來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動(dòng)汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國(guó)家會(huì)議中心二期召開，主題為“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國(guó)際化發(fā)展”。

　中汽中心首席專家、中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰表示，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成績(jī)來之不易，但客觀來說，目前產(chǎn)業(yè)還處于攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵階段。

　　他分享了團(tuán)隊(duì)對(duì)“十五五”時(shí)期的五點(diǎn)趨勢(shì)研判：

　　第一方面，方海峰表示，行業(yè)將由L2級(jí)輔助駕駛普及，向L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛跨越。從產(chǎn)業(yè)層面，將迎來從L2級(jí)普及向L3、L4級(jí)規(guī)?；缭降年P(guān)鍵期?！拔覀冾A(yù)測(cè)，到2028年，領(lǐng)航輔助駕駛將全面普及，L3級(jí)實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景小規(guī)模量產(chǎn)；到2030年，L3級(jí)規(guī)?；涞?，L4級(jí)在限定區(qū)域商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；到2035年，L4級(jí)全面擴(kuò)張，L5級(jí)前瞻布局。產(chǎn)業(yè)也將從輔助駕駛?cè)孢~向自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)技術(shù)替代的升級(jí)?！彼f。

　　第二個(gè)趨勢(shì)，方海峰研判表示，端到端架構(gòu)將圍繞強(qiáng)化學(xué)習(xí)、世界模型和大模型等技術(shù)，加快競(jìng)爭(zhēng)融合。對(duì)于未來整個(gè)技術(shù)路線的演進(jìn)，他表示，大模型與世界模型并非非此即彼的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，大模型的多模態(tài)理解和交互優(yōu)勢(shì)，與世界模型的物理仿真、因果推理能力，正走向融合，將形成“大模型負(fù)責(zé)交付解釋性+世界模型提供安全冗余”的互補(bǔ)框架。

　　第三個(gè)趨勢(shì)，方海峰指出，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯將從制造轉(zhuǎn)向生態(tài)。硬件向模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本演進(jìn)，軟件向開放平臺(tái)、持續(xù)OTA升級(jí)發(fā)展，數(shù)據(jù)成為核心生產(chǎn)要素，驅(qū)動(dòng)算法迭代、用戶運(yùn)營(yíng)、服務(wù)創(chuàng)新。商業(yè)模式也從簡(jiǎn)單的一次性銷售，轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛訂閱、出行服務(wù)以及增值服務(wù)等全生命周期運(yùn)營(yíng)，生態(tài)構(gòu)建能力將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　第四個(gè)趨勢(shì)，Robotaxi有望于2028年后進(jìn)入規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展的應(yīng)用階段，在“十五五”期間，將迎來重要的發(fā)展窗口期。

　　行業(yè)后續(xù)可能會(huì)經(jīng)過多個(gè)階段的迭代，到2028年以后才可能進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。屆時(shí)，車輛正向研發(fā)推進(jìn)，長(zhǎng)尾場(chǎng)景大幅減少，遠(yuǎn)程干預(yù)也會(huì)顯著下降。

　　第五個(gè)趨勢(shì)，跨界融合會(huì)催生新的生態(tài)。他表示，汽車行業(yè)在人工智能時(shí)代呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)，汽車也是AI最大的應(yīng)用場(chǎng)景，跨界融合、跨界創(chuàng)新成為重要方向，催生出低空經(jīng)濟(jì)、聚生智能等新業(yè)態(tài)。