肇事司機(jī)讓找保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司稱(chēng)間接損失不賠，這錢(qián)只能自認(rèn)倒霉？

今年3月27日下午1點(diǎn)多，西安網(wǎng)約車(chē)司機(jī)楊師傅正載著客行駛在西安市西大街上，準(zhǔn)備送完這單就回家休息?？烧l(shuí)也沒(méi)想到，一場(chǎng)飛來(lái)橫禍，讓他陷入了整整半個(gè)月的收入困局。

一輛左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛突然強(qiáng)行變道，猛地撞上他的車(chē)，巨大的慣性又讓楊師傅的車(chē)狠狠撞向路中間的隔離護(hù)欄。

交警出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》寫(xiě)得清清楚楚：肇事司機(jī)馬某因變更車(chē)道影響相關(guān)車(chē)道內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛，負(fù)事故全部責(zé)任，楊師傅無(wú)責(zé)任。

事故發(fā)生后，楊師傅頭部流血受傷，被診斷為頭部損傷、頭皮裂傷，雖然傷得不重，但車(chē)輛受損相當(dāng)嚴(yán)重，被拖進(jìn)維修廠一修就是整整16天。

可讓楊師傅沒(méi)想到的是，麻煩才剛開(kāi)始。

“我是正規(guī)的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，有網(wǎng)約車(chē)駕駛證，車(chē)輛也有營(yíng)運(yùn)證，平均每天收入數(shù)百元。”楊師傅無(wú)奈地說(shuō)。

整整16天沒(méi)法出車(chē)，家里還有老人小孩要養(yǎng)，半個(gè)月的損失讓他壓力巨大。

可當(dāng)他找到肇事方和保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，卻像皮球一樣被踢來(lái)踢去——

司機(jī)：車(chē)是公家的，同事讓找保險(xiǎn)，可起訴。馬師傅稱(chēng)，他駕駛的車(chē)輛為公車(chē)，交的是全險(xiǎn)，自己沒(méi)遇到過(guò)這類(lèi)問(wèn)題，不太懂如何解決，“對(duì)方不認(rèn)可也可以去起訴保險(xiǎn)公司，讓事情公平公正解決?！?/p>

保險(xiǎn)公司：營(yíng)運(yùn)損失是間接損失，不賠，“建議楊師傅和對(duì)方車(chē)主雙方協(xié)商，協(xié)商不成可以走法律程序?！?/p>

這筆錢(qián)到底該誰(shuí)出？

楊師傅的遭遇并非個(gè)例。網(wǎng)約車(chē)停運(yùn)損失屬于“間接損失”，多數(shù)商業(yè)三者險(xiǎn)的格式條款將其列為免責(zé)。但法律并非沒(méi)有救濟(jì)途徑。

依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

也就是說(shuō)，肇事司機(jī)馬某作為侵權(quán)人，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)楊師傅的停運(yùn)損失。

至于保險(xiǎn)公司能否免責(zé)，關(guān)鍵看其是否對(duì)免責(zé)條款履行了“提示說(shuō)明義務(wù)”——以顯著方式提示并明確說(shuō)明。若無(wú)法舉證，該條款不產(chǎn)生效力，保險(xiǎn)公司仍需賠償。

即便保險(xiǎn)公司不賠，肇事方（或車(chē)主）也不能直接推給保險(xiǎn)，侵權(quán)賠償責(zé)任首先落在肇事方頭上，肇事方可再向保險(xiǎn)公司追償。

馬師傅稱(chēng)車(chē)輛為公車(chē)，這意味著車(chē)主為單位。楊師傅可以將肇事司機(jī)、車(chē)主（單位）以及保險(xiǎn)公司一并告上法庭。法院會(huì)依據(jù)證據(jù)判定：保險(xiǎn)公司是否盡到提示義務(wù)；若盡到，則由肇事方及車(chē)主承擔(dān)停運(yùn)損失。