據(jù)中國鐵路消息，鐵路12306持續(xù)識別遏制惡意搶票行為，努力營造公平公正的購票環(huán)境，五一假期火車票開售以來，鐵路12306采用大數(shù)據(jù)分析和風控技術(shù)，精準識別頻繁大量為非本人購票的鐵路12306注冊賬號和頻繁大量為非本人訂單支付的支付賬戶的異常行為。

4月16日0時至18日24時的3天時間內(nèi)，鐵路12306已累計將564萬筆交易放入慢速隊列，對70.4萬筆交易拒絕出票，共拒絕出票105.6萬張，有力遏制了惡意搶票行為。

圖據(jù)中國鐵路

就在前不久，中央網(wǎng)信辦、國家鐵路局聯(lián)合約談7家涉火車票銷售業(yè)務的第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺，要求其應當嚴格落實網(wǎng)絡安全相關(guān)法律法規(guī)要求，不得利用自動化程序?qū)嵤┐笠?guī)模、高頻次的搶票操作干擾鐵路12306平臺的安全核驗措施，不得干擾、危害鐵路12306平臺的安全穩(wěn)定運行。

如果說約談是從規(guī)則層面重申了購票秩序，那么此次12306通過技術(shù)手段，在短期內(nèi)成功拒絕百萬余張出票，則是在技術(shù)層面對惡意搶票行為的一次精準“反制”。

長期以來，不少消費者在出行旺季習慣用第三方平臺購票，尤其在車票緊張時，往往將平臺的“加速包”“付費搶票”等功能視為“搶票神器”。但這種認知其實存在明顯的信息不對稱，一方面，鐵路部門多次澄清，所謂“加速包”并不能實際提高搶票成功率；另一方面，第三方平臺購票也常伴有隱性消費、默認勾選增值服務、個人信息泄露等風險。

從12306系統(tǒng)運行角度看，其他平臺利用自動化程序大規(guī)模高頻次搶票，容易干擾12306的正常核驗機制。因此，規(guī)范第三方平臺購票秩序，通過有效措施強化對惡意搶票的技術(shù)“反制”，很有現(xiàn)實必要性。此番12306在三天內(nèi)拒絕出票超百萬張，也在客觀上戳破了“搶票神器”的偽裝。

同時，此事也提醒消費者，別再迷信搶票軟件了。把出行希望寄托在“黃?！薄凹铀侔鄙?，不僅浪費錢，還可能泄露個人信息、耽誤行程。比如近日，一些網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)，自己在第三方平臺訂購火車票時顯示12306請求異常、占座失敗或出票失敗，候補、退改簽也變得不穩(wěn)定，部分緊急行程因此受到影響。對此，據(jù)報道，已有平臺表示這與12306風控升級有關(guān)。

各家涉火車票銷售業(yè)務的第三方平臺也應意識到，對搶票行為的規(guī)范已從規(guī)則約束深化到技術(shù)防范層面，若還以“加速包”等噱頭吸引用戶，既不可持續(xù)，也面臨更大的法律與合規(guī)風險。

當然，這次遏制惡意搶票的成效并不意味著能一勞永逸。各類搶票軟件的技術(shù)手段不排除會迭代升級，惡意搶票與反搶票之間的博弈或仍將繼續(xù)。鐵路12306還需持續(xù)升級風控能力，形成穩(wěn)定、可預期的技術(shù)防范體系，并不斷提升用戶的購票體驗。同時，消費者也應養(yǎng)成使用官方渠道購票的習慣。只有多方合力，才能進一步壓縮惡意搶票行為的空間，讓購票環(huán)境更加公平、安全、高效。