2026年4月24日，北京車展首日，長安汽車拿出了今年最重量級的兩張牌：第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎與第四代逸動（參數(shù)丨圖片）藍(lán)鯨超擎。兩款新車全球聯(lián)袂首發(fā)，也標(biāo)志著長安藍(lán)鯨超擎混動技術(shù)正式從實驗室走向規(guī)?；涞亍ｉL安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇在發(fā)布會現(xiàn)場用一句話概括了這套混動系統(tǒng)的核心價值：“全球混動中國方案，讓藍(lán)牌車在最費油的城區(qū)場景下油耗低一半，真正做到油耗減半、性能拉滿、靜謐越級。”

本次發(fā)布會上，兩款新車價格及購車權(quán)益同步揭曉：

先看價格。第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎給出了幾檔搶訂價：藍(lán)鯨超擎尊享型11.69萬元、旗艦型12.49萬元、天樞領(lǐng)航型13.49萬元，同時還推出一口價10.99萬元的真香型（不參與現(xiàn)金、置換、金融禮）。除真香型外，其他車型可享最高11000元置換補貼、5萬36期0息金融政策、3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)、混動系統(tǒng)核心部件終身質(zhì)保等權(quán)益。第四代逸動藍(lán)鯨超擎的搶訂價則為：勁享型7.99萬元、悅享型8.89萬元、智享型9.49萬元，同樣附贈置換補貼、0息金融、保養(yǎng)和質(zhì)保禮包。

第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎油耗低至3L級

作為首搭藍(lán)鯨超擎混動的戰(zhàn)略SUV，第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎主打的標(biāo)簽是“新一代智慧節(jié)能SUV”。它的城區(qū)實測油耗能做到3L級——這對一臺緊湊型SUV來說相當(dāng)克制。

發(fā)動機最高熱效率44.28%，電驅(qū)綜合工況效率92.8%，數(shù)據(jù)背后是實打?qū)嵉氖∮?。但省油并沒有犧牲動力：0-60km/h加速只需3.85秒，起步響應(yīng)0.3秒，紅綠燈起步和城市超車都顯得很從容。ANC主動降噪技術(shù)把車內(nèi)聲壓級壓到了37.9分貝，接近于圖書館的安靜水平。長安還為首任非營運車主提供了混動系統(tǒng)核心部件終身質(zhì)保，算是在可靠性上給了顆定心丸。

外觀上，新車采用了縱橫萬象設(shè)計語言，前臉是同級最寬的V形格柵，全LED大燈內(nèi)集成了42顆高亮燈珠。車尾用破風(fēng)尾翼和寬基座設(shè)計營造出扎實的視覺感。車身提供7種顏色，內(nèi)飾則有幕夜黑、熱浪橙、慕雪青山三種主題可選，NAPPA皮和木紋膜片的搭配讓觸感和觀感都在線。

智能配置方面，全系標(biāo)配37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，三指飛屏無縫流轉(zhuǎn)切換；AI大模型接入DeepSeek與通義千問，支持自由對話與智能問答；此外，還支持18揚聲器都市殿堂音響、50W手機無線快充及場景魔方等功能，舒適與智能雙向拉滿。

安全，是長安汽車始終堅守的底線。主動安全方面，新車搭載21項天樞智能安全配置，實現(xiàn)前、側(cè)、后全域護(hù)航。依托540°高清全景影像、AEB自動緊急制動、FCTB前方橫向緊急制動等主動安全技術(shù)，實現(xiàn)從全向預(yù)警、主動制動到車道守護(hù)的全域護(hù)航；今年三季度全系將通過OTA遠(yuǎn)程升級爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，實現(xiàn)高速爆胎無偏航、無側(cè)滑。被動安全上，搭載“5縱5橫安全結(jié)構(gòu)”中國十佳方舟籠車身，越級標(biāo)配7安全氣囊防護(hù)，新增前排中央氣囊，填補傳統(tǒng)雙側(cè)氣囊盲區(qū)。

新車采用長安汽車最新“縱橫萬象”設(shè)計美學(xué)，前臉搭載同級最寬V形格柵，氣場沉穩(wěn)大氣；全LED都市前大燈內(nèi)部集成42顆高亮LED燈珠，盡顯銳意鋒芒；車尾通過破風(fēng)尾翼和寬基座設(shè)計，構(gòu)建起磐石般穩(wěn)固的視覺支撐；車身提供安第斯灰、原子灰、尊貴黑、炫晶白、碧空藍(lán)、星云輝、月華銀灰7種配色。內(nèi)飾方面，甄選NAPPA細(xì)皮紋理皮革，搭配淺色木紋膜片，觸感細(xì)膩溫潤；256色環(huán)抱式拾光氛圍燈全長3566mm，烘托出行氛圍感。此外，內(nèi)飾提供幕夜黑、熱浪橙、慕雪青山三款主題色可選。

天樞智能駕駛，行泊一體更省心。第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎搭載天樞智能駕駛輔助視覺版，打造行泊一體化全場景出行體驗。行車輔助方面，新車搭載輔助駕駛領(lǐng)航+小藍(lán)燈，支持跟隨車流調(diào)速、避讓匯流口換道、極限切入避讓等功能，高效提升通行效率；LCC車道巡航輔助支持智慧偏移、車道居中保持、交通擁堵輔助等功能，有效減輕駕駛疲勞。泊車輔助方面，支持直進(jìn)直出、車內(nèi)泊車、遙控泊車等功能，覆蓋各類日常泊車場景。

憑借滿配越級的產(chǎn)品實力，第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。而同樣的混動基因、同樣的滿配誠意，在轎車領(lǐng)域同樣得到了完整傳承。

第四代逸動藍(lán)鯨超擎：油耗降一半，藍(lán)牌車也智能

再來看轎車陣營的第四代逸動藍(lán)鯨超擎。這款車是長安逸動車系第200萬輛下線的重要里程碑，也是首款搭載藍(lán)鯨超擎混動的轎車。它的城區(qū)油耗做到了2.98L/100km，在最近的西安媒體試駕中甚至開出了1.6L/100km的實際油耗，每公里出行成本僅兩毛多。

長安直言：“省著開不如開著省?！眲恿ι?，驅(qū)動電機最大功率160kW，0-60km/h加速3.71秒，響應(yīng)時間0.4秒，動力輸出線性而且迅猛。靜謐性方面，城區(qū)怠速噪聲僅39.1分貝，同樣是圖書館級的水平?？煽啃则炞C方面，累計完成了400萬公里路試和超過2.5萬小時的臺架驗證，同樣提供了混動核心部件的終身質(zhì)保。

智能化是這臺“藍(lán)牌家轎”的一個有趣突破點。它全系搭載天樞智能座艙和全新天樞OS車機系統(tǒng)，14.6英寸中控屏加10.25英寸儀表組成雙屏，AI大模型語音覆蓋了1100多個控制語義，支持自由對話。場景魔方功能可以自定義最多241項指令組合，一鍵觸發(fā)。無麥K歌、256色氛圍燈、50W無線快充、智慧迎送賓等功能也都配上了。

安全方面，12項智能駕駛輔助全系標(biāo)配540°全景影像和AEB自動緊急制動，同樣會在三季度OTA爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)。被動安全用的是方舟籠高強度車身和6安全氣囊。空間上，4785mm的車長和2765mm軸距，后排橫向?qū)挾?334mm，后備箱常規(guī)500L，放倒后1250L。前排座椅帶通風(fēng)加熱，全系標(biāo)配車載冷暖箱，整車軟包覆蓋率超過60%，質(zhì)感在同級里也算突出。

設(shè)計上，V波漣漪前臉、前后貫穿式LED數(shù)字瀑布光柱、發(fā)光徽標(biāo)和馭風(fēng)電動尾翼，加上18英寸烈焰光刃輪轂，整體造型年輕且不浮夸。車身四種金屬漆，內(nèi)飾三種雙拼色。

兩車的發(fā)布，指向同一個信號：長安正用一套自研的藍(lán)鯨超擎混動系統(tǒng)，把“混動省油”這件事做到10萬-13萬級的主流市場。不是靠插電，而是讓傳統(tǒng)藍(lán)牌油車用戶在城區(qū)工況下也能享受接近新能源的低用車成本，同時把智能座艙和駕駛輔助做到不輸電動車的水平。北京車展之后，兩款新車將陸續(xù)到店，接受市場和消費者的真實檢驗。