：低估中國(guó)釀大錯(cuò)

我國(guó)是否即將實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)自由？近期，黑龍江電視臺(tái)報(bào)道了我國(guó)最新研發(fā)的50兆瓦級(jí)CGT50系列燃?xì)廨啓C(jī)，這一成果標(biāo)志著我國(guó)在重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一重大跨越。

然而，這一路走來(lái)實(shí)則并非坦途。燃?xì)廨啓C(jī)作為航母、驅(qū)逐艦等大國(guó)重器的“動(dòng)力心臟”，在長(zhǎng)達(dá)80余年的時(shí)間里，我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)長(zhǎng)期處于受制于人的困境。

但令人始料未及的是，在短短13年的時(shí)間里，我國(guó)自主研發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)便橫空出世。更令人欣喜的是，僅僅1年之后，我國(guó)便將燃?xì)廨啓C(jī)的功率提升至50兆瓦。這意味著，只需4臺(tái)該系列燃?xì)廨啓C(jī)，便足以滿足10萬(wàn)噸級(jí)航母的動(dòng)力需求，標(biāo)志著我國(guó)已然躋身全球頂級(jí)動(dòng)力俱樂(lè)部。

此消息一經(jīng)傳出，網(wǎng)友們紛紛熱議，不少人認(rèn)為新航母的建造已然穩(wěn)操勝券！

眾所周知，燃?xì)廨啓C(jī)作為現(xiàn)代能源與工業(yè)領(lǐng)域的核心裝備，不僅是航空母艦、大型船舶得以平穩(wěn)航行的動(dòng)力保障，在新能源、國(guó)防等前沿領(lǐng)域也具有不可替代的重要作用，更是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。

鑒于其獨(dú)特的戰(zhàn)略價(jià)值，長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)、日本等西方國(guó)家構(gòu)建起了嚴(yán)密的技術(shù)壁壘，甚至將我國(guó)列入“技術(shù)永不出口”的名單。憑借自身的壟斷優(yōu)勢(shì)，西方企業(yè)一度占據(jù)了全球90%的市場(chǎng)份額。

或許是篤定我國(guó)別無(wú)他選，西方國(guó)家借機(jī)大幅提高產(chǎn)品價(jià)格，一臺(tái)重型燃?xì)廨啓C(jī)的售價(jià)竟高達(dá)3.8億元，且后續(xù)維護(hù)費(fèi)用尚未計(jì)算在內(nèi)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅在設(shè)備進(jìn)口與維護(hù)方面的支出就多達(dá)數(shù)百億元。這種被動(dòng)局面持續(xù)了長(zhǎng)達(dá)80余年。曾有海外廠商譏諷道：“中國(guó)采購(gòu)重型燃?xì)廨啓C(jī)，猶如為我們開設(shè)了一座銀行，可供我們隨時(shí)提款?！?/p>

為了徹底扭轉(zhuǎn)這一不利局面，自2009年起，我國(guó)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)以東方電氣為代表的300多家企業(yè)，匯聚了近千名科學(xué)家，開展了系統(tǒng)性的攻關(guān)工作。

經(jīng)過(guò)持之以恒的努力，我國(guó)如今已在材料、精密制造以及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主掌控，獲得超過(guò)百項(xiàng)專利，成為全球第五個(gè)能夠完整制造“動(dòng)力心臟”（燃?xì)廨啓C(jī)）的國(guó)家。只有牢牢掌握核心技術(shù)，方能在國(guó)際舞臺(tái)上昂首挺立。

這些年來(lái)，我國(guó)不僅在燃?xì)廨啓C(jī)、核磁共振儀、盾構(gòu)機(jī)等領(lǐng)域取得重大突破，即便在長(zhǎng)期處于相對(duì)弱勢(shì)的生命科學(xué)領(lǐng)域，也近乎處于全球領(lǐng)先地位。從一無(wú)所有到有所建樹，我國(guó)在前沿科技領(lǐng)域持續(xù)穩(wěn)步邁進(jìn)，彰顯出強(qiáng)大的創(chuàng)新潛力。誠(chéng)如外媒所言，低估中國(guó)必將釀成大錯(cuò)！

公開資料表明，CGT50系列燃?xì)廨啓C(jī)采用國(guó)產(chǎn)高溫合金材料，運(yùn)用先進(jìn)的葉片冷卻設(shè)計(jì)，熱效率突破38%，在噪聲與振動(dòng)控制方面同樣達(dá)到世界領(lǐng)先水準(zhǔn)，能夠在數(shù)千攝氏度、高壓、高轉(zhuǎn)速的環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行數(shù)千小時(shí)而不出現(xiàn)故障。

有分析表明，從純技術(shù)能力層面考量，我國(guó)目前已完全具備建造10萬(wàn)噸級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)常規(guī)航母的能力。倘若配備4臺(tái)CGT50以及綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，不僅能夠確保航母以33節(jié)以上的高速航行，還可為電磁彈射、激光武器等系統(tǒng)預(yù)留出充足的冗余空間。

與此同時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)具備更充分的燃燒性能，在對(duì)紅外和煙跡等方面的控制上也更為出色，從而避免了早期航母出現(xiàn)的“桅桿熏黑”問(wèn)題。

展望未來(lái)，我國(guó)或許會(huì)采用“核常兼?zhèn)洹钡陌l(fā)展路徑，即一方面發(fā)展核動(dòng)力航母以執(zhí)行遠(yuǎn)洋長(zhǎng)期部署任務(wù)，另一方面發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)航母來(lái)承擔(dān)近?？焖俜磻?yīng)職責(zé)，并且燃?xì)廨啓C(jī)航母還可作為“超級(jí)航母”的備用動(dòng)力方案。

隨著國(guó)產(chǎn)50兆瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)取得成功突破，我們?nèi)缃褚褤碛辛烁鶕?jù)需求建造不同規(guī)模航母的底氣，建造何種艦船也完全由我們自主決定。長(zhǎng)期以來(lái)受制于人的歷史已然宣告終結(jié)，主動(dòng)權(quán)已然掌握在我們手中。