齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 白新鑫

4月30日上午，山東省人民政府新聞辦公室舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)同志等解讀《山東省加快旅游交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)方案（2026-2028年）》。會(huì)上，威海市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)邢海文介紹了威海在交旅融合方面的舉措。

邢海文介紹，威海千里山海自駕旅游公路是全省“千里濱?！敝黝}廊道的重要組成部分，也是國(guó)內(nèi)交旅融合的先行者和探索者。通過以景引路、以路為媒，串聯(lián)起全市90%的旅游景區(qū)、海洋牧場(chǎng)、鄉(xiāng)村振興樣板片區(qū)等資源，將全市變成“沒有邊界的景區(qū)”，打造出“城旅共融、主客共享”的文旅新生態(tài)。2021年貫通運(yùn)營(yíng)以來，先后榮獲文化和旅游部、交通運(yùn)輸部等六部委全國(guó)首批交旅融合發(fā)展十佳案例榜首等榮譽(yù)稱號(hào)，去年成功爭(zhēng)創(chuàng)交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)任務(wù)，成為國(guó)內(nèi)交旅融合發(fā)展的典范。

威海千里山海自駕旅游公路的成功，關(guān)鍵在于跳出“旅游公路”的思維范疇，而是作為濱海文旅交融合的“生態(tài)系統(tǒng)”來打造。一是豐富陸海旅游產(chǎn)品體系。這條公路貫通起了“一路十八灣”的山海美景，建成119公里城市綠道、166公里濱海步道，為游客提供了“快行自駕+慢行騎行”的復(fù)合通行體驗(yàn)。同時(shí)，還帶動(dòng)出海游、環(huán)灣游和跳島游等海上旅游業(yè)態(tài)的發(fā)展，由路向海編織出山、海、城一體化的旅游網(wǎng)絡(luò)。在這條公路的帶動(dòng)下，威海的海上旅游也得到充分開發(fā)，成為海上業(yè)態(tài)最豐富的北方城市，2025年海上旅游客運(yùn)量突破1000萬人次。二是完善沿線休閑服務(wù)體系。在沿線建成23處自駕驛站、66處觀景平臺(tái)以及13處音樂公路等特色創(chuàng)意路段，不斷完善停車、充電、休憩、觀景、補(bǔ)給等功能，山東首家國(guó)家5C級(jí)自駕車旅居車營(yíng)地、山東首個(gè)AAA級(jí)國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)等標(biāo)桿性項(xiàng)目受到自駕游愛好者的好評(píng)。同時(shí)，大力推進(jìn)智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建交通信息平臺(tái)并與旅游信息互聯(lián)共享，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理、精準(zhǔn)服務(wù)。三是健全項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系。通過這條公路建設(shè)，牽頭制定山東省首批旅游公路設(shè)計(jì)、驛站服務(wù)及美麗農(nóng)村路地方標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)從“無標(biāo)可依”到“威海標(biāo)準(zhǔn)”的跨越，為全省五大主題廊道交旅融合公路建設(shè)奠定制度基礎(chǔ)。應(yīng)該說，千里山海自駕旅游公路已成為全域旅游的“示范路”、鄉(xiāng)村振興的“樣板路”、管理運(yùn)營(yíng)的“創(chuàng)新路”和藝術(shù)范兒的“網(wǎng)紅路”。

面對(duì)即將到來的“五一”假期旅游高峰，威海市將加強(qiáng)智慧交通與智慧旅游的深度銜接，不斷豐富“交通+旅游”產(chǎn)品，拓展低空旅游、海上旅游、專列旅游等交旅融合新業(yè)態(tài)，為來威游客提供更加便利的體驗(yàn)。一方面，為自駕旅游提供便利。在主要交通樞紐推出“千里海岸”自駕游等租車服務(wù)，小微租賃推行信用免押、異地還車服務(wù)，切實(shí)滿足游客個(gè)性化的自駕出行需求。另一方面，為交通觀光提供便利。統(tǒng)籌觀光巴士、景區(qū)接駁、旅游客運(yùn)資源，完善20條特色旅游公交線路，全維度覆蓋核心景區(qū)出行，讓交通成為流動(dòng)的風(fēng)景線，打造特色文旅出行體驗(yàn)，為全省交旅融合發(fā)展作出威海貢獻(xiàn)。

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