朋友們，大家可能不知道，日本正在滑向深淵，好像全世界都在有意無意的往死里弄他。現(xiàn)在日本正在成為全球經(jīng)濟的泄壓通道，包括它的主子美國，是對他最狠的那個，直接逼著它替美元，扛著幾乎所有的貶值壓力。

大家知道現(xiàn)在日元都跌成什么樣了嗎？160日元兌1美元，這可創(chuàng)下了近30年的新低呀。本來它們國內(nèi)連最便宜的大米折人民幣都已經(jīng)漲到20一斤了，現(xiàn)在再加上日元大貶值，是不是過段時間連古古古古米都要買不起了，這還活不活了。

我是波比，咱們先看看美國是怎么下死手的。首先特朗普上臺后，直接給日本所有商品加了10%的普遍關(guān)稅，汽車、鋼鐵、半導(dǎo)體一個都沒放過；還逼著它把最先進的芯片制造技術(shù)讓出來，并且要他拿出5500億美元赴美投資。日本敢反抗嗎？不敢。自己的地方上住著5萬美國大兵，只能打碎了牙往肚子里咽。雖然委屈，雖然不甘，但錢沒了可以再掙，多少還有點活路。

但問題來了，現(xiàn)在老大在中東的事情進行不順利，石油美元全球結(jié)算占比已經(jīng)跌破了55%，美元的貶值壓力直接頂?shù)搅松ぷ友郏洗蟛荒艿?，那只能小弟來扛。而這一切，最終都體現(xiàn)在了日元的匯率上。很多人都說日元是美元的影子貨幣，這句話一點都沒錯。什么是影子？就是傀儡，就是擋刀的?，F(xiàn)在美元要降息、要貶值，要釋放之前加息積累的全球壓力，但美元又不能崩，又不能讓全球?qū)γ涝バ判?。拉又拉不上去，美國的實力已?jīng)真的不允許了，怎么辦？很簡單，讓日元貶得更狠、更徹底。

美元貶1%，日元就會跟著貶5%；美元釋放100億的壓力，日元就承接500億。這里我和大家講透，邏輯特別簡單：美元加息的時候，全球都缺美元，大家就去借超低息的日元，換成美元用，日元被大量拋售，自然就貶值了；美元要降息、要貶值的時候，美元要軟但不能崩，資本就繼續(xù)拋日元、買美元，最后日元貶得比美元還狠。說白了，就是日元在替美元消化所有的貶值壓力。

大家以為是美元弱了？其實是日元更弱了，就是用日元的極度弱勢，襯托出美元的相對強勢，就像郭德綱說的，不是我行，都是同行襯托的一個道理。朋友們，這才是美元霸權(quán)最霸道的地方。其實不止日元，歐元、英鎊，本質(zhì)上都是美元的影子貨幣。咱們?nèi)タ醋罱膮R率，歐元兌美元跌了2.3%，英鎊兌美元跌了1.8%，全都在跟著貶值。只是它們多少還有點反抗能力，而日本是最聽話、最沒有反抗能力的那一個，所以它貶得最狠，扛的壓力也最大。

說到底，這就是影子貨幣的宿命。好處你分不到，壓力你全扛著；大哥吃肉的時候，你只能喝湯；大哥要挨打的時候，你得第一個站出來擋槍。如果說都這樣了，日本還能靠工業(yè)、靠出口、靠旅游，得到一線喘息的機會，那后面的事，就基本斷了它們的念想了。

先是中東那邊。要知道霍爾木茲海峽一封，最受傷的不是美國，不是伊朗，是日本。日本95%的原油靠進口，其中73.7%必須走這條航道。現(xiàn)在海峽一堵，日本的油輪直接被困在波斯灣，3月份原油進口量直接腰斬，創(chuàng)了2013年以來的最低紀錄。煉油廠的產(chǎn)能利用率已經(jīng)降到了67%，汽油、柴油價格暴漲，部分地方城市的郊區(qū)公交線路，已經(jīng)因為燃油成本暴漲開始縮減班次，連豐田、本田的汽車生產(chǎn)線，都因為石化原料短缺被迫減產(chǎn)。您說一個靠工業(yè)立國的國家，連原油都快沒了，后面的產(chǎn)能和市場份額怎么辦，這都是來不及想的事。

眼看工業(yè)馬上要崴泥，那旅游呢？旅游就更別提了。日本的中國游客連續(xù)三個月暴跌，2月份同比直接砍半，少了近60萬人；而韓國游客倒是漲了28%，成了日本第一大客源國，但韓國人的人均消費，連中國的一半都不到。以前是中國人去日本爆買，現(xiàn)在是韓國人去日本窮游，日本旅游業(yè)看著熱鬧，根本賺不到錢。都說授人以魚不如授人以漁，現(xiàn)在魚和漁網(wǎng)都給你收了，它還能吃什么？

現(xiàn)在是美國、東亞、西亞，都在拿日本當血包、當泄壓通道，日本有辦法嗎？沒有。因為只要美元霸權(quán)體系還在，現(xiàn)在1美元兌160日元，絕對就不是終點。因為只要日本沒有脫離美國的掌控，沒有自己獨立的國家戰(zhàn)略，它就永遠會是那個，隨時可以被拉出來獻祭的犧牲品。

那么問題來了，日本明明已經(jīng)被逼到絕境，都如此境地了，為什么從頭到尾不敢反抗美國呢？關(guān)注波比，下期把這背后的深層邏輯，一次性講透。你覺得日本為何始終不敢反抗美國？評論區(qū)聊聊~