中經(jīng)記者 李靜 北京報(bào)道

4月24日，自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide（NASDAQ：WRD、00800.HK）在北京國際車展宣布，旗下一段式端到端高階輔助駕駛解決方案WRD 3.0完成多芯片平臺(tái)適配，可支持NVIDIA DRIVE、Qualcomm驍龍、芯擎科技“星辰一號(hào)”等主流車載計(jì)算平臺(tái)，覆蓋多梯度算力與成本區(qū)間，面向全球車企提供高性價(jià)比、可規(guī)模化部署的L2++級(jí)輔助駕駛方案。

為進(jìn)一步強(qiáng)化成本優(yōu)勢與本土生態(tài)協(xié)同，文遠(yuǎn)知行同日宣布與高性能車規(guī)芯片公司芯擎科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，圍繞“芯片+算法”深化協(xié)同，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，助力高階智駕在更多價(jià)位段車型普及落地。

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示，高階輔助駕駛的規(guī)?；占耙蕾囉诮y(tǒng)一的軟件架構(gòu)與多芯片平臺(tái)協(xié)同。與芯擎科技的合作，正是為了通過算法與算力的深度協(xié)同，推動(dòng)該技術(shù)在更廣泛車型上的應(yīng)用。

據(jù)介紹，WRD 3.0采用軟硬件解耦設(shè)計(jì)，依托統(tǒng)一算法架構(gòu)實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)快速移植與部署，有效降低車企開發(fā)與適配成本、縮短量產(chǎn)周期，方案融合L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與WeRide GENESIS通用仿真模型，在復(fù)雜路況下具備更穩(wěn)定的決策能力與擬人化駕駛表現(xiàn)，兼顧安全性與通行效率。

目前該方案已獲得廣汽、奇瑞等車企近30個(gè)車型定點(diǎn)，此前與廣汽埃安合作的量產(chǎn)車型N60已開啟預(yù)售，在高通驍龍平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一段式端到端技術(shù)量產(chǎn)，以中低算力達(dá)成高階智駕全場景覆蓋，驗(yàn)證了方案的高效能與普惠性。

對(duì)于主機(jī)廠而言，這一量產(chǎn)落地意味著高階輔助駕駛不再依賴單一芯片平臺(tái)或定制化開發(fā)路徑，而是可以基于同一套軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)跨車型、跨算力平臺(tái)的靈活部署，在保持體驗(yàn)一致性的同時(shí)進(jìn)一步降低開發(fā)復(fù)雜度與整體成本，并顯著縮短量產(chǎn)周期。

（編輯：張靖超 審核：李正豪 校對(duì)：顏京寧）