追覓硅谷全球產(chǎn)品發(fā)布會(huì)于美國(guó)舊金山舉辦，從家用智能硬件賽道強(qiáng)勢(shì)突圍，到高調(diào)入局新能源造車，追覓科技的跨界布局始終備受行業(yè)矚目。背靠多年電機(jī)、AI智能與硬件系統(tǒng)研發(fā)積淀，追覓并非跟風(fēng)入場(chǎng)，而是以技術(shù)同源為根基，提前多年布局造車賽道。憑借概念火箭車引爆市場(chǎng)、量產(chǎn)超跑蓄勢(shì)待發(fā)，再加上清晰的技術(shù)路線、高端品牌定位與全球化布局，追覓正以穩(wěn)健姿態(tài)，走出一條不卷性價(jià)比、深耕高端市場(chǎng)的全新造車之路�；诖耍覀儗ＴL了追覓科技汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人，深度解讀追覓科技在汽車行業(yè)的戰(zhàn)略布局。

蓄謀已久入局造車，技術(shù)同源構(gòu)筑跨界底氣

追覓涉足造車，絕非臨時(shí)起意的跟風(fēng)之舉，而是企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵落子。項(xiàng)目早在2021年便啟動(dòng)內(nèi)部專項(xiàng)研究，2023年正式組建專屬造車團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)三年潛心打磨，完成整車平臺(tái)、三電系統(tǒng)、智能底盤、智能座艙及自動(dòng)駕駛全鏈條技術(shù)沉淀。

依托在高速電機(jī)、智能控制、傳感器融合、AI算法等領(lǐng)域的深厚積累，追覓順利實(shí)現(xiàn)智能硬件核心技術(shù)向汽車領(lǐng)域高效遷移，為造車業(yè)務(wù)筑牢底層根基。目前造車研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已突破千人，研發(fā)人員占比高達(dá)七成，核心骨干均來自整車工程、三電研發(fā)、智能底盤、自動(dòng)駕駛等專業(yè)領(lǐng)域，后續(xù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模還將持續(xù)擴(kuò)容，全力支撐長(zhǎng)期技術(shù)迭代與產(chǎn)品落地。

雙車型戰(zhàn)略落地，火箭車立標(biāo)桿 量產(chǎn)超跑蓄勢(shì)待發(fā)

在產(chǎn)品布局上，追覓采用概念技術(shù)車+量產(chǎn)車型雙軌并行策略，清晰劃分品牌技術(shù)形象與市場(chǎng)化落地路徑。

引發(fā)全網(wǎng)熱議的紅色“火箭車”，定位為工程技術(shù)驗(yàn)證樣車與品牌技術(shù)圖騰，并不面向大眾量產(chǎn)發(fā)售。車輛配備兩臺(tái)約10噸推力的固態(tài)火箭推進(jìn)器，搭配四電機(jī)綜合1800kW峰值輸出，理論百公里加速可達(dá)0.9秒，極速目標(biāo)鎖定500km/h。受場(chǎng)地通風(fēng)、安全規(guī)范等條件限制，目前展出版本并未搭載完整推進(jìn)系統(tǒng)，品牌計(jì)劃于五月底在封閉專業(yè)場(chǎng)地開展公開實(shí)測(cè)，以真實(shí)工況驗(yàn)證極限性能。這款車型未來將以收藏版形式限量發(fā)行，高昂研發(fā)成本注定其只面向全球頂級(jí)超跑收藏圈層，彰顯追覓極限研發(fā)與高端制造實(shí)力。

而承擔(dān)市場(chǎng)化重任的，是追覓首款量產(chǎn)綠色超跑。該車基于追覓三年正向自研純電平臺(tái)打造，可駕駛樣車已于去年完成研發(fā)定型，敲定2025年全球同步上市。車型搭載單電機(jī)450kW高性能動(dòng)力單元，四電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)300000轉(zhuǎn)/分鐘；全棧自研線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)與后輪轉(zhuǎn)向算法，把車輛操控精度拉至行業(yè)頂尖水平。電池端，追覓固態(tài)電池已完成樣品研發(fā)，計(jì)劃下半年啟動(dòng)裝車實(shí)測(cè)，未來量產(chǎn)車型續(xù)航、安全性能將實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)。同時(shí)品牌同步推進(jìn)同平臺(tái)高端SUV研發(fā)，將在超跑上市后陸續(xù)推出，逐步完善高端產(chǎn)品矩陣。

全棧自研攻堅(jiān)核心技術(shù)，打造AI智能座艙新體驗(yàn)

技術(shù)自研是追覓造車的核心底色，品牌聚焦電機(jī)、電動(dòng)平臺(tái)、智能底盤、固態(tài)電池、大模型自動(dòng)駕駛五大核心領(lǐng)域，堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)自主可控。

智能化層面，追覓自動(dòng)駕駛采用大模型結(jié)合世界模型的前沿技術(shù)路線，測(cè)試車輛已常態(tài)化上路采集數(shù)據(jù)，并針對(duì)性布局海外市場(chǎng)本地化模型訓(xùn)練，為全球化合規(guī)運(yùn)營(yíng)提前鋪路。智能座艙創(chuàng)新打造“AI具身生命體”理念，基于安卓系統(tǒng)深度定制專屬車機(jī)系統(tǒng)，搭載專用座艙推理芯片，集成情緒識(shí)別、健康監(jiān)測(cè)、多終端互聯(lián)、大模型語(yǔ)音交互等能力，賦予座艙溫度與智慧。座艙軟件由近百人專屬團(tuán)隊(duì)全棧開發(fā)，覆蓋系統(tǒng)底層到應(yīng)用層；硬件端則與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈協(xié)同，集成激光雷達(dá)等核心傳感器，兼顧自研深度與落地效率。

輕資產(chǎn)合作模式破局，穩(wěn)健資金規(guī)避行業(yè)內(nèi)卷

區(qū)別于傳統(tǒng)車企重資產(chǎn)建廠的重投入模式，追覓選擇借鑒成熟行業(yè)路徑，采用輕資產(chǎn)合作造車模式。品牌專注產(chǎn)品定義、核心技術(shù)研發(fā)、品牌運(yùn)營(yíng)與全球渠道建設(shè)，整車生產(chǎn)制造交由具備正規(guī)造車資質(zhì)的國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠聯(lián)合落地。國(guó)內(nèi)依托成熟代工工廠完成量產(chǎn)，海外同步規(guī)劃本地化組裝產(chǎn)能，既高效解決資質(zhì)難題，又規(guī)避巨額建廠投入與產(chǎn)能閑置風(fēng)險(xiǎn)，把資源全部聚焦技術(shù)研發(fā)與用戶體驗(yàn)升級(jí)。

資金保障層面，追覓造車業(yè)務(wù)以集團(tuán)自有盈利現(xiàn)金流為核心支撐，同時(shí)適度引入國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)基金、社會(huì)資本多元加持，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)健康穩(wěn)健。品牌堅(jiān)決摒棄行業(yè)低價(jià)虧損換市的內(nèi)卷打法，堅(jiān)守高端高毛利定位，堅(jiān)持長(zhǎng)期可持續(xù)經(jīng)營(yíng)邏輯。

錨定高端全球化定位，拒絕性價(jià)比內(nèi)卷深耕全球市場(chǎng)

在品牌戰(zhàn)略上，追覓堅(jiān)定錨定全球化高端新能源汽車品牌定位，明確不參與中低端市場(chǎng)性價(jià)比內(nèi)卷，奉行“N+1”產(chǎn)品價(jià)值策略，以超越同級(jí)的技術(shù)配置、駕乘體驗(yàn)切入百萬級(jí)高端賽道，填補(bǔ)中國(guó)品牌在全球頂級(jí)超跑、豪華新能源車市場(chǎng)的空白。

依托追覓多年積淀的全球渠道網(wǎng)絡(luò)，品牌已在歐美市場(chǎng)建立穩(wěn)固用戶認(rèn)知，選擇美國(guó)CES展會(huì)作為全球首發(fā)窗口，聯(lián)動(dòng)海外主流媒體資源，快速輻射歐美、中東、亞太等核心高端市場(chǎng)。產(chǎn)品從研發(fā)設(shè)計(jì)之初，便嚴(yán)格遵循歐盟、北美等國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，前置布局主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、數(shù)據(jù)本地化等合規(guī)體系建設(shè)，為2025年全球同步上市掃清壁壘。

補(bǔ)能生態(tài)同步跟進(jìn)，采用自建超級(jí)充電站+第三方充電運(yùn)營(yíng)商合作并行的模式，逐步搭建全球化補(bǔ)能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善高端用戶全場(chǎng)景出行服務(wù)閉環(huán)。

長(zhǎng)期主義布局未來，打造中國(guó)智造高端汽車名片

放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，追覓以長(zhǎng)期主義深耕造車馬拉松，制定清晰的階段發(fā)展目標(biāo)。2025年完成首款超跑、高端SUV全球上市，搭建完善全球渠道與合規(guī)體系；2026至2027年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池規(guī)模化裝車、高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，躋身全球高端超跑核心陣營(yíng)；長(zhǎng)期持續(xù)豐富豪華轎車、全尺寸SUV等產(chǎn)品矩陣，對(duì)標(biāo)國(guó)際頂級(jí)超跑品牌。

從智能硬件跨界入局高端造車，追覓以技術(shù)自研為內(nèi)核、輕資產(chǎn)模式為支撐、全球化高端定位為方向，跳出行業(yè)同質(zhì)化內(nèi)卷。憑借扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備、清晰的產(chǎn)品規(guī)劃與穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，追覓不僅開啟了企業(yè)第二增長(zhǎng)曲線，更有望打破海外品牌對(duì)高端超跑市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，以硬核中國(guó)智造，屹立全球高端汽車產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)。