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美媒報(bào)道福建艦:排水量12萬噸,艦載機(jī)105架

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官方低調(diào)放出核航母信號(hào)后,國(guó)產(chǎn)新航母的真實(shí)實(shí)力,徹底震動(dòng)了美國(guó)軍事界。

4月24日,美國(guó)“陸軍認(rèn)可”網(wǎng)站發(fā)布實(shí)測(cè)研判:中國(guó)在建新型超級(jí)航母,綜合戰(zhàn)力將反超美軍福特級(jí),打破美國(guó)壟斷多年的超級(jí)航母優(yōu)勢(shì)。



目前我國(guó)已經(jīng)成型的三艘航母,噸位有著清晰的梯度增長(zhǎng)。

遼寧艦、山東艦滿載排水量均在6.5萬噸左右,屬于中型常規(guī)動(dòng)力航母。

作為國(guó)產(chǎn)電磁彈射標(biāo)桿的福建艦,滿載排水量提升至8萬余噸,已經(jīng)邁入大型航母行列。



而此次外媒測(cè)算的在建004型航母,滿載排水量達(dá)到12萬噸,噸位漲幅十分驚人。

作為對(duì)比,美國(guó)目前最先進(jìn)的福特級(jí)超級(jí)航母,滿載排水量?jī)H10萬噸上下。

這意味著尚未完工的國(guó)產(chǎn)新航母,在體量上直接超越美國(guó)現(xiàn)役最強(qiáng)航母,成為全球噸位最大的在建超級(jí)航母。



很多人疑惑,航母噸位越大是否只是單純的“體型更大”?

事實(shí)上,軍用艦艇的噸位差距,本質(zhì)是作戰(zhàn)能力的差距。

更大的甲板與艙內(nèi)空間,能夠容納更多艦載機(jī)、航空燃油、機(jī)載彈藥,同時(shí)可以搭載更完善的雷達(dá)探測(cè)、電力供給與防護(hù)系統(tǒng)。



福特級(jí)之所以長(zhǎng)期占據(jù)全球航母性能榜首,核心優(yōu)勢(shì)之一就是依托十萬噸級(jí)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了艦載機(jī)數(shù)量、起降效率與持續(xù)作戰(zhàn)能力的平衡。

而12萬噸的國(guó)產(chǎn)新航母,直接在硬件平臺(tái)上完成了反超,為后續(xù)戰(zhàn)力升級(jí)預(yù)留了充足空間。

除了噸位數(shù)據(jù),本次美媒報(bào)道中最受關(guān)注的,還有艦載機(jī)搭載規(guī)模。



按照測(cè)算數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)004型航母滿載艦載機(jī)數(shù)量可達(dá)105架,而福特級(jí)航母常規(guī)配置僅75架左右,數(shù)量差距十分明顯。

更關(guān)鍵的是,數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)的背后,是艦載機(jī)體系的全面完善。

結(jié)合國(guó)內(nèi)公開的艦載機(jī)研發(fā)進(jìn)度,這艘新航母不會(huì)單一搭載某一款戰(zhàn)機(jī),而是形成立體化作戰(zhàn)梯隊(duì)。



主力將搭載殲-35隱身艦載機(jī)、殲-15T改進(jìn)型艦載戰(zhàn)斗機(jī),同時(shí)配備空警600艦載預(yù)警機(jī)。

這套組合剛好對(duì)標(biāo)福特級(jí)的F-35C、超級(jí)大黃蜂與E-2D預(yù)警機(jī)搭配,徹底補(bǔ)齊了此前國(guó)產(chǎn)航母遠(yuǎn)洋預(yù)警、遠(yuǎn)程對(duì)海對(duì)地打擊的短板。

其中殲-35負(fù)責(zé)制空作戰(zhàn)與隱蔽突襲,殲-15T依托大載彈量執(zhí)行反艦、對(duì)地打擊任務(wù)。



空警600承擔(dān)數(shù)百公里范圍內(nèi)的空中探測(cè)、戰(zhàn)場(chǎng)指揮與態(tài)勢(shì)感知工作,三者配合可以構(gòu)建完整的遠(yuǎn)洋空戰(zhàn)體系。

相較于此前三艘國(guó)產(chǎn)航母,004型不再局限于近海防御、編隊(duì)護(hù)航,真正具備了遠(yuǎn)洋高強(qiáng)度持續(xù)作戰(zhàn)的基礎(chǔ)條件。

國(guó)內(nèi)官方此前通過宣傳片細(xì)節(jié)釋放的核動(dòng)力信號(hào),在此次外媒測(cè)評(píng)中得到了進(jìn)一步佐證,這也是國(guó)產(chǎn)航母發(fā)展最關(guān)鍵的一次技術(shù)突破。

此前遼寧艦、山東艦、福建艦均為常規(guī)動(dòng)力,常規(guī)航母出海作戰(zhàn),需要頻繁依靠補(bǔ)給艦補(bǔ)充燃油。



不僅限制航行距離,還會(huì)占用編隊(duì)補(bǔ)給資源,降低整個(gè)艦隊(duì)的持續(xù)作戰(zhàn)時(shí)長(zhǎng)與機(jī)動(dòng)靈活性。

而核動(dòng)力航母能夠?qū)崿F(xiàn)近乎無限續(xù)航,不需要頻繁補(bǔ)給燃料,僅需保障人員物資與機(jī)載彈藥補(bǔ)給。

按照公開測(cè)算,004型航母搭載國(guó)產(chǎn)自研大功率艦載核反應(yīng)堆,能夠長(zhǎng)時(shí)間維持高速航行。



同時(shí)為艦載電磁彈射、大型相控陣?yán)走_(dá)、電子對(duì)抗設(shè)備提供充足電力。

這一技術(shù)落地,直接抹平了中美航母最核心的代差之一。

長(zhǎng)期以來,美國(guó)海軍憑借全核動(dòng)力航母編隊(duì),擁有全球最快的部署速度、最強(qiáng)的遠(yuǎn)洋持續(xù)作戰(zhàn)能力,能夠快速響應(yīng)全球各海域局勢(shì)。

國(guó)產(chǎn)首艘核動(dòng)力航母完工服役后,中國(guó)海軍將真正具備常態(tài)化遠(yuǎn)洋部署、遠(yuǎn)距離戰(zhàn)略威懾的能力,徹底擺脫近海防御的裝備局限。



需要客觀看待的是,硬件參數(shù)的反超,并不代表整體航母作戰(zhàn)體系已經(jīng)超越美國(guó)。

美媒此次的測(cè)評(píng)既給出了國(guó)產(chǎn)新航母的優(yōu)勢(shì),也明確點(diǎn)出了中方目前的短板,這也是容易被忽略的關(guān)鍵信息。

福特級(jí)航母擁有數(shù)十年的研發(fā)、試航、升級(jí)經(jīng)驗(yàn),配套的雙波段雷達(dá)、智能武器升降機(jī)、甲板自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)經(jīng)過了長(zhǎng)期實(shí)測(cè)優(yōu)化,穩(wěn)定性與適配性成熟度更高。



同時(shí),美國(guó)海軍擁有近百年的航母編隊(duì)作戰(zhàn)、遠(yuǎn)洋部署、應(yīng)急作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

艦載機(jī)飛行員儲(chǔ)備、編隊(duì)協(xié)同戰(zhàn)術(shù)、多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)體系,都是長(zhǎng)期積累的成果,無法依靠單一艦艇快速追趕。

除此之外,美國(guó)航母戰(zhàn)斗群的護(hù)航艦艇、水下潛艇、空中支援體系已經(jīng)高度成熟,各兵種聯(lián)動(dòng)默契度極高。

國(guó)產(chǎn)004型航母雖然硬件參數(shù)領(lǐng)先,但后續(xù)需要漫長(zhǎng)的試航調(diào)試、戰(zhàn)術(shù)磨合、編隊(duì)訓(xùn)練,才能將硬件優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為真實(shí)的實(shí)戰(zhàn)能力。



這也是中美航母博弈中,短期內(nèi)無法規(guī)避的差距。

也正因如此,此次美媒測(cè)評(píng)并非單純的“吹捧”。

一方面客觀承認(rèn)中國(guó)航母技術(shù)的跨越式發(fā)展,正視中方海軍裝備的迭代速度。

另一方面也通過參數(shù)對(duì)比,提醒美方補(bǔ)齊自身裝備升級(jí)節(jié)奏,維持海上戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),本質(zhì)是大國(guó)海上軍備競(jìng)爭(zhēng)的常態(tài)體現(xiàn)。



從常規(guī)動(dòng)力到核動(dòng)力,從中型航母到12萬噸超級(jí)航母,中國(guó)航母用十余年時(shí)間走完了西方國(guó)家數(shù)十年的發(fā)展路程。

004型航母的建造,不是單純的裝備升級(jí),而是中國(guó)海軍走向深藍(lán)、完善遠(yuǎn)洋防御體系的關(guān)鍵一步。

硬件差距持續(xù)縮小,體系積淀穩(wěn)步追趕,未來海上力量格局,正在悄然改寫。

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