4月2日, 上海青浦區(qū)和西安電子科技大學(xué)簽訂了一個合作協(xié)議，共同建立寬禁帶半導(dǎo)體國家工程研究中心長三角創(chuàng)新中心。

消息傳出來之后，評論區(qū)里面不少人提出了同一個問題, 上海本地985數(shù)量很多，復(fù)旦、交大、同濟(jì)哪一個不是頂尖的，青浦卻偏偏跑到西安和一所211簽協(xié)議，圖的是什么。

單單從學(xué)校名號來看這件事情, 確實讓人想不明白，但是要是把視角轉(zhuǎn)移到賽道方面，答案就清楚了。

簡單地說，青浦想要的不是一塊大學(xué)牌子，而是一條可以直接對接國家戰(zhàn)略的技術(shù)渠道。

西電在這條賽道上，到底有多厲害

寬禁帶半導(dǎo)體這個詞或許很多家長聽著陌生, 然而它所對應(yīng)的東西你肯定不陌生，新能源車的電機(jī)控制器、5G基站的功率放大器、光伏逆變器、高鐵的牽引系統(tǒng)，在它們的背后，都依托著碳化硅和氮化鎵這兩種材料，這便是所謂的第三代半導(dǎo)體，是國家明白規(guī)則的戰(zhàn)略必爭范疇。

這個范疇存在一個特性, 技術(shù)門檻比較高，從材料到器件到工藝，需要閱歷幾十年的積聚才可以構(gòu)成完好的才能，并非僅僅投入資金就可以追趕得上的，也不是綜合型大學(xué)暫時組建一個團(tuán)隊就可以涉足的。

西電在這條賽道上的積聚畢竟有多深，我羅列幾個硬指標(biāo)，你覺得一下

氮化鎵領(lǐng)域的專利申請數(shù)量，是全球第一，不是全國第一，郝躍院士帶領(lǐng)的這個團(tuán)隊，從二十世紀(jì)80年代就開始涉足寬禁帶半導(dǎo)體，已經(jīng)做了四十多年，2019年國家發(fā)改委專門批復(fù), 讓西電承建寬禁帶半導(dǎo)體國家工程研究中心，全國就這么一個。

2024年，這個團(tuán)隊獲得了2023年度國家科技進(jìn)步獎一等獎，所做的是氮化鎵功率放大器在5G基站里的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，再加上之前取得的成果，這個團(tuán)隊先后拿到了8項國家級科技獎。

說實話, 在寬禁帶半導(dǎo)體這個細(xì)分領(lǐng)域上，西電擁有的話語權(quán)不是211水準(zhǔn)，甚至不是985水準(zhǔn)，而是國家隊水準(zhǔn)。

那這就來解釋青浦的選擇邏輯嗎，你去看看復(fù)旦，復(fù)旦的微電子雖說也不錯，但是寬禁帶半導(dǎo)體這塊不是復(fù)旦的核心積累領(lǐng)域，交大在集成電路領(lǐng)域?qū)嵙軓?qiáng)，可是在碳化硅、氮化鎵這條線上, 和西電相比工程化經(jīng)驗差了很多。

比如說就好像籃球隊選人一樣，不是看誰綜合體能測試分最高，而是看你缺的那個位置上誰最能打，青浦缺的是第三代半導(dǎo)體的技術(shù)源頭, 在這個位置上，西電就是最優(yōu)的選擇。

從深圳到青浦，西電的東進(jìn)路線其實很早就規(guī)劃好了

很多人覺得這次簽約是個單獨的事情, 我不這么認(rèn)為，你把西電這些年的異地布局連起來看看，可以發(fā)現(xiàn)一條很清晰的產(chǎn)業(yè)跟隨路線。

在2000年的時候，西電在深圳設(shè)立了一個研究院，那時候深圳的電子信息產(chǎn)業(yè)才剛剛開始發(fā)展，到了2017年，它去到了蕪湖，蕪湖可是新能源汽車的重要城市，奇瑞就在那里，而汽車電子剛好是碳化硅器件的核心應(yīng)用場景。

2018年，西電到重慶建立集成電路創(chuàng)新研究院，2020年一下有了兩個大行動，廣州研究院投資大概38億元，杭州研究院投資接近50億元，一個對接粵港澳大灣區(qū), 一個進(jìn)入長三角。

2026年在青浦進(jìn)行規(guī)劃，表面上看不過是多了一回合作，往更深入地考慮, 這一步棋補(bǔ)上了一個關(guān)鍵的空缺。

我覺得，西電的這個布局思路和很多高校不太一樣，有一些學(xué)校建立異地研究院，說白了就是到給錢的地方去, 專業(yè)設(shè)置和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)不搭配，最后就變成了一個掛牌機(jī)構(gòu)。

而西電的做法是每一步都踩在自己優(yōu)勢學(xué)科對應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點上，蕪湖開展汽車電子相關(guān)工作, 廣州打造第三代半導(dǎo)體創(chuàng)新中心，杭州進(jìn)行工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智能制造方面的工作，青浦進(jìn)行寬禁帶半導(dǎo)體的成果轉(zhuǎn)化以及中試。

為什么選青浦不選張江，這個也要說一說，張江是上海集成電路的傳統(tǒng)核心區(qū)域，但就因為太成熟，土地成本高、空間還有限，寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)要落地，需要大量中試驗證、小批量試產(chǎn)的場地，青浦處于滬蘇浙交界點，空間成本比較合理，同時還可以直接輻射整個長三角地區(qū)的新能源和智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，說白了就是, 研發(fā)中心建在最大應(yīng)用市場旁邊，技術(shù)轉(zhuǎn)化效率比待在西安高。

跟考生家長說點大實話

再說到跟大家最相關(guān)的事情，選大學(xué)到底是看排名還是看賽道。

我覺得，兩者都重要，但權(quán)重在改變。

十年前，985/211的標(biāo)簽差不多就是全部，用人單位篩選簡歷就只看這個, 可是最近兩年有個明顯的變化半導(dǎo)體、AI、新能源這些領(lǐng)域太缺人了，企業(yè)開始根據(jù)賽道能力招人，而不是根據(jù)學(xué)校層級招人。

西電的就業(yè)數(shù)據(jù)就很能體現(xiàn)這一點，2022屆畢業(yè)生中，707人簽約華為，242人簽約中電科，224人簽約中興, 畢業(yè)去向落實率是96.5%，集成電路學(xué)部本碩博每年招生超1200人，規(guī)模在全國處于第一梯隊，這些數(shù)字和很多985相比也不落后。

第三代半導(dǎo)體這個賽道的確定性也較高，根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，中國碳化硅器件市場規(guī)模從2020年的3億元增長到2024年的19億元，4年翻了6倍多, 全球碳化硅功率元件市場預(yù)計2026年就會超過50億美元，這還只是碳化硅一個方向，氮化鎵那邊的增速較猛。

要是我沒記錯, 陜西省2024年還專門出了個培育千億級第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群的行動計劃，西電是里面的核心支撐單位。

那么要是家中有2026屆的考生，我的建議便是，不要只盯著排名表上那幾個數(shù)字，先弄清楚孩子未來要走什么樣的路，之后再看看哪所學(xué)校在那條路上資源最為充足, 在半導(dǎo)體這個方向上，西電的集成電路、微電子相關(guān)專業(yè)，產(chǎn)業(yè)資源和就業(yè)網(wǎng)絡(luò)確實比較穩(wěn)定，或許有人不相信這話，但數(shù)據(jù)擺在這里。

在你看來，選大學(xué)是更看重綜合排名, 還是更看重它在行業(yè)里的真實地位，要是你是今年的考生家長，會把西電的集成電路專業(yè)考慮進(jìn)去嗎，到評論區(qū)說說吧。

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