隨著全球汽車產業(yè)加速向電動化、智能化邁進，博格華納電控業(yè)務作為其電氣化戰(zhàn)略的重要組成，近期在全球市場上動作頻頻，不僅斬獲了多項關鍵訂單，更在技術集成與跨界應用上展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新活力。

深耕高壓電控，賦能下一代電動車平臺

博格華納電控近期取得了重要突破。公司宣布獲得一家歐洲主流OEM的定點項目，將為客戶的增程式電動車平臺供應800V集成驅動模塊。該模塊采用了高度集成的單電機設計方案，同時實現(xiàn)發(fā)電和驅動雙重功能。

這一系統(tǒng)的逆變器集成了博格華納的下一代Viper功率開關及雙面冷卻功率模塊技術，這是確保高壓、大電流工況下高效穩(wěn)定運行的關鍵。與此同時，博格華納還與一家北美主流車企達成協(xié)議，將為其供應800V輔助型集成驅動模塊及配備雙逆變器的發(fā)電模塊。值得一提的是，該北美訂單標志著下一代Viper功率模塊將首次投入量產應用。

在中國市場，博格華納電控的集成化能力同樣得到彰顯。公司已贏得中國某頭部汽車制造商的訂單，將為其混合動力SUV車型供應七合一集成式電驅動模塊。該模塊將電機、雙逆變器、整車控制器、電源分配單元等核心電控部件高度集成于一個緊湊單元中，在提升系統(tǒng)效率的同時兼顧了成本優(yōu)勢。

拓展48V電控架構，提升駕控體驗

在高壓架構之外，博格華納也在積極布局更具性價比的48V電控系統(tǒng)。近期，博格華納獲得首個全球范圍內的48V電子差速器項目，將與中國領先的OEM合作，將該方案集成至客戶的48V電子電氣架構中。

該系統(tǒng)通過動態(tài)控制車輪間的扭矩分配，顯著提升車輛的操控性和牽引力。無論是在高速過彎還是低附著力路面，48VeXD都能通過實時調整滑移控制，確保車輛的穩(wěn)定性與安全性。這一技術突破證明了博格華納能夠將成熟的扭矩管理技術適配至全新的電氣架構中，為消費者帶來更優(yōu)越的電動駕駛體驗。

博格華納電控正以技術為先導，不斷拓展業(yè)務版圖。在汽車產業(yè)深度變革與新興能源應用興起的大潮中，博格華納正憑借其強大的電控技術實力，從幕后走向臺前，成為驅動多行業(yè)電氣化轉型的中堅力量。