導(dǎo)讀：2026 年，吉利星瑞（參數(shù)丨圖片）再添混動猛將 ——全新星瑞 i-HEV 智擎混動版正式上市，官方指導(dǎo)價 10.47 萬 - 11.67 萬元，限時優(yōu)惠價 9.67 萬 - 10.87 萬元，直擊 10 萬級家用混動轎車市場。新車延續(xù)星瑞 A + 級家轎定位，車身尺寸 4825mm×1869mm×1469mm，軸距 2800mm；搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機 + 單擋 DHT 混動系統(tǒng)，告別傳統(tǒng)混動 “肉、吵” 痛點。對標(biāo)豐田卡羅拉雙擎、本田思域混動，以 “燃油車價格、電動車質(zhì)感、越級空間配置”，重新定義 10 萬級家用混動價值標(biāo)桿，接下來就為大家介紹！

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，星瑞i-HEV智擎混動版延續(xù)了家族式“東方美學(xué)”設(shè)計語言，前臉造型大氣穩(wěn)重又不失運動感。尺寸更大的“絲路峰巒”進氣格柵采用內(nèi)凹式設(shè)計，搭配鍍鉻裝飾條，視覺上更具層次感與精致度。前艙蓋上多條隆起的筋線，進一步凸顯車身的力量感。兩側(cè)LED大燈組經(jīng)過熏黑處理，造型犀利，配合運動化前包圍，帶來強烈的視覺沖擊力。整個車頭設(shè)計既符合中國消費者對“大氣”的審美偏好，又通過運動化細節(jié)的處理，展現(xiàn)出混動車型的活力。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢舒展，貫穿式腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出修長優(yōu)雅的三廂姿態(tài)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1869/1469mm，軸距達2800mm，在緊湊型轎車中屬于越級表現(xiàn)。這樣的尺寸帶來了寬敞的內(nèi)部空間，以175cm的體驗者為例，調(diào)整好前排駕駛坐姿后，后排腿部空間可達兩拳以上，頭部空間也有一拳多，即使乘坐三個成年人也不會顯得擁擠，能滿足家庭出行的需求。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計簡約大氣，鍍鉻飾條貫穿整個尾部，拉伸了視覺寬度。尾燈采用年輕個性的造型，點亮后辨識度極高。雙邊共雙出的排氣布局則強化了運動屬性，為沉穩(wěn)的車尾增添了幾分活力。后備箱容積達到500L，能夠輕松容納三個標(biāo)準(zhǔn)行李箱，后排座椅還支持4:6比例放倒，進一步擴展裝載空間，無論是日常通勤采購，還是短途旅行攜帶行李，都能輕松應(yīng)對。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾主打 “東方輕奢、智能節(jié)能”，極簡對稱布局，10.2 英寸液晶儀表 + 14.6 英寸懸浮中控屏，搭載高通 8155 芯片 + Flyme Auto 系統(tǒng)，響應(yīng)流暢，支持多音區(qū)語音、5G 互聯(lián)、OTA 升級、手機遠程控制，上手零難度?？臻g表現(xiàn)方面，2800mm 軸距帶來寬敞乘坐空間，180cm 乘客前排舒適坐姿下，后排腿部空間超兩拳，頭部空間充裕；純平地臺提升中間舒適性。座椅人體工學(xué)設(shè)計，仿皮材質(zhì)，前排電動調(diào)節(jié)、加熱，坐墊厚實包裹性好；后排靠背角度適中，長途不易疲勞。

最后來看動力方面，星瑞 i-HEV 搭載i-HEV 智擎混動系統(tǒng)，1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機+11 合 1 混動電機，單擋 DHT 變速箱，P1+P3 電機架構(gòu)，綜合最大功率 230kW。底盤基于 CMA 架構(gòu)打造，前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏舒適，兼顧操控，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！