【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/高莘】

據(jù)《歐洲汽車新聞》5月5日?qǐng)?bào)道，盡管埃隆·馬斯克近日表示，歐盟預(yù)計(jì)將很快批準(zhǔn)特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)。但歐洲多國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)內(nèi)部郵件顯示，這一技術(shù)在安全性與合規(guī)性方面仍面臨廣泛質(zhì)疑，審批前景并不明朗。

今年4月，特斯拉Full Self-Driving Supervised“完全自動(dòng)駕駛監(jiān)督系統(tǒng)”已獲得荷蘭道路監(jiān)管機(jī)構(gòu)（RDW）批準(zhǔn)。

荷蘭車輛管理局在4月10日的一份聲明中表示：“正確使用這套駕駛輔助系統(tǒng)將對(duì)道路安全做出積極貢獻(xiàn)�！甭暶鬟�補(bǔ)充說，RDW將向歐盟提交申請(qǐng)，希望該技術(shù)能在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)得到應(yīng)用。

特斯拉FSD系統(tǒng) 路透社

馬斯克在4月22日的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上稱，公司“預(yù)計(jì)將在更多國(guó)家獲得批準(zhǔn)”，并計(jì)劃進(jìn)一步申請(qǐng)無人駕駛出租車（Robotaxi）在歐洲的運(yùn)營(yíng)許可。

外界認(rèn)為，F(xiàn)SD的歐洲準(zhǔn)入對(duì)特斯拉而言至關(guān)重要。過去兩年，該公司在歐洲市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑，而FSD作為按月訂閱收費(fèi)的軟件服務(wù)，被視為提升銷量與利潤(rùn)的重要抓手。有分析師也預(yù)計(jì)，該功能有望在未來數(shù)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)更廣泛落地。

但來自瑞典、芬蘭、丹麥及挪威的監(jiān)管機(jī)構(gòu)均對(duì)FSD提出多項(xiàng)關(guān)鍵質(zhì)疑，包括系統(tǒng)可能存在的超速行為、在冰雪路面上的可靠性，以及駕駛員是否能夠繞過安全監(jiān)測(cè)機(jī)制（如使用手機(jī)限制）。

例如，瑞典交通管理局調(diào)查員漢斯·諾丁在郵件中直言，對(duì)FSD允許車輛超速“感到非常驚訝”；芬蘭官員尤卡·尤霍拉則質(zhì)疑，該系統(tǒng)是否真能在冰雪覆蓋道路上實(shí)現(xiàn)高速免手駕駛。此外，北歐監(jiān)管機(jī)構(gòu)還討論了系統(tǒng)應(yīng)對(duì)麋鹿等突發(fā)道路風(fēng)險(xiǎn)的能力。

除技術(shù)層面外，監(jiān)管機(jī)構(gòu)還對(duì)“完全自動(dòng)駕駛監(jiān)督系統(tǒng)”這一命名提出擔(dān)憂，認(rèn)為可能誤導(dǎo)消費(fèi)者高估系統(tǒng)能力，從而帶來安全隱患。

與此同時(shí)，特斯拉的市場(chǎng)與政策策略也引發(fā)爭(zhēng)議。上述郵件顯示，特斯拉在荷蘭批準(zhǔn)FSD后不久，便積極游說瑞典、芬蘭及愛沙尼亞等國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并嘗試推動(dòng)其直接承認(rèn)荷蘭的審批結(jié)果。部分監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)此表示不滿，尤其是特斯拉公開鼓勵(lì)車主向監(jiān)管部門施壓的行為，被認(rèn)為干擾正常審批流程。

盡管爭(zhēng)議不斷，也有部分監(jiān)管者對(duì)FSD表現(xiàn)給予肯定。丹麥監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人曾表示，該系統(tǒng)在哥本哈根復(fù)雜交通環(huán)境中“表現(xiàn)出色”；荷蘭方面亦提及其在巴黎凱旋門附近的良好運(yùn)行表現(xiàn)。瑞典監(jiān)管機(jī)構(gòu)則強(qiáng)調(diào)，只要符合規(guī)定，其整體上對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)持開放態(tài)度。

從制度層面來看，F(xiàn)SD若要在歐盟范圍內(nèi)獲批，需在歐盟機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)委員會(huì)獲得至少15個(gè)成員國(guó)支持，且這些國(guó)家人口需占?xì)W盟總?cè)丝诘?5%。即便通過，個(gè)別成員國(guó)仍可能發(fā)起法律挑戰(zhàn)；若未獲通過，則只能在個(gè)別國(guó)家臨時(shí)適用，但在歐盟統(tǒng)一市場(chǎng)框架下，后者的操作難度較大。

特斯拉在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的內(nèi)部材料中預(yù)計(jì)，F(xiàn)SD有望在今年第二或第三季度獲得“歐盟范圍內(nèi)批準(zhǔn)”。有分析師認(rèn)為，一旦該批準(zhǔn)落地，將顯著提升特斯拉的盈利能力。

不過，在監(jiān)管審慎與市場(chǎng)期待之間，特斯拉FSD在歐洲的落地路徑，仍充滿不確定性。

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