誰(shuí)能想到出門應(yīng)急借個(gè)充電寶，能平白無(wú)故被扣走149塊？武漢的吳女士就遇上了這樁離譜事，她在天河機(jī)場(chǎng)借了充電寶，不到一小時(shí)就歸還，結(jié)果幾天后突然收到天價(jià)扣費(fèi)通知。找客服維權(quán)反倒被百般刁難，折騰一圈都不給處理，最后鬧到媒體曝光才把錢要回來(lái)。

吳女士借充電寶的時(shí)間是2026年4月20日晚，就在天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓的到達(dá)大廳，是小電的共享充電寶。她只充了大概一小時(shí)，就按時(shí)把充電寶插回卡口還了，當(dāng)時(shí)也沒(méi)多想，轉(zhuǎn)頭就把這事忘了。

幾天后手機(jī)彈出扣費(fèi)提醒，她點(diǎn)進(jìn)去一看直接懵了，訂單顯示她租借了整整3天7小時(shí)56分，直接扣走149元。明明一小時(shí)就還了，怎么就成了用三天，這換誰(shuí)能接受啊。

吳女士趕緊打客服電話反映問(wèn)題，客服開口就要求她本人回到機(jī)場(chǎng)，找到當(dāng)初歸還的具體卡口才能幫忙核查。吳女士家在市區(qū)，來(lái)回跑機(jī)場(chǎng)的交通加時(shí)間成本，都比被扣的149元貴多了，可想要拿回錢，她只能無(wú)奈照做。

等吳女士折騰到機(jī)場(chǎng)，客服又提出了新要求，讓她找出當(dāng)初掃碼租借的具體卡口的二維碼。這事都過(guò)去好幾天了，誰(shuí)能精準(zhǔn)記得自己在哪掃的碼？吳女士沒(méi)辦法，把租借點(diǎn)的四個(gè)卡口二維碼全都拍了下來(lái)，可客服還是拒絕核查退款。

這不純純故意刁難人嗎？扣款單上有完整的訂單號(hào)，整個(gè)租借點(diǎn)就四個(gè)卡口，復(fù)核一下能費(fèi)多少事。要不是媒體跟進(jìn)報(bào)道了這件事，小電科技根本不會(huì)給吳女士辦理全額退款。

截至5月6日，用戶針對(duì)小電科技的投訴量已經(jīng)高達(dá)54414件，亂扣費(fèi)、收費(fèi)虛高、充電寶故障，是排在前三的投訴問(wèn)題。其實(shí)隨便翻翻投訴平臺(tái)，能看到大把和吳女士遭遇類似的消費(fèi)者，這事真不是個(gè)例。

早在2025年，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就點(diǎn)名過(guò)共享充電寶行業(yè)，說(shuō)歸還難和計(jì)費(fèi)異常已經(jīng)成了投訴重災(zāi)區(qū)。截至2026年3月，黑貓投訴平臺(tái)上以共享充電寶為關(guān)鍵詞的投訴量，已經(jīng)高達(dá)227017條，可見有多少人踩過(guò)坑。

共享充電寶剛出來(lái)的時(shí)候，打著方便便民的旗號(hào)，一小時(shí)才五毛錢，大家都覺(jué)得這東西太實(shí)用了?，F(xiàn)在呢，價(jià)格一路飆升，市面上普遍都是三四元一小時(shí)，在機(jī)場(chǎng)、商圈這類人流密集的地方，甚至能漲到十元一小時(shí)。

更讓大家受不了的是那些霸王計(jì)費(fèi)規(guī)則，哪怕你只超時(shí)了一分鐘，也要按整整一小時(shí)收費(fèi)，半毛錢都不會(huì)少算。不少人都吐槽，現(xiàn)在借個(gè)充電寶都得提前定好鬧鐘，掐著點(diǎn)趕去歸還，晚個(gè)幾十秒就要多花錢，簡(jiǎn)直比上班打卡還緊張。

歸還難也是行業(yè)里長(zhǎng)期解決不了的老問(wèn)題，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)普遍走輕資產(chǎn)代理模式，定價(jià)權(quán)直接下放到了代理商和合作商戶手里。鋪設(shè)備的時(shí)候只盯著人流大的點(diǎn)位沖規(guī)模，完全不重視售后體系的建設(shè)。最后就變成熱門區(qū)域全是滿柜還不進(jìn)去，冷門區(qū)域找不到空位，供需完全失衡。

現(xiàn)在看著共享充電寶一直在漲價(jià)坑消費(fèi)者，其實(shí)行業(yè)本身的日子也不好過(guò)。之前風(fēng)光無(wú)限的頭部企業(yè)，現(xiàn)在大多都面臨業(yè)務(wù)單一，點(diǎn)位擴(kuò)張成本越來(lái)越高，賺錢越來(lái)越難的困境。

業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，行業(yè)亂象的根源，其實(shí)是共享充電寶本身太依賴線下點(diǎn)位，大部分利潤(rùn)都被商家的分成給侵蝕了。企業(yè)要維持經(jīng)營(yíng)，只能靠漲價(jià)壓縮成本，把壓力全都轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

受3C認(rèn)證和運(yùn)營(yíng)成本的壓力，企業(yè)沒(méi)動(dòng)力做技術(shù)升級(jí)，客觀上還會(huì)故意靠系統(tǒng)漏洞延長(zhǎng)單次計(jì)費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，以此多賺收益。代理模式下，給商家的分成比例越來(lái)越高，部分娛樂(lè)場(chǎng)所商家分成能拿到九成，代理商要維持利潤(rùn)，只能靠漲價(jià)、減少設(shè)備投入來(lái)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

好在現(xiàn)在監(jiān)管已經(jīng)開始出手整治這些亂象了，2025年7月，北京市市場(chǎng)監(jiān)管就對(duì)四家共享充電寶企業(yè)立案查處。這些企業(yè)沒(méi)在顯眼位置公示計(jì)費(fèi)和交易規(guī)則，用戶提退費(fèi)還故意拖延拒絕，最后都被依法罰款，這也是全國(guó)監(jiān)管第一次對(duì)共享充電寶亂象動(dòng)真格。

不少地方的消費(fèi)者組織也推出了行業(yè)自律公約，北京消協(xié)的公約就要求企業(yè)必須在線上租借頁(yè)面，清清楚楚公示免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和封頂價(jià)格，計(jì)時(shí)單位要細(xì)化到不超過(guò)15分鐘，不滿時(shí)段不能收費(fèi)。

成都消委會(huì)聯(lián)合相關(guān)部門定的公約，還要求出借的充電寶電量不能低于百分之五十，免費(fèi)使用時(shí)長(zhǎng)不能少于五分鐘，消費(fèi)者投訴必須四十八小時(shí)內(nèi)受理給出解決方案。廣州深圳等十三地消協(xié)還聯(lián)合發(fā)了消費(fèi)提示，告訴消費(fèi)者怎么依法維權(quán)。

這次吳女士事件最讓人不舒服的點(diǎn)，是成功歸還后系統(tǒng)還繼續(xù)計(jì)費(fèi)，消費(fèi)者要拿退款還得自己回現(xiàn)場(chǎng)自證，硬生生把維權(quán)門檻抬得老高。換作是趕時(shí)間的路人，多半會(huì)嫌麻煩自認(rèn)倒霉，這不就是吃定了消費(fèi)者不想折騰嗎？

共享充電寶本來(lái)就是做應(yīng)急消費(fèi)的生意，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)不準(zhǔn)，售后方便不方便，直接決定了用戶能不能買賬?，F(xiàn)在平臺(tái)上幾十萬(wàn)的投訴擺在那，明明白白說(shuō)明整個(gè)行業(yè)在運(yùn)營(yíng)管理和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)上，存在系統(tǒng)性的問(wèn)題。

吳女士被扣的錢最終退回來(lái)了，可這149元給消費(fèi)者留下的壞印象，可不是退錢就能抹平的。對(duì)整個(gè)共享充電寶行業(yè)來(lái)說(shuō)，退一筆錢很容易，重新贏回消費(fèi)者的信任，才是最難的事。

想要真正叫停這種天價(jià)亂象，只靠企業(yè)隨便做做自查自糾根本不夠，監(jiān)管得持續(xù)保持壓力，消費(fèi)者也得敢站出來(lái)維權(quán)，才能真正把歪風(fēng)剎住。

參考資料：央視新聞 共享充電寶天價(jià)收費(fèi)亂象調(diào)查