西裝暴徒，形容外表端莊優(yōu)雅，實(shí)則內(nèi)在動(dòng)力狂躁的汽車(chē)。而那些專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件包圍、屁股后面擾流板高高翹起甚至頭頂碗口大的專(zhuān)屬LOGO的汽車(chē)，絕不在此列——一眼就能看出來(lái)這車(chē)不簡(jiǎn)單，描龍畫(huà)鳳紋帶魚(yú)，還叫什么“西裝暴徒”？

那就跟隨天饞土豆絲一起，看看下面這幾款車(chē)，是不是你心目中的“西裝暴徒”吧。

一、奧迪S8L

2022款?yuàn)W迪S8L，基于全新C8平臺(tái)打造，寬闊低趴的行政級(jí)車(chē)身，鍍鉻六邊形進(jìn)氣格柵，6條分層鍍鉻中網(wǎng)、車(chē)窗鍍鉻飾條，端的是濃眉大眼、低調(diào)謙遜，一眼看去就心生親近的感覺(jué)。4.0T雙渦增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，8速手自一體變速箱+Quattro全時(shí)四驅(qū)，零百加速4.0秒，最大功率420KW，峰值扭矩800Nm。底盤(pán)配備了主動(dòng)式四輪獨(dú)懸和四輪轉(zhuǎn)向。

矩陣式激光大燈，中網(wǎng)上中原一點(diǎn)紅的“S8”徽標(biāo)，21英寸的大尺寸輪圈和紅色對(duì)向六活塞剎車(chē)卡鉗，碳陶剎車(chē)盤(pán)供你選裝，端的是英氣逼人。

尾部OLED 尾燈組+貫穿式LED流水燈光條設(shè)計(jì)，光條下方搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)而不失霸氣。

菱形縫線運(yùn)動(dòng)座椅，層次分明的碳纖中控臺(tái)，碳纖擋把，亮黑飾面板與銀色飾條，冷峻中透著沉穩(wěn)。四輻式多功能方向盤(pán)，內(nèi)嵌式多媒體觸屏和觸屏式空調(diào)面板，科技范兒十足。

二、 奔馳AMG C63

奔馳AMG C63轎跑車(chē)，隆起三條筋線的機(jī)關(guān)蓋，垂瀑式高光鍍鉻主進(jìn)氣格柵，下裙板的內(nèi)外雙格柵，以及外格柵的橫鰭片設(shè)計(jì)，顯得頭角崢嶸、雍容大氣。

會(huì)玩燈的不只是奧迪，奔馳AMG的燈技也不差。這款遠(yuǎn)程幾何多光束大燈，奧迪見(jiàn)了也會(huì)直呼內(nèi)行——大燈組含84個(gè)可獨(dú)立控制的LED燈，可根據(jù)路況不斷計(jì)算出最佳光線圖像，提供精確的高亮照明——遠(yuǎn)光燈照射距離可達(dá)650米。

4.0L V8雙渦發(fā)動(dòng)機(jī)+AMG Speedshift MCT 9G變速箱，鋯合金缸蓋保證耐熱和導(dǎo)熱的優(yōu)良性能。零百加速4.0秒，最大功率350KW/476馬力，峰值扭矩650Nm。

內(nèi)飾采用了大量碳纖維+鋁合金的組合，包括AMG高性能桶椅，動(dòng)感和科技的冷艷融合。

小尾翼、雙邊四出排氣管及擴(kuò)散器、側(cè)裙，前六活塞、后雙活塞剎車(chē)卡鉗配合鋼制剎車(chē)盤(pán)，C63還是很低調(diào)的。

三、 阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）四葉草版(全稱(chēng)Quadrifoglio Version，QV版)

阿爾法羅密歐這個(gè)意大利品牌，即使是法拉利之父也聲稱(chēng)“I learn from Alfa Romeo”（我向阿爾法·羅密歐學(xué)習(xí)），可見(jiàn)其賽車(chē)界的地位。四葉草版是一款有著熱血賽車(chē)心臟的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，外表優(yōu)雅，動(dòng)力強(qiáng)悍，江湖人送綽號(hào)“披著四門(mén)轎車(chē)外衣的法拉利”。

GIULIA 510HP（510馬力）四葉草版，中網(wǎng)形如兩片萼片托著三角形花朵。外表根本沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件包圍，像個(gè)安靜的意大利美男子。

主動(dòng)懸架技術(shù)賦予強(qiáng)悍的抓地力，液壓系統(tǒng)始終能及時(shí)調(diào)整懸架，讓輪胎與路面始終保持垂直。Alfa矢量分配系統(tǒng)，保證最優(yōu)化的后輪扭矩分配，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、靈活與安全性的最佳化。

四葉草標(biāo)志的90°夾角2.9T V6雙渦全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速3.9秒，最大功率510馬力，峰值扭矩600Nm，最高時(shí)速307公里。

四葉草真皮包裹的碳纖方向盤(pán)，集成了醒目的紅色“一鍵啟動(dòng)”按鈕、阿爾法羅密歐徽識(shí)，以及上方的全鋁換擋撥片。儀表盤(pán)上有小小的四葉草徽標(biāo)。

四種駕駛模式：R(Race)賽車(chē)模式，啟動(dòng)超增壓功能，點(diǎn)燃速度與激情；D運(yùn)動(dòng)模式，適于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的公路駕駛；N日常模式，懸架設(shè)置可使車(chē)身保持完美平衡；A高效模式，氣缸間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)油降耗。

車(chē)身側(cè)面的綠色四葉草徽標(biāo)。碳纖材質(zhì)的車(chē)頂、機(jī)關(guān)蓋、鯊魚(yú)腮導(dǎo)流孔、側(cè)裙、前唇，都經(jīng)過(guò)法拉利風(fēng)洞的考驗(yàn)。前杠下的電控主動(dòng)分流前唇，根據(jù)時(shí)速可做出最大8CM的前后或升降調(diào)整，產(chǎn)生100公斤的下壓力。

尾箱“阿爾法羅密歐”的手寫(xiě)簽名及商標(biāo)，以及雙邊四出排氣管及擴(kuò)散器、黑色下包圍。尾箱上部是中間有豁口的碳纖小尾翼，這同樣是經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)的精心設(shè)計(jì)，整車(chē)達(dá)到了0.25CD的風(fēng)阻系數(shù)。

花瓣形狀的19寸輪轂，是輕量化和高強(qiáng)度的完美結(jié)合。碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)可選裝。

今天就說(shuō)到這里，欲知后事如何，且聽(tīng)下回分解。