四月份以來，拆、運、安各環(huán)節(jié)是冀中能源股份有限公司葛泉礦本部安全管理的重中之重。面對1751工作面支架回撤運輸與1753工作面支架就位同步進行的復(fù)雜局面，礦堅持從保安全、提效率、強管理等方面入手，通過科學(xué)組織、嚴(yán)細(xì)管理，全力保障兩個工作面拆除與安裝工作安全高效推進。

針對1751、1753兩個工作面拆除安裝同步進行、任務(wù)重、戰(zhàn)線長的實際，該礦多次召開專題安全生產(chǎn)會，周密部署、科學(xué)安排。面對運輸戰(zhàn)線長、涉及3臺卡軌車11臺絞車、設(shè)備多等困難。該礦在前期準(zhǔn)備中加強運輸管理，對沿線運輸安全設(shè)施進行全方位檢查調(diào)試，對各臺絞車、卡軌車的地錨和鋼絲繩逐項檢查驗收，確保萬無一失。作業(yè)過程中，將支架回撤、運輸、就位作為安全管理重點，制定嚴(yán)密的安全施工措施，每日對軌道質(zhì)量、絞車固定、鋼絲繩狀態(tài)、運輸安全設(shè)施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改。同時，嚴(yán)格規(guī)范支架裝車緊固、連接掛鉤及跟車人員站位等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保運輸線通暢，實現(xiàn)正規(guī)循環(huán)作業(yè)，保障拆除安裝工作高效安全運行。

該礦扎實做好支架回撤、就位過程中的崗位安全風(fēng)險管控，聚力攻堅制約生產(chǎn)的難題，確保各項工作穩(wěn)步推進。始終保持小心謹(jǐn)慎的態(tài)度，在施工過程中把頂板支護、絞車完好、軌道質(zhì)量、連鉤情況等都按照拆除、運輸、就位第一架的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范動作，防止因疏忽大意出現(xiàn)意外事故。要求職工在每一班、每一重要環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，明確支架回撤、就位時人員必須躲避繩道，支架兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)防鋼絲繩傷人或雜物滾落傷人。同時，加強支架回撤后采空區(qū)的支護管理和現(xiàn)場安全管理，強化區(qū)管、班組長跟班帶班責(zé)任意識，將全過程每個環(huán)節(jié)的責(zé)任落實到人、責(zé)任到戶，有效保障了支架回撤、運輸、就位各環(huán)節(jié)的安全銜接和安全生產(chǎn)正規(guī)循環(huán)。

該礦不斷強化現(xiàn)場安全管理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為重要抓手，堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，確保標(biāo)準(zhǔn)化管理體系落實。針對兩個工作面支架回撤、裝運、就位環(huán)節(jié)崗位分散、摘掛鉤頻繁、運輸作業(yè)點多、不安全因素多的特點，該礦認(rèn)真部署各項任務(wù)，要求跟班區(qū)管和班組長加大現(xiàn)場管理力度，緊盯重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在裝運支架連接掛鉤環(huán)節(jié)，必須由一名跟班區(qū)管和班組長盯在現(xiàn)場，經(jīng)確認(rèn)安全后方可開車，真正發(fā)揮現(xiàn)場安全第一責(zé)任人的作用。目前，1751工作面支架回撤和1753工作面支架就位工作正按計劃有序推進，整體拆除安裝進展順利，為全礦采掘工作有序銜接和奮戰(zhàn)時間任務(wù)“雙過半”貢獻力量。（張士榜）