-這 是 自 駕 地 理 的第498篇 原 創(chuàng) 主 文-

中國(guó)的大陸海岸線，北起遼寧丹東、南達(dá)廣西防城港，縱跨渤海、黃海、東海、南海四大海域。

面向渤海的遼寧，是東北三省唯一的沿海省份，吉林與黑龍江都是“望洋興嘆”的內(nèi)陸省份。

但倘若你翻開(kāi)地圖，深入吉林延邊的琿春市，順著圖們江南流的江水，會(huì)發(fā)現(xiàn)琿春與日本海近在咫尺，只缺最后的15公里。

這短短的15公里，曾經(jīng)屬于中國(guó)內(nèi)河的一部分，如今卻成為鎖死中國(guó)通往日本海出?？?/strong>的巨鑰，發(fā)生了什么？

壹、被遺忘的邊疆傷痛

發(fā)源于長(zhǎng)白山，主峰白云峰東麓的圖們江，在15世紀(jì)之前主要由中國(guó)的少數(shù)民族女真所占領(lǐng)。

明朝成立后，為了更好地牽制與抗衡北方的蒙古勢(shì)力，明廷不斷招撫收編女真人，在圖們江兩岸廣泛設(shè)置衛(wèi)所。

明太祖坐像（正像），為南薰殿舊藏的兩張明太祖正像之一，現(xiàn)藏臺(tái)北故宮博物院。（PS：地包天的“鞋拔子”異像其實(shí)是朱元璋兒子朱棣搞出的鬼，真正的明太祖長(zhǎng)得還是非常眉清目秀滴。）

后來(lái)朱元璋與高麗因領(lǐng)土問(wèn)題產(chǎn)生了爭(zhēng)議，他給高麗王發(fā)了道詔書說(shuō)“鐵嶺北、東、西之地舊屬開(kāi)元者，遼東統(tǒng)之。鐵嶺之南舊屬高麗者，本國(guó)統(tǒng)之。各正疆境，毋侵越。”

明朝此舉是試圖以在鴨綠江一帶設(shè)置的鐵嶺衛(wèi)為界，劃分與高麗的疆域，但高麗君臣稱鐵嶺以北的部分州鎮(zhèn)歷來(lái)都是高麗的領(lǐng)土，咋就劃給你們了！

PS：也有多數(shù)文獻(xiàn)認(rèn)為，鐵嶺衛(wèi)最初的設(shè)置地點(diǎn)是在奉集縣（今遼寧沈陽(yáng)東南奉集堡），而后才遷移至銀州（今遼寧鐵嶺）。

于是在主戰(zhàn)派的強(qiáng)烈反應(yīng)下，高麗王帶兵進(jìn)攻遼東半島、征討明軍，但這時(shí)候高麗大將李成桂跳出來(lái)表示反對(duì)，這一路上又是江水泛濫行軍困難，又是糧餉不濟(jì)餓得發(fā)昏，這哪打得過(guò)明軍啊，趕緊回吧。

不過(guò)高麗王沒(méi)搭理他，這李成桂也是個(gè)狠人，果斷決定在威化島回軍，帶領(lǐng)軍隊(duì)殺回了首都，推翻高麗王朝的統(tǒng)治，建立了“李氏王朝”，并請(qǐng)求朱元璋賜了新的國(guó)號(hào)：朝鮮。

而為了安撫新生的李氏政權(quán)，明朝也主動(dòng)后退一步，將先前設(shè)置的鐵嶺衛(wèi)從鴨綠江以南撤回到以北。

但李成桂只是表面上對(duì)明朝俯首稱臣，卻暗地里剿殺、驅(qū)趕女真部落，不斷向北擴(kuò)張領(lǐng)土。

明朝當(dāng)時(shí)忙著對(duì)付蒙古人，對(duì)周邊小國(guó)都是能忍則忍，于是李朝不斷兼并圖們江一帶的女真各部，沿圖們江南岸設(shè)置了六個(gè)鎮(zhèn)。

當(dāng)時(shí)的皇帝覺(jué)得無(wú)所謂，反正整個(gè)朝鮮都是我的，這些地你們要就拿走吧，從此圖們江便成為了中朝兩國(guó)的界河。

歷史的車輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗后，《璦琿條約》《北京條約》讓中國(guó)失去了黑龍江以北、外興安嶺以南及烏蘇里江以東的領(lǐng)土。

并規(guī)定俄朝邊界以圖們江口，溯流而上15公里處為界，由此中國(guó)失去了日本海海岸線，吉林也萎縮成為一個(gè)內(nèi)陸省份。

更荒謬的是當(dāng)時(shí)派去負(fù)責(zé)勘定邊界的大臣，偷懶將埋設(shè)界碑的工作全權(quán)交給了俄方人員，俄方便借機(jī)將界碑上移，把琿春的敬信鎮(zhèn)也圈過(guò)去了。

要不是后來(lái)勘界大臣吳大徵與俄方據(jù)理力爭(zhēng)，于1885年重新簽訂了《中俄琿春東界約》，才將“土”字界碑往外推了回去。

并且商定“中國(guó)船只可以自由出入圖們江口，俄國(guó)不得對(duì)此進(jìn)行阻攔。”，琿春才得以在清末民初獲得一絲喘息的機(jī)會(huì)。

1938年，蘇軍與日本在琿春張鼓峰打了一仗前者勝利后將其控制區(qū)，推到了圖們江邊，僅給琿春留下一條通往防川的狹窄通道。

1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，蘇軍又以向朝鮮運(yùn)送軍事物資的名義，在圖們江上修建了一座俄朝鐵路大橋。

一直到1992年簽訂《關(guān)于中蘇國(guó)界東段的協(xié)定》，中國(guó)才重新恢復(fù)了圖們江的出海權(quán)，但仍然“無(wú)濟(jì)于事”。

一是俄朝鐵路大橋，至平均水位的高度不到10米，二是圖們江河泥沙淤積嚴(yán)重，導(dǎo)致水位變淺，只有體積較小、吃水深度較淺的船只能夠勉強(qiáng)通過(guò)，大型貨運(yùn)船只更是無(wú)法通行。

其實(shí)我們也曾提出由中方全部出資重新修一座新橋，不過(guò)因?yàn)榉N種原因，俄朝兩方一直無(wú)動(dòng)于衷，這事兒也就一拖再拖了。

貳、從海棠葉到東方雄雞

好在今年五月份，一個(gè)好消息傳到了琿春！中俄在兩國(guó)建交75周年的聯(lián)合聲明中提出：“雙方將同朝鮮就中國(guó)船只經(jīng)圖們江下游出海航行事宜，開(kāi)展建設(shè)性對(duì)話”

一旦對(duì)話成功，不僅意味著吉林，重新?lián)碛辛艘粋€(gè)出?？?，更將帶動(dòng)整個(gè)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（除了圖們江出?？?，中俄萬(wàn)字聯(lián)合聲明中還有重量級(jí)內(nèi)容，圖源@觀察者網(wǎng)）

不過(guò)也有不少朋友對(duì)圖們江出?？诘淖饔帽硎緭?dān)憂，圖們江真的能成為東北振興的“救命稻草”嗎？是否將圖們江口的作用神話了呢？

如果從地理?xiàng)l件上說(shuō)圖們江江道航線短、運(yùn)力小，還有大半年時(shí)間結(jié)冰，加上遠(yuǎn)離人口、城市、物資、密集的核心區(qū)域東北平原，恐怕很難影響到東北全局。

咱也不去評(píng)判正確與否，但我覺(jué)得吧有總比沒(méi)有好，開(kāi)放了總比一直被鎖著強(qiáng)，更別說(shuō)那本來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土。

回顧1840年到1949年的關(guān)于屈辱與抗?fàn)幍?strong>中國(guó)近代史，便會(huì)發(fā)現(xiàn)這一百多年來(lái)，我們逐漸從一朵艷麗的“中華海棠葉”，變成一只傲立的“東方雄雞”，其中埋藏的傷痛實(shí)在是太多太多。

但1949年之后，我國(guó)再?zèng)]有在任何一場(chǎng)戰(zhàn)役中丟失過(guò)任何一寸國(guó)土，如：1962年的中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，1969年的珍寶島戰(zhàn)役，1979年的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)等。

同時(shí)還廢除了一系列不平等條約陸陸續(xù)續(xù)收復(fù)了領(lǐng)土，如：1955年，收回旅順島、大連灣，1963年，收回喀喇昆侖走廊，2004年，收回銀龍島與黑瞎子島。

這無(wú)不表明了我國(guó)捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)的堅(jiān)定決心與實(shí)力。

或許你很少聽(tīng)見(jiàn)這些名字，但有兩處回歸之地必定是所有國(guó)人感觸最深的地方，1997年回歸的香港與1999年回歸的澳門。

自回歸以來(lái)，來(lái)自內(nèi)地的訪港訪澳人數(shù)直線上升，而粵港澳大灣區(qū)的成立及港珠澳大橋通車等一系列舉措，無(wú)疑能夠使粵港澳三地實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

而同樣的圖們江出海口作為刺在國(guó)人心中一根隱隱作痛的針，如今也終于有機(jī)會(huì)重新開(kāi)放。

不僅能讓中國(guó)多擁有一個(gè)出海通道，更有望與大連港一起成為東三省璀璨的“雙子星”，共同助力書寫中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章。

另外，再偷偷開(kāi)個(gè)玩笑，我們平時(shí)常說(shuō)中國(guó)“三山五岳、五湖四?！?，以后是不是可以說(shuō)“五湖五?！绷?。

叁、我們的征途是星辰大海

當(dāng)我們將目光從歷史回到當(dāng)下，回到琿春這座小城，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它竟是如此地與眾不同，噢對(duì)了忘了說(shuō)，琿春的“琿”字大家可別讀錯(cuò)啦，念“hún”喔，不是“huī”。

一走出琿春高鐵站，轉(zhuǎn)身抬頭你就會(huì)看到用中朝俄英四種文字寫成的“琿春站”，如果你嗅覺(jué)敏感的話，接著還可能會(huì)聞到空氣中飄來(lái)的陣陣海腥味兒。

畢竟琿春作為東北亞重要的海產(chǎn)品加工集散地之一，可是一個(gè)名副其實(shí)的“海鮮城”，來(lái)自俄朝的魚、蝦、蟹、貝等水產(chǎn)品經(jīng)口岸運(yùn)輸?shù)?strong>琿春加工，再銷往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

值得一提的是每年從琿春口岸入境的帝王蟹超過(guò)150萬(wàn)只，可能你現(xiàn)在嘴里正在吃的帝王蟹就來(lái)自琿春。

所以要是你來(lái)到琿春，必不可錯(cuò)過(guò)的就是海鮮，而且并不需要復(fù)雜的做法，只需要簡(jiǎn)單的清蒸，就能夠保留食材本身的咸鮮味，美味無(wú)比。

PS：琿春有不少海鮮批發(fā)店都是可以提供加工服務(wù)的，挑一家進(jìn)去吃就行。

當(dāng)然了解琿春這座小城的最好方式還是在琿春街頭漫步，作為吉林省唯一的對(duì)俄口岸城市，自從去年中俄免簽雙向重啟后，琿春街頭幾乎隨處可見(jiàn)金發(fā)碧眼的俄羅斯游客，非旺季時(shí)俄羅斯游客甚至多于國(guó)內(nèi)游客。

你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的店名隨意得有些搞笑，什么“嗨噼（Happy）超市”、“李大蛤蟆”、“犟老頭烤鵝”，總是能在不經(jīng)意間讓你莫名其妙笑出聲。

（琿春“東方第一村”，攝影@袁健雄）

逐漸靠近海岸線，防川村那座“一眼望三國(guó)”的龍虎閣是旅行者絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)過(guò)的打卡點(diǎn)，南望是俄朝鐵路大橋，西邊是朝鮮、東邊則是俄羅斯，遠(yuǎn)眺便是煙波浩渺的日本海。

如今琿春市在防川修建了一條環(huán)形木棧道，在一眼望三國(guó)的同時(shí)，還能獲得更舒適的觀景體驗(yàn)。

你還可以在最高峰老爺嶺上迎接東方的第一縷曙光，再在這曙光照耀下，駛上“北疆邊境大通道”G331，感受中國(guó)邊境線上的更多精彩與神秘。

沿著邊境線蜿蜒曲折的G331，從遼寧丹東出發(fā)，在吉林省走過(guò)了絕美的1438公里，串起了鴨綠江、圖們江等，一路上都有凜凜長(zhǎng)白相伴。

從琿春出發(fā)，你可以在圖們口岸看國(guó)旗飄揚(yáng)，在長(zhǎng)白十五道溝欣賞因火山噴發(fā)而形成的玄武巖柱狀節(jié)理或者探尋高句麗王城遺址，打卡“東北第一國(guó)門”。

倘若你繼續(xù)向西，更能遇見(jiàn)邊境線上的濕地、草原、雪山、冰川、戈壁、荒漠等自然景觀，最終到達(dá)新疆阿勒泰。

現(xiàn)在的琿春，總被說(shuō)是一個(gè)很憋屈的城市，但相信當(dāng)圖們江入?？谡嬲_(kāi)放后，中國(guó)船只將再次從圖們江揚(yáng)帆起航。

屆時(shí)琿春將不僅能“一眼望三國(guó)”，更能“一船通多國(guó)”，說(shuō)不定我們還能沿著海岸線，一路自駕前往海參崴、庫(kù)頁(yè)島。

“我們的征途是星辰大海，我們的腳下是行者無(wú)疆?！碑?dāng)中國(guó)國(guó)力越發(fā)強(qiáng)盛，期待我們能夠到達(dá)更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，看見(jiàn)更遼闊的大海。

琿春，雁鳴聞三國(guó)，虎嘯驚三疆，這座異國(guó)風(fēng)情碰撞的邊境小城，正攜著東方第一縷曙光，靜候人們的到來(lái)。

來(lái)源：中國(guó)自駕地理