意大利議會(huì)已批準(zhǔn)將其退役航空母艦朱塞佩·加里波第號(hào)轉(zhuǎn)移到印度尼西亞，將昂貴的閑置資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一艘可以擴(kuò)大雅加達(dá)海上指揮和航空范圍的船只上。此次移交增強(qiáng)了印度尼西亞協(xié)調(diào)其廣闊群島行動(dòng)的能力，同時(shí)加深了兩國(guó)之間的防務(wù)關(guān)系。

該艦抵達(dá)時(shí)將拆除所有戰(zhàn)斗系統(tǒng)，但保留其飛行甲板、推進(jìn)系統(tǒng)和指揮基礎(chǔ)設(shè)施，使其適合改裝為直升機(jī)和無(wú)人機(jī)航母。如果按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)代化改造，它可以支持持續(xù)的海上監(jiān)視、災(zāi)難響應(yīng)和分布式行動(dòng)，從而更廣泛地轉(zhuǎn)向無(wú)人系統(tǒng)和低成本的海上兵力投送。

行政處理、技術(shù)準(zhǔn)備和交付現(xiàn)計(jì)劃于 2026 年 12 月完成。此次轉(zhuǎn)讓是在 2021 年啟動(dòng)雙邊交流之后進(jìn)行的，當(dāng)時(shí)印度尼西亞表示有興趣收購(gòu)意大利退役海軍部隊(duì)。在評(píng)估階段沒(méi)有記錄來(lái)自其他州的競(jìng)爭(zhēng)請(qǐng)求。 4 月 28 日的決定還總結(jié)了一個(gè)結(jié)合法律授權(quán)、成本分析、意大利政治反對(duì)和雙邊合作目標(biāo)的處置流程。朱塞佩·加里波第號(hào) (C 551) 于 1985 年作為意大利第一艘航空母艦投入使用，經(jīng)過(guò)四十多年的運(yùn)營(yíng)服務(wù)后，于 2024 年 12 月 31 日進(jìn)入儲(chǔ)備狀態(tài)。

退出的原因是系統(tǒng)過(guò)時(shí)和結(jié)構(gòu)退化，包括過(guò)時(shí)的指揮和控制系統(tǒng)與意大利當(dāng)前的數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)操作標(biāo)準(zhǔn)不兼容。與現(xiàn)代飛機(jī)和海軍系統(tǒng)的互操作性已經(jīng)下降，進(jìn)一步限制了加里波第級(jí)融入當(dāng)代聯(lián)合作戰(zhàn)。數(shù)十年的部署積累的結(jié)構(gòu)疲勞也增加了維護(hù)需求并降低了操作可用性。 2003年和2013年進(jìn)行的現(xiàn)代化改造延長(zhǎng)了其使用壽命，但并未解決發(fā)電、船載架構(gòu)和數(shù)據(jù)集成方面的限制。