還記得在今年上海車展上高合HiPhi Y首次正式亮相的場(chǎng)景么，獨(dú)具創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)牢牢抓住了大量參展人的目光。如今，高合HiPhi Y終于迎來了好消息，據(jù)悉，高合HiPhi Y預(yù)計(jì)定價(jià)36.9萬起，七月正式開啟交付，后驅(qū)版本最高綜合續(xù)航達(dá)810公里。面對(duì)當(dāng)下透露出來的信息，不少汽車用戶也將蔚來ES6（參數(shù)丨圖片）拿出來做對(duì)比，今天我們也來看下這兩款車到底都有哪些優(yōu)勢(shì)？

首先從外觀方面來看，蔚來ES6采用了蔚來全新的家族式設(shè)計(jì)語言，分體式大燈、貫穿式尾燈等都是當(dāng)下新能源車設(shè)計(jì)的流行元素，設(shè)計(jì)感十足。同時(shí)前包圍的下方配備大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用橫向布局，讓整個(gè)車頭充滿視覺沖擊力，極具辨識(shí)度。

再來看高合HiPhi Y，新車將東方和西方的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念以及審美融會(huì)貫通，擁有了無限可能。從整體設(shè)計(jì)層面來看，高合HiPhi Y的車身采用突破性的去腰線化設(shè)計(jì)，以黑色腰封飾板的線條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的腰線，令車窗有了更加通透的視覺感受，打破整體的視覺高度的同時(shí)，也隱藏了SUV大空間所帶來的厚重感，與水平垂直的像素感線條一起，勾勒出數(shù)字科技的輪廓與秩序美感。這些黑色飾板不僅具有美感，更注重實(shí)用性，飾板上同時(shí)集成多項(xiàng)元器件，比如毫米波等傳感器，增強(qiáng)了識(shí)別障礙物的精度。而這些融合了審美和實(shí)用性的設(shè)計(jì)，在蔚來ES6身上我們是看不到的。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，作為高合旗下的第三款力作，自然是沿用了視覺效果和實(shí)用性兼具的智能展翼門，除了展開之后吸睛能力爆表之外，在實(shí)際用車場(chǎng)景中，用戶可以自行選擇開門方式，去適用不同的場(chǎng)景。對(duì)于展翼門這樣的設(shè)計(jì)，給用戶帶來高光時(shí)刻的儀式感的同時(shí)，同樣也給用戶帶來進(jìn)出帶來的便利，用過之后就難以忘懷。反觀蔚來ES6，車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，雖貼合時(shí)尚前沿但在新能源車型中顯得中規(guī)中矩了。

尺寸方面，蔚來ES6車身長寬高尺寸為4854*1995*1703mm，軸距2915mm，而高合HiPhi Y的長寬高達(dá)到了4938/1958/1658mm，整車的車身比例介于運(yùn)動(dòng)型SUV和轎跑類低車頂之間，同時(shí)2950mm的長軸距則奠定了高合HiPhi Y擁有寬敞座艙空間的基礎(chǔ)，既保證了乘客的舒適性和行李容量，又不會(huì)讓車輛顯得臃腫笨重，剛好符合了人們對(duì)于未來交通工具的想象。

最后在動(dòng)力方面，從目前釋放的信息來看，高合HiPhi Y將會(huì)給用戶提供兩驅(qū)、四驅(qū)的動(dòng)力選擇，其中后驅(qū)版本車型綜合續(xù)航達(dá)到了驚人個(gè)810KM，用戶的里程焦慮從此消失！在價(jià)格方面，高合HiPhi Y預(yù)計(jì)定價(jià)為36.9萬起，而最終的價(jià)格，要等高合HiPhi Y正式上市的時(shí)候才能知曉。而已經(jīng)上市的蔚來ES6，為用戶提供了75kWh、100kWh兩種電池包可供選擇，續(xù)航里程分別為490km和625km。將于今年7月推出150kWh的半固態(tài)電池包，包括全新ES6在內(nèi)的所有蔚來車型均可通過換電進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)換裝為150kwh的ES6的巡航里程將會(huì)達(dá)到960公里。

高合和蔚來作為當(dāng)下中國優(yōu)秀的新能源汽車品牌，都在不斷努力，提升自身產(chǎn)品力，為用戶們帶來卓越的產(chǎn)品，不斷提升用戶們的出行體驗(yàn)。高合HiPhi Y和蔚來ES6，都是極具優(yōu)勢(shì)的新能源車型，尤其是高合HiPhi Y，隨著官方信息的不斷釋放，其神秘面紗也在不斷為用戶們揭開，確實(shí)令人期待。