進(jìn)入“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”體系化躍升階段，吉利控股在北京車展上展示出高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大信心與底氣。

近日，以“領(lǐng)時(shí)代，智未來(lái)”為主題的第十九屆北京國(guó)際汽車開幕，吉利控股集團(tuán)攜旗下吉利銀河、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、蓮花等夢(mèng)幻陣容參展，涵蓋新能源科技、全域AI、綠色甲醇等多個(gè)領(lǐng)域，全面展示集團(tuán)在智能電動(dòng)化、“天地一體化”出行生態(tài)、人才培養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的最新成果。

2026年，吉利迎來(lái)創(chuàng)業(yè)第40年，作為中國(guó)汽車工業(yè)從奮起直追到彎道超車的見證者，更是深度參與者秉承“用戶至上、戰(zhàn)略引領(lǐng)、元?jiǎng)恿ΡＵ稀钡暮诵膬r(jià)值觀，吉利始終堅(jiān)守初心、聚焦主業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷創(chuàng)造超越用戶期待的價(jià)值體驗(yàn)，推動(dòng)中國(guó)汽車向全球價(jià)值鏈高端攀升。

01

展示“科技生態(tài)”成果，攜全技術(shù)陣容亮相

北京車展上，吉利展現(xiàn)的“科技生態(tài)”，可以從一輛原型車說(shuō)起。

作為中國(guó)首款原生開發(fā)Robotaxi原型車Eva Cab，在車展上正式發(fā)布，它將搭載行業(yè)最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件方案千里浩瀚G-ASD L4版本，與超級(jí)Eva深度融合，成為真正意義上具有物理實(shí)體的“出行機(jī)器人”，代表著吉利智能出行的重要里程碑。

按照規(guī)劃，Eva Cab的曹操出行定制版將于2027年正式推出并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為商業(yè)化運(yùn)營(yíng)載體，曹操出行計(jì)劃到2030年累計(jì)投放10萬(wàn)輛該車型。

Eva Cab是吉利科技生態(tài)的“集大成者”，其深度融合其在自動(dòng)駕駛、智能座艙、新能源動(dòng)力等前沿領(lǐng)域的核心技術(shù)成果。

車展上，吉利逐個(gè)展示了超級(jí)Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0、智能蛋艙、新一代800V純電生態(tài)、神盾金磚全固態(tài)電池、首款綠色甲醇動(dòng)力賽車等多元能源全系最新產(chǎn)品與成果，彰顯集團(tuán)在多元能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和強(qiáng)大創(chuàng)新能力，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾深刻感受到了科技生態(tài)改變出行的震撼力量。

圍繞“科技生態(tài)”，吉利旗下子品牌也在車展上“秀肌肉”。

其中，吉利汽車全新概念車銀河之光第2代、吉利首個(gè)原生新能源越野架構(gòu)在吉利銀河展臺(tái)上迎來(lái)全球首發(fā)。

銀河之光第2代概念車以“油電合流”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打破能源界限，積極擁抱“多能源時(shí)代”浪潮，是吉利“造每個(gè)人的智能精品車”向更高價(jià)值維度持續(xù)進(jìn)化的重要載體。吉利原生新能源越野架構(gòu)則基于吉利全域AI體系深度賦能，實(shí)現(xiàn)AI智能扭矩分配、AI智能全地形模式、一鍵智能脫困、車身姿態(tài)AI主動(dòng)調(diào)節(jié)等核心功能，兼顧性能與能耗、越野與舒適、安全與智能。

北京車展開幕，剛好趕上領(lǐng)克品牌創(chuàng)立十周年。作為領(lǐng)克品牌十周年獻(xiàn)禮之作，GT概念跑車在本次車展全球首秀。概念車既保留了 GT 車型優(yōu)雅、舒適與長(zhǎng)途巡航的日常實(shí)用性，又以極具前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和極致的性能潛力，打破了傳統(tǒng)GT的固有邊界。領(lǐng)克新能源的第一款“+”系列產(chǎn)品領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10同步開啟預(yù)售，將于5月正式上市；領(lǐng)克900大五座版本亮相，將于4月27日上市。

與此同時(shí)，中國(guó)第一臺(tái)領(lǐng)克03+TCR全新賽車現(xiàn)場(chǎng)交付，2025賽季TCR china年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。

剛上市不久的高性能旗艦SUV極氪8X與豪華旗艦SUV極氪9X，構(gòu)成極氪品牌旗艦SUV陣容。

其中，極氪8X基于浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，全系標(biāo)配900V高壓平臺(tái)，其中8X曜影搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，峰值功率達(dá)1030kW，百公里加速2.96秒，成為全球加速最快的混動(dòng)SUV。

同時(shí)，在極氪展臺(tái)，煥新極氪009開啟預(yù)售，刷新了新一代豪華旗艦MPV的標(biāo)準(zhǔn)，并首次推出七座Ultra+齊家版，瞄準(zhǔn)快速增長(zhǎng)的高端家庭用戶。此外，煥新極氪007、煥新極氪007GT以及001五周年紀(jì)念版同步亮相。

在此次北京車展上，沃爾沃汽車攜“油、電、混”三大產(chǎn)品矩陣亮相，展示近百年的品牌歷程中始終以安全為不變的底色。

當(dāng)下，吉利正加速踐行智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)“引領(lǐng)綠色智能通行生態(tài)”企業(yè)愿景不懈努力。

02

打造“躍遷計(jì)劃”體系，解鎖AI時(shí)代人才密碼

北京車展上，吉利展現(xiàn)的“人才培養(yǎng)”，要從30年前說(shuō)起。

1997年，吉利創(chuàng)辦了浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，這成為吉利人才培養(yǎng)的起點(diǎn)。深耕教育近三十載，吉利已累計(jì)培養(yǎng)近30萬(wàn)畢業(yè)生，構(gòu)建了從中高職、應(yīng)用型本科到專業(yè)研究生教育的多層次人才培養(yǎng)通道。

造車初期，吉利提出了“人才森林”的理念，期望通過(guò)原生態(tài)、成體系、可持續(xù)發(fā)展的“人才森林”生態(tài)構(gòu)建，讓吉利人才隊(duì)伍不斷壯大，人才結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，人才根系更加發(fā)達(dá)，助力吉利在更大范圍、更廣領(lǐng)域參與合作與競(jìng)爭(zhēng)。

2024年9月，吉利控股發(fā)布《臺(tái)州宣言》，宣布企業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段，其中“戰(zhàn)略人才”是重要組成部分。通過(guò)教育實(shí)踐和持續(xù)思考，吉利打破“千人一面”的人才培養(yǎng)模式，探索“千人千面”的個(gè)性化教育體系，積極踐行李書福董事長(zhǎng)提出的建設(shè)“三個(gè)校園”教育創(chuàng)新設(shè)想。

2026年3月，吉利控股集團(tuán)和芯位科技共同宣布啟動(dòng)“跨時(shí)代躍遷人才培養(yǎng)計(jì)劃”，定向培養(yǎng)有特長(zhǎng)稟賦與遠(yuǎn)大夢(mèng)想的應(yīng)屆高中畢業(yè)生，為探索產(chǎn)教融合新路徑注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

吉利介紹，“躍遷計(jì)劃”是為了解決企業(yè)面向AI及未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革中的人才需求缺口，讓他們能成為面向未來(lái)、跨越時(shí)代，與AI共生的領(lǐng)軍者。

北京車展首日，李書福攜吉利人才發(fā)展集團(tuán)CEO、全球芯位科技集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁陸丹，與央視主持人撒貝寧同框，深入探討AI時(shí)代的創(chuàng)新人才培養(yǎng)路徑。

在撒貝寧拋出AI時(shí)代的“人才焦慮”議題后，李書福解析稱“我對(duì)人才的成長(zhǎng)培養(yǎng)和企業(yè)人才的可持續(xù)發(fā)展非常關(guān)注，尤其人工智能時(shí)代到來(lái)后，人類幾百年來(lái)所形成的教育體系面臨一場(chǎng)變革，這場(chǎng)變革要為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生非常深遠(yuǎn)的影響�！�

李書福給出的答案，結(jié)合了吉利深耕產(chǎn)教融合三十年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享了對(duì)未來(lái)人才需求的深刻洞察。他表示，面對(duì)時(shí)代挑戰(zhàn)，“躍遷計(jì)劃”就是從高中畢業(yè)生里面挑選一部分合適的學(xué)生進(jìn)入吉利的人才培養(yǎng)體系，“我們叫人工智能時(shí)代與三個(gè)校園組合，這不是三個(gè)大學(xué)，而是跨界、跨區(qū)、跨線三種不同維度的組合對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)�！�

不僅如此，吉利還通過(guò)自建的“芯位教育”線上平臺(tái)，為跨界、跨區(qū)、跨線并行的“三個(gè)校園”落地提供了全鏈路要素支持。

現(xiàn)場(chǎng)，撒貝寧為吉利“點(diǎn)贊”： “吉利不止是辦學(xué)，更是打通學(xué)校和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的橋梁。未來(lái)的學(xué)習(xí)無(wú)處不在，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出教室的范圍�！�

交流中，陸丹現(xiàn)場(chǎng)介紹了項(xiàng)目的最新進(jìn)展，他說(shuō)，自啟動(dòng)以來(lái)，“躍遷計(jì)劃”反響熱烈，得到了學(xué)生、家長(zhǎng)、教師等不同群體的持續(xù)關(guān)注，目前已接收到上萬(wàn)份有效報(bào)名申請(qǐng)，許多青少年在人工智能、低軌衛(wèi)星等領(lǐng)域“既有熱愛(ài)又付諸行動(dòng)”，首批遴選工作正在有序推進(jìn)。

陸丹還表示，芯位科技將為入選學(xué)生配置“企業(yè)+學(xué)術(shù)+AI”三導(dǎo)師體系，讓學(xué)生在真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中錘煉解決真問(wèn)題的能力，實(shí)現(xiàn)“因材施教、千人千面”。

當(dāng)下，吉利致力于為那些心懷夢(mèng)想、“眼里有光”的年輕人搭建通往未來(lái)的橋梁，助力他們?cè)?AI 時(shí)代精準(zhǔn)定位并踏上屬于自己的成長(zhǎng)賽道，實(shí)現(xiàn)個(gè)人與企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，共同順應(yīng)時(shí)代潮流，邁向更為廣闊且充滿無(wú)限可能的未來(lái)。

結(jié)語(yǔ)

前五雄心正當(dāng)時(shí)

2013年3月，在公開場(chǎng)合，李書福談及自己最大的愿望是，看到“中國(guó)的汽車跑遍全世界”，而不是“世界的汽車跑遍全中國(guó)”。

2025年，吉利控股集團(tuán)全球總銷量411.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)五年快速增長(zhǎng)，年銷首次突破400萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。而且，集團(tuán)在全球車企銷量榜單中的排名上升至第七位，成為前十汽車集團(tuán)中增速最快的企業(yè)。

2026年1月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略目標(biāo)：通過(guò)強(qiáng)化頂層統(tǒng)籌與全球協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全球“一盤棋”的戰(zhàn)略格局；打造“六位一體”的核心能力體系，推動(dòng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到全球車企領(lǐng)先水平，成為中國(guó)企業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。

吉利控股集團(tuán)同時(shí)公布了2030關(guān)鍵指標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬(wàn)輛（乘用車+商用車），躋身全球車企銷量前五，其中新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一，開發(fā)覆蓋A到E級(jí)車型的全球頂級(jí)的新能源架構(gòu)，基于全新架構(gòu)的平均單車型研發(fā)周期和綜合成本下降30%以上。

這也意味著，5年后，吉利控股集團(tuán)海外年銷量要接近200萬(wàn)輛。

2026年一季度，吉利控股集團(tuán)海外出口銷量達(dá)20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%，創(chuàng)下歷史新高。

在創(chuàng)業(yè)40周年的新起點(diǎn)，吉利控股于創(chuàng)業(yè)四十周年新起點(diǎn)，以“不惑不輟”之姿再啟征程，用“一個(gè)吉利”凝聚合力、“全面領(lǐng)先”繪制藍(lán)圖，聚焦核心主業(yè)，深耕細(xì)作；深化戰(zhàn)略協(xié)同，攜手共贏；持續(xù)技術(shù)實(shí)力，突破創(chuàng)新；強(qiáng)化人才培養(yǎng)，鑄魂育人，為用戶提供超越期待的智能出行體驗(yàn)，成為中國(guó)企業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。