今日話題：日媒稱中國(guó)車企全球銷量 20 多年來首次超日本居榜首，意味著什么？接下來小編就帶領(lǐng)大家來看看，網(wǎng)友們是怎么看待這個(gè)問題的。

因?yàn)槿毡臼切?guó)，小國(guó)沒有那么多資源和人才，它只能專心致志于某幾個(gè)方面，一旦這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)遭到顛覆性革命，它就沒有辦法調(diào)轉(zhuǎn)車頭，因?yàn)閲?guó)內(nèi)所有配套都是為此打造的

2024年全球銷量最高的汽車市場(chǎng)是中國(guó)，全年銷量超過2350萬輛，連續(xù)多年位居全球第一。排名第二的是美國(guó)，銷量約為1645萬輛，創(chuàng)下了疫情以來的新高。印度以超過500萬輛的銷量位列全球第三。日本和德國(guó)分別排在第四和第五位，銷量分別為約442萬輛和314萬輛。

在日企待過的才明白，一個(gè)決策得用多久。而且有些穩(wěn)賺錢風(fēng)險(xiǎn)小于 20% 的項(xiàng)目知道怎么被砍的嗎？就是因?yàn)槟陥?bào)高出了一大塊，會(huì)影響到明年的年報(bào)所以必須砍，最好的年報(bào)就是每年漲 10% ，多出的業(yè)績(jī)都是妨礙老登們晉升的坎。

如果全部開放市場(chǎng)，中國(guó)車銷量早就超過日本了，現(xiàn)在美國(guó)幾乎不讓中國(guó)電車進(jìn)入，它自己的車又賣不好，日系占比很高，其他沒限制的比如歐洲，東南亞都讓中國(guó)搶了日本一大塊蛋糕。其實(shí)手機(jī)也是這樣，美國(guó)不讓華為進(jìn)入，還禁了華為安裝谷歌套件，導(dǎo)致歐美市場(chǎng)直接拱手讓人，本來2019年有個(gè)季度華為銷量都已經(jīng)世界第一了?，F(xiàn)在我覺得最需要的是多建戰(zhàn)艦航母，執(zhí)劍經(jīng)商才能打開銷路了

看完網(wǎng)友的這些精彩分享，手機(jī)屏幕前的你們是不是也有一肚子的話想說，歡迎大家評(píng)論區(qū)留言哦。