當(dāng)?shù)貢r間4月28日，霍爾木茲海峽再次受到了廣泛的關(guān)注，只不過這一次的原因既不是伊朗也不是美國，而是一艘穿過海峽封鎖的巨輪。

這艘滿載液化天然氣的LNG巨輪，卻被美國和伊朗同時放行實(shí)屬罕見，不過在看到這艘巨輪駛?cè)サ姆较驎r，所有人便明白了美伊為何同時為這艘巨輪放行了。

自從美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，伊朗和美國雙方針對霍爾木茲海峽的封鎖，對全球能源市場造成了巨大的影響和沖擊。

然而此時一艘巨輪穿過封鎖，難道是雙方緩和信號的出現(xiàn)嗎？但看看這艘巨輪的目的地，一切問題就能夠迎刃而解了，這艘巨輪自穿過海峽之后，便直奔著中國港口而來。

美伊同時放行

自從2月底美伊戰(zhàn)爭全面爆發(fā)以來，伊朗便將霍爾木茲海峽封鎖了，為了反制伊朗，后續(xù)美國也是對進(jìn)出伊朗沿海地區(qū)的船只進(jìn)行了海面封鎖。

至于為什么雙方都要封鎖霍爾木茲海峽，其實(shí)原因很簡單。誰都清楚，如果是正面對抗的話，紙面實(shí)力伊朗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上美國的。

正面戰(zhàn)場根本沒戲，但是伊朗手中握著霍爾木茲海峽這張“王牌”，作為中東產(chǎn)油國對外出口的主要航道，霍爾木茲海峽一被封鎖，中東各大產(chǎn)油國必然會受到影響。

眾所周知這么多年以來，美國在中東地區(qū)與眾多國家達(dá)成合作，以石油美元體系穩(wěn)固美國在中東的霸權(quán)地位。

因此霍爾木茲海峽被封鎖，除了國際原油價(jià)格劇烈波動之外，那些無法出口原油的中東產(chǎn)油國，受到的影響只會更大。

畢竟很多中東產(chǎn)油國，絕大多數(shù)的經(jīng)濟(jì)收益都要依賴原油出口，霍爾木茲海峽這邊被封鎖，就意味著這些中東產(chǎn)油國的經(jīng)濟(jì)命脈被掐斷了。

所以說伊朗封鎖霍爾木茲海峽的這一招，便是要讓美國在中東的這些盟友產(chǎn)生不滿，然后便是要向美國施壓，只有這樣伊朗才有可能取得優(yōu)勢。

雖然伊朗和美國在霍爾木茲海峽的問題上你來我往，但本質(zhì)上就是一場消耗戰(zhàn)，看誰先支撐不住，這也是美國一直抓著霍爾木茲海峽不放的原因之一。

當(dāng)然美伊兩國雖然是能夠耗著，但是其他的中東產(chǎn)油國可是耗不起，畢竟這些國家可是要指望著出口原油吃飯的。

4月28日，阿聯(lián)酋宣布退出歐佩克的消息相信大家都看見了。阿聯(lián)酋作為歐佩克第三大的產(chǎn)油國，此時退出歐佩克必然會對國際能源市場造成沖擊。

可是阿聯(lián)酋為什么要在此時退出歐佩克呢，其實(shí)理由也相當(dāng)簡單，首先是歐佩克減產(chǎn)政策的束縛使得阿聯(lián)酋想要增產(chǎn)的計(jì)劃難以實(shí)現(xiàn)。

其實(shí)便是霍爾木茲海峽被封鎖以來，對阿聯(lián)酋的經(jīng)濟(jì)影響越來越大，阿聯(lián)酋已經(jīng)無法支撐下去了，只能尋求新的突破口。

值得注意的是，4月28日當(dāng)天有一艘滿載液化天然氣的LNG運(yùn)輸船，突破了霍爾木茲海峽，朝著印度洋的方向駛?cè)ァ?/p>

這是美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，霍爾木茲海峽被封鎖以來，首艘能夠突破霍爾木茲海峽，讓美國和伊朗同時放行的LNG運(yùn)輸船。

很多人看到這個消息，可能會以為有運(yùn)輸船能夠通過霍爾木茲海峽了，難道是美伊局勢有所緩和，或者說距離霍爾木茲海峽解封已經(jīng)不遠(yuǎn)了嗎？

放行的原因

只能說這艘運(yùn)輸船能夠通過海峽，并不意味著美伊局勢有所緩和，而且霍爾木茲海峽何時能夠完全恢復(fù)往日的正常狀態(tài)，依然難以判斷。

值得注意的是，這艘通過霍爾木茲海峽的運(yùn)輸船，名為“穆巴拉茲”號，是三月初在阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油公司完成裝貨并出發(fā)的。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這艘船此前由于霍爾木茲海峽封鎖一直滯留在波斯灣內(nèi)，并于3月31日開始，船舶信號中斷。

直到4月27日，船舶信號才再次恢復(fù)，不過信號恢復(fù)之后，據(jù)信號定位顯示，“穆巴拉茲”號已經(jīng)來到了印度西側(cè)海域。

自從伊朗和美國相繼對海峽進(jìn)行封鎖之后，近段時間內(nèi)霍爾木茲海峽的通行量幾乎為零，可是現(xiàn)在阿聯(lián)酋的運(yùn)輸船，為什么能夠讓兩國同時放行呢？

解答這個問題，其實(shí)從“穆巴拉茲”號的目的地上就能看到些許端倪。據(jù)船舶監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，“穆巴拉茲”號顯示的目的地，是中國一處港口。

按照預(yù)計(jì)時間估算，“穆巴拉茲”號預(yù)計(jì)將于5月15日抵達(dá)中國。無論是對于美國還是伊朗，中國都屬于此次戰(zhàn)爭的中立國，因此兩國并沒有理由攔截這艘駛向中國的運(yùn)輸船。

美國雖然對伊朗進(jìn)行海上全面封鎖，但是放話只針對進(jìn)出伊朗港口的船只，其他運(yùn)輸船不加以阻攔，可以正常通航。

至于伊朗方面，早就放話不干涉美國和以色列相關(guān)船只以外的航運(yùn)。就在4月29日當(dāng)天，伊朗再次強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。

伊朗方面表示，霍爾木茲海峽封鎖僅針對和美國以色列相關(guān)的船只，至于其他國家的航運(yùn)則不會加以阻礙。

對于伊朗而言，這艘運(yùn)往中國的運(yùn)輸船，自然不會加以阻止，一方面是中國此次并未直接卷入美伊戰(zhàn)場，另一方面中國又是中東的大客戶。

不過對于美國而言，就有更深的考慮了。阿聯(lián)酋因?yàn)榛魻柲酒澓{被封鎖，早就對美國產(chǎn)生不滿，一邊美國并未兌現(xiàn)給阿聯(lián)酋提供軍事保護(hù)的承諾，另一邊也未解決霍爾木茲海峽問題。

眼看著原油運(yùn)不出去，阿聯(lián)酋便越來越著急。4月20日，阿聯(lián)酋代表在華盛頓與美國財(cái)長貝森特磋商的時候，更是一度提出“尋求以美元之外的貨幣結(jié)算石油”的言論。

這話一出，無疑是把壓力給到了特朗普，既然霍爾木茲海峽的問題尚未解決，阿聯(lián)酋又面臨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)，美國此時自然也沒有理由攔住阿聯(lián)酋的運(yùn)輸船了。

當(dāng)然最核心的因素，還是因?yàn)橹袊@個目的地，讓美國和伊朗不得不慎重考慮，這也體現(xiàn)了中國在國際市場上越來越重的分量。

結(jié)語

阿聯(lián)酋的運(yùn)輸船之所以能夠順利通過霍爾木茲海峽，那是由多方面的原因決定的，雖然無論伊朗還是美國，都未將海峽全部封死，但更重要的卻是這艘運(yùn)輸船的目的地。

中國不但是此次戰(zhàn)爭的中立方，讓美伊都沒有理由針對，同時中國又是中東的大客戶，中國在國際市場強(qiáng)大的影響力，使得美伊雙方不得不慎重考慮放行中國訂單。

參考：

觀察者網(wǎng)：開戰(zhàn)以來，首艘載貨LNG船疑駛出霍爾木茲，“目的地中國” 2026-04-28
財(cái)聯(lián)社：阿聯(lián)酋被曝向美國尋求戰(zhàn)時金融支持 否則恐以其他貨幣結(jié)算石油 2026-04-20
海外網(wǎng)：伊朗官員：霍爾木茲海峽僅對與以色列和美國有關(guān)的船只關(guān)閉 2026-04-29