本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-云南頻道

李發(fā)興 韓姣

滇中玉溪，南向門戶。

中老鐵路、中越鐵路在此交匯，讓玉溪成為全國唯一有兩條國際鐵路交匯的城市。

玉溪境內(nèi)的紅塔區(qū)研和街道是這條國際物流樞紐線上的核心坐標(biāo)。在這條聯(lián)通國內(nèi)國際的大通道上，如何為“鋼鐵駝隊(duì)”和千家企業(yè)保駕護(hù)航？玉溪公安給出了答案——將警務(wù)工作深度嵌入企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，創(chuàng)新打造陸港警務(wù)模式，當(dāng)好國際物流樞紐線上的“安全官”。

“交通安全官”

守護(hù)“物流大動脈”上的每一條“毛細(xì)血管”

“國道213線穿研和而過，是這條國際物流樞紐上的關(guān)鍵‘大動脈’，每天將近9000輛次的車流量，大貨車數(shù)量極多�！闭驹�213國道，玉溪市公安局紅塔分局交管大隊(duì)研和中隊(duì)（以下簡稱“交管中隊(duì)”）中隊(duì)長魏濤介紹。在研和街道，注冊的物流運(yùn)輸企業(yè)有81家，車輛850余輛，加上過境車輛，日均近萬輛車在這條路上行駛。除了是國際物流樞紐的核心承載區(qū)，學(xué)校、居民區(qū)也在此交織分布，守護(hù)好這條“物流大動脈”的安全，是擺在研和派出所和交管中隊(duì)面前的第一課題。

為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，交管中隊(duì)將辦公室搬到了路面、搬進(jìn)了企業(yè)，成為這條“物流大動脈上”的“首席交通安全官”。民警主動參與物流企業(yè)的安全例會，面對面給駕駛員講解事故黑點(diǎn)和防御性駕駛技巧。為了將安全融入日常，交管中隊(duì)還建立多個駕駛員微信群，及時推送事故案例，提醒駕駛員注意安全。

每天在國道213線不間斷巡邏，“一對一”向大貨車駕駛員提醒注意事項(xiàng)。從嚴(yán)抓好車牌清潔、保持安全車距等，緊盯細(xì)微、嚴(yán)防隱患，全力護(hù)航 “西南陸港新城” 物流通道安全平穩(wěn)暢通。

“產(chǎn)權(quán)安全官”

從“打土撥鼠”到“精準(zhǔn)狙擊”

在研和片區(qū)內(nèi)的5400多家企業(yè)中，有深耕多年的本土企業(yè)，也有省級、國家級重點(diǎn)龍頭企業(yè)。守護(hù)好“滇字號”品牌和每個企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)，是“安全官”的重要責(zé)任。

云南省滇雪糧油有限公司不僅是云南本土的知名糧油品牌，也是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)。2025年12月4日，玉溪市公安機(jī)關(guān)首個知識產(chǎn)權(quán)刑事保護(hù)駐企工作站在云南滇雪糧油有限公司揭牌，由市公安局環(huán)食藥偵部門和研和派出所聯(lián)合開展工作。這背后，是滇雪糧油被“傍名牌”困擾已久的心酸——“滇雪�！薄暗嵫┛А薄暗嵫┙选薄熬拖翊蛲翐苁�，打一個又出來一個�！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人無奈地說。

工作站建立后，民警成了企業(yè)的“�？汀�。一月一走訪、一季一座談，從標(biāo)簽標(biāo)識到合同糾紛，再到專業(yè)打假問題，逐一排查隱患、防范風(fēng)險。從“打土撥鼠”式的被動應(yīng)對，到“駐企工作站”的主動預(yù)防和精準(zhǔn)打擊，這背后是研和派出所安全服務(wù)理念的一次升級。

“項(xiàng)目安全官”

當(dāng)好“包片管家”護(hù)好群眾利益

“3000多名員工，去年到現(xiàn)在沒發(fā)生過一起電信詐騙案件�！碧珮�(biāo)集團(tuán)市場總監(jiān)邸超說這話時帶著感激。這背后，是“項(xiàng)目警官制”帶來的實(shí)實(shí)在在的安全感。

研和派出所針對不同企業(yè)的需求，量身定制警務(wù)服務(wù)�！拔覀儼岩粋�企業(yè)當(dāng)成一個服務(wù)項(xiàng)目，把警官派到項(xiàng)目上，讓他們成為這個項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)人�！毖泻团沙鏊L劉鵬介紹，在太標(biāo)集團(tuán)，民警為員工定制分類反詐宣傳：對財(cái)務(wù)人員，就講冒充老板轉(zhuǎn)賬的防范方法；對車間工人，就講刷單、網(wǎng)貸的套路等。

和太標(biāo)集團(tuán)一樣，云南正成工精密機(jī)械有限公司的“項(xiàng)目安全官”也為他們定制了專屬方案。該公司三分之二的員工都是外來務(wù)工人員，民警為企業(yè)開設(shè)了綠色通道，為他們辦理戶籍、居住證等業(yè)務(wù)，平均辦事時長減少了40%左右。

劉鵬介紹，研和派出所為32家重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目落實(shí)“一企一警一措施”，量身定制警務(wù)方案。針對企業(yè)不同特點(diǎn)分類施策——物流企業(yè)重點(diǎn)抓交通安全和重點(diǎn)崗位培訓(xùn)，農(nóng)業(yè)企業(yè)側(cè)重知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和食品安全，制造業(yè)企業(yè)關(guān)注流動人口管理和安全生產(chǎn)。

“糾紛調(diào)解官”

把警務(wù)室設(shè)在園區(qū)最中心

“警務(wù)室設(shè)在物流園區(qū)的中心點(diǎn)，為企業(yè)和員工處理糾紛，大家都能第一時間到達(dá)現(xiàn)場，節(jié)省了很多時間�！庇裣贿\(yùn)物流有限公司綜合管理部經(jīng)理戴睿說。這個小小警務(wù)室，坐落在在建的物流保稅倉庫和鐵路貨運(yùn)兩個貨場中間，輻射整個物流聚集區(qū)，成為物流“大動脈”上最接地氣的“糾紛調(diào)解站”。

去年，一輛大貨車從外省拉貨到研和園區(qū)的一家企業(yè)，但因貨物數(shù)量與約定不符，企業(yè)拒絕支付運(yùn)費(fèi)。幾千公里的路程，運(yùn)費(fèi)拿不到，司機(jī)急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，當(dāng)場報了警。民警接到報警后，沒有讓雙方來回跑，而是依托警務(wù)室就地組織調(diào)解，最終妥善化解了糾紛。

今年以來，研和派出所累計(jì)化解各類糾紛312起，調(diào)解成功率97%以上，涉企糾紛調(diào)處率達(dá)100%。

為了讓平安網(wǎng)織得更牢固，在做好“安全官”的同時，研和派出所聯(lián)合社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)安保等多方力量，編織起一張“陸港義警”群防群治網(wǎng)絡(luò)，將轄區(qū)劃分為三大巡區(qū)、六個網(wǎng)格，設(shè)置5條固定巡防線和62個關(guān)鍵點(diǎn)位，讓警燈照亮園區(qū)每個角落。